Aproape Masini

Nume de cod "Project Highland", Tesla Model 3 II a fost un facelift atat de masiv incat poate fi catalogat usor drept o generatie urmatoare. Si iata de ce e una din cele mai bune masini electrice pentru cei care vor sa faca primul vidanj...asta, voiaj, in lumea electricelor.

Suntem in 2023 si nu mai e timp de joaca sau de curvasaraie, vorba primului cioban al tarii. Da, primul Model 3 a venit si a rupt fashul pietei, partial pentru ca era foarte bun dar si pentru ca avea o concurenta mai subtire decat bugetul dedicat acestei fose septice online. Doar ca nu mai suntem in 2006 cand se lanseaza Borat si Elon Musk lanseaza ideea masinilor Tesla, si nu mai suntem nici in 2017 cand apare primul Model 3, ci suntem in 2023, iar acum vin 2 lei grei (si nu numai) - BYD Seal si Hyundai Ioniq 6. Asa ca Elon Musk s-a inspirat de la Diana Sosoaca, prima amazoana a tarii, si a zis - "Gata! Pana aici! Nu se mai poate! Sosoaca distruge cloaca!", si-a suflecat manecile si lanseaza episodul 2 de la Dorohoi - Tesla Model 3 II, nume de cod Highland.

Ce aduce nou fata de prima degeneratie?

• Au schimbat bucsele fata de degeneratia anterioara, asa ca acum nu mai cad bratele de pe fata la prima groapa. Practic, 1 - 0 Bate Borisov .


• Au lucrat mult pe partea de confort. Scaunele acum sunt ventilate, au schimbat imitatia de chele cu plastic mai de Doamne ajuta. Au pus geamuri duble. 


• Au adus si bateriile NMC pe Tesla Model 3 II. Dar doar pe versiunile cu tractiune integrala, cele cu tractiune spate raman la clasicul LFP, iar asta nu e o idee rea. Dar discutam mai jos.

Si uite asa Tesla Model 3 II devine o masina solida pe piata electrica, si incearca sa reziste asaltului electric din toate directiile. Dar oare a reusit? Nu stim, noi doar punem intrebari.

Motoare Tesla Model 3 II

Electric

• Standard de 283 cai - Vine cu o baterie de 60 kWh si una de 62,5 kWh. Cea mica are autonomie de 510 km, cea de 62,5 kWh are 530 km autonomie. Maxima oricum.


• Long Range de 320 si 440 cai - Ambele vin cu o baterie de 79 kWh, dar abordarea e total diferita. Cea de 320 cai are tractiune spate, 1 motor electric si mai putina putere, dar autonomie de pana la 700 km. Cea de 440 cai are 2 motoare electrice, tractiune integrala dar autonomie de doar 630 km.


• Premium Long Range de 320 si 440 cai - Practic, acelasi lucru ca si mai sus, doar ca bateria creste la 84.7 kWh. Bun de 660 km autonomie in versiunea de 440 cai cu 2 motoare electrice si tractiune integrala, iar versiunea cu tractiune spate si 1 motor electric se poate plimba pana la 750 km. N-ai tu vezica urinara rezistenta, cata autonomie are masina asta.


• Performance de 460 si 510 cai - Ambele vin cu 2 motoare electrice, ambele vin cu tractiune integrala, doar ca versiunea de 460 cai vine cu baterie de 79 kWh, si cea de 510 cai vine cu bateria de 84.7 kWh. E o chestiune strict de cati bani ai si esti dispus(a) sa dai.

Probleme Generale Tesla Model 3 II

• E foarte ciudat pentru o masina ce se vrea a fi varful copacului in materie de tehnologie, dar in momentul in care am delirat acest articol nu exista suport pentru Apple Carplay sau Android Auto.


• Una din schimbarile majore la Tesla Model 3 II este ca nu mai ai bete in roat...bete dupa volan. Adica nu mai semnalizezi cu batzul, semnalizezi cu butoanele de pe volan. Si stergatoarele sunt un buton pe volan. Si faza lunga. Iar schimbatorul e de fapt pe tableta. Si pe tavan ai clasicul P R N D L, in caz de urgenta daca se strica tableta. Si avariile sunt tot deasupra oglinzii, pe plafon.


• Si acuma despre baterii. Da, bateriile NMC de pe versiunile AWD sunt mai dense si mai urate de impotenti pentru ca sunt in stare, dati-le doua guri ca sa le masoare. Dar cand se strica, nu mai pot fi reconditionate pentru ca e chimie avansata acolo, la propriu. Bateriile LFP in schimb, sunt mai simple si ineficiente, dar atunci cand se epuizeaza, poti schimba doar celulele goale din baterie, nu mai schimbi tot ansamblul ca la NMC. Practic, 2 - 0 Bate Borisov .

Verdict Tesla Model 3 II

Tesla Model 3 II sau Tesla Model 3 Highland sau M3 Highland sau cum vrei tu sa ii spui, dar poti sa ii spui in continuare ' rege ' . Daca nu stii nimic despre masinile electrice si vrei sa incepi acest vidanj...asta, voiaj, Tesla Model 3 II e una din cele mai sigure alegeri pe care le poti face. La revedere domnule prim ministru!

Ce motoare recomand? Personal, ca si cetatean european cu drepturi, platitor de taxe si impozite in Romanistan (mare fraier), as cumpara cu banii mei un model Long Range Standard, cu tractiune spate, de 320 cai putere si 700 km autonomie. Nu ai nevoie de mai multa putere pe drumurile patriei, nu ai neparat nevoie de tractiune integrala, dar stii ca ai bateria LFP ce poate fi reconditionata si iesi mult, mult mai ieftin decat in cazul unei baterii NMC.