BYD isi accelereaza expansiunea globala, vizand Europa ca o etapa cheie in ambitia sa de a deveni cel mai mare producator auto din lume in termen de cinci ani.
Smart inlocuieste configuratia traditionala cu doua locuri a viitoarei sale minimasini electrice #2 cu o bancheta continua, eliminand consola centrala pentru a crea un spatiu comun care face ca interiorul sa para mai spatios.
Fiat a dezvaluit primele imagini cu SUV-urile Grizzly si Grizzly Fastback, doua modele noi mai mici, concepute pentru a extinde gama globala a marcii.
Citroen va reinvia una dintre cele mai emblematice masini ale Europei, modelul 2CV, ca un vehicul electric sub 15.000 de euro, fabricat in Italia.
Da, Renault Kadjar nu mai este printre noi, dar asta pentru ca a venit Renault Austral HHN pentru a duce mai departe torta cross-over a mancatorilor de baghete cu usturoi. Sa vedem ce a iesit.
BYD negociaza cu Stellantis si alti producatori auto europeni despre preluarea fabricilor subutilizate din regiune, potrivit directorului executiv international al companiei chineze. ...