Aproape Masini

Probabil ca as avea mai mult trafic daca as avea o sectiune de matrimoniale decat „Din Redactie”, dar astazi vine un articol atat de special incat il poti pune in rama alaturi de Cove si Andreea Marin. Asta vorbim despre un proiect de restaurare Ford Focus II.

Povestea proiectului de restaurare Ford Focus II incepe prin primavara cand Isti, pe numele lui adevarat Barabasi Istvan s-a gandit ca e momentul ca sa isi pensioneze masina, un Ford Focus I, si sa treaca la urmatorul nivel: Ford Focus II. A intrat prin anunturi, a cautat si a gasit o propunere interesanta: Un Ford Focus din 2008 al unui domn din Suceava, pentru 1500 de euro.

Te-ai gandi ca un Ford Focus II din 2008 la 1500 de euro e un „cotet” cum spunem noi prin Romanistan, si ai avea dreptate. Dar totusi Istvan si-a lansat o provocare pe care el insusi si-a acceptat-o si a ales sa cumpere acest Focus si s-a decis sa il restaureze, mai ales pentru ca lucreaza la un service din Targu Mures.

De unde incepe povestea de restaurare Ford Focus II?

Scaunele sunt ca in imagine, haionul ruginit si lovit, dar cea mai grava dintre toate a fost urma unui accident frontal care a afectat grav bara din fata, armatura, calandrul, radiatoarele, capota si tot ce iti imaginezi ca s-ar duce in urma unui accident frontal mediu.

Dupa ce au fost schimbate toate astea, s-a cumparat o capota noua si o bara fata noua si s-a trecut la chituit, un proces de restaurare destul de greu pentru orice masina. Din fericire, l-a avut pe prietenul lui, Levente Fehervari (la fel il gasiti si pe Facebook) , care aparent face tinichigerie inca din antichitate, prima lui comanda fiind un set de statuete pentru un ferar din Damasc.

Pe langa aceasta poza, te invit sa observi si acele jante originale marca Ford, de o calitate deosebita si demne de un Ford Focus II la 1500 de euro.

Asta pentru ca in procesul de restaurare Ford Focus II s-au luat si cateva jante pe 17 ca sa arate cat mai responsabil

La fel cum si scaunele au fost restaurate ca sa poti sta pe ele si fara un cojoc compus din lana unei mici stane de oi.

S-a trecut si la interior unde s-a vazut trecerea timpului dar si a bocancilor proprietarului (sau propritarilor??) anterior, dupa care s-a montat si o navigatie care sa aiba legatura cu anul de glorie 20-20. Ar fi fost si mai de glorie daca Veorica ar fi fost presedinte, dar nu le poti avea pe toate. Iti imaginezi oare cum ar fi gestionat Veorica situatia cu covid-ul? In orice caz, interiorul acum arata cam asa. Pentru interior s-a folosit spuma activa cu pulberizator, perie moale, apa cu Vanish si aspirator cu filtru de apa.

Si inainte de a arata si exteriorul si rezultatul cel mai important in procesul de restaurare Ford Focus II, vreau sa arat si faptul ca farurile au fost aduse la viata si de multe ori un far lustruit are un impact vizual mai mare chiar si decat intrarea Mamei Natura in timpul emisiunii Ciao Darwin!

Desigur, astea doar cateva poze dintr-o galerie de peste 100 de poze si mi-ar fi imposibil sa le cuprind pe toate in aceasta postare. Totusi, se spune ca o poza valoreaza cat o mie de cuvinte, iar la cate poze sunt aici as putea scrie lejer un roman cu care sa fiu eliberat prematur din arest.

Mi-a fost foarte greu ca sa aleg cateva poze pentru acest articol. Acest proiect de restaurare a fost imens iar rezultatul a fost si este spectaculos. Din orice unghi transvers te-ai uita, aici nu ai o masina de 3000 de euro. Asta pentru ca la cat suflet a pus Istvan in acest proiect, nu are cum sa valoreze doar 3000 de euro.

Si acum, sa vedem lista intreaga de cumparaturi si costuri care au transformat acest Ford Focus II si l-au facut aproape nou, in cazul in care vrei sa vezi exact cati bani au fost investiti in a transforma un Ford Focus II dintr-o troaca intr-o masina moderna, aproape noua.

• Acte, Nr. Asigurarea 507 lei


• Faruri restaurate cu lac si hartie abraziva 45 lei


• Grila Bord inlocuit 20 lei


• Stergator spate inlocuit 23 lei


• Bandou cromat capota 44 lei


• Roată de rezervă sablat vopsit 20 lei


• Grila bara față cromata 114 lei


• Stop spate stânga 140 lei


• Antena 11 lei


• Capota 300 lei


• Ornament prag 50 lei


• Armătura bara față 126 lei


• Bara față 139 lei


• Tampon față 37 lei


• Calandru 186 lei


• Piulite Trager Calandru 144 lei


• Far ceata fata Stanga 55 lei


• Aparator noroi interior spate stânga dreapta 74 lei


• Intaritura Bara Spate 100 lei


• Vopsea, Lac, Grund 350 lei


• Buton haion 25 Lei


• Jante R17 680 lei


• Manoperă Tinichigerie cu reducere 1100 lei


• Total pana acum: 4290


• Bujii, 2 bucse spate trapez, kit distribuție, revizie, rulment dreapta față, simering dreapta față 680 lei


• Manoperă cu reducere 312 lei


• Total pana acum: 5283 lei sau 1100 euro


• Achizitie Auto 1500 euro


• Compressor si freon 300 euro


• Bobina si fise cu manopera 100 euro

Grand total: 3000 euro

Istvan a insistat ca povestea sa fie spusa ca nu sune a reclama. Pentru ca nu este reclama. Este povestea de restaurare Ford Focus II, o masina lovita si neglijata, cumparata la sub pret, reparata si restaurata cum multa pasiune si mult efort. Acest articol nu vinde nimic, dar daca ar fi sa vanda ceva, ar vinde ideea ca masinile pot fi restaurate si daca avem un gram de ambitie si niste apa prin corp pe care sa o transpiram, orice masina poate sa isi recapete gloria, indiferent de varsta sau stare.

Iar daca ai si tu un proiect de restaurare, te invit sa imi scrii ca sa il putem promova, iar daca ai nevoie de sfaturi ii poti scrie lui Istvan pe Facebook oricand, iar daca ai nevoie de o tinichigerie, respira usurat pentru ca Levente sta de veghe.