Saab 9-5 II, aproape capat de linie pentru Saab. Da, arata bine dar farmecul Saab e la final de potenta si nici nu si-a luat portia de Masculan. Merita in schimb sa cumperi unul? La fel cum primul Saab 9-3 a fost primul Saab...
Saab 9-5 I, masina dupa care toata lumea plange. Dupa ce au construit avioane, cei de la Saab s-au apucat de construit piese pentru Scania. Cu un prezent atat de fantastic, viitorul nu putea sa fie decat luminos. Si uite ca au...
Toata lumea stie de Saab 9-3 si 9-5, dar de Saab 9-7X, 9-4X si 9-2X stie cineva? Nici eu. Saab 9-7X, cel mai scump si mai american suedez. Am scris despre Saab 9-4X ca fiind ultimul mohican la petrecerea / funeraliul Saab, da...
Saab 9-4X , sfarsitul unei ere. Produs din Februarie 2011 pana in Noiembrie 2011, Saab 9-4X a fost atat o masina cu multe premiere pentru Saab, cat si ultimul cui in cavou. Practic, a fost cadoul de ramas bun de la Saab, pentr...
Opel Omega B. Un Opel de lux, fiabil si sportiv, cu tractiune spate, menit sa se ia de par cu segmentelor barjelor de clasa medie. Da, chiar a existat un asemenea Opel. Dar mai exista Opel Omega B in 2020? Probabil prin curtea...
Saab 9-3 II. Cum sa incepi sa construiesti avioane, apoi piese pentru camioane si apoi sa faci replici pentru Opel Vectra. Si totusi, ar fi o insulta sa zic ca Saab 9-3 II e doar o replica a lui Vectra C. Pentru ca nu e un Ve...