Saab 9-5 I, masina dupa care toata lumea plange. Dupa ce au construit avioane, cei de la Saab s-au apucat de construit piese pentru Scania. Cu un prezent atat de fantastic, viitorul nu putea sa fie decat luminos. Si uite ca au ajuns sa faca replici pentru Opel Vectra dupa care au dat faliment. Tot e poveste de dragoste mai buna decat Twillight.
Ideea e ca Saab abia fusese preluat de catre GM iar Saab 9-5 I avea sa vina pe platforma lui Opel Vectra B. In general in industria auto americanii au cumparat cat de mult au putut, in special firme mai mici, pentru a le „imprumuta” tehnologia. Ford a cumparat Mazda si Volvo, i-a lasat la fundul gol si apoi au plecat, iar GM a cumparat Opel, Vauxhall, Saab si Holden. Si-au facut intrarea prin Anglea, cumparand Vauxhall. Dupa care au cumparat numele Opel, pentru restul europenilor. Apoi au cumparat Holden pentru ca masinile de acolo sunt faimoase pentru fiabilitate si intr-un final au gasit un pont cu suedezii de la Saab.
Da, mai exista si Saab 9-3, dar toata distractia si memoria colectiva sta in Saab 9-5, indiferent ca vorbim despre Saab 9-5 I sau II. Asta pentru ca Saab 9-5 I a dus mai departe reputatia pentru fiabilitate, inovatiile in tehnologie cat si multitudinea de chestii si functii ciudate care au facut din Saab sa fie un constructor auto plans mai ceva decat regretatul Lorin Ioan Fortuna, combatant ezoteric complet si corect definitiv prin distinctiile si rangurile conferite. La fel ca si vecinii de la Volvo, Saab 9-5 I a venit inghesuit de sisteme de siguranta, a fost prima masina de serie din lume cu scaune ventilate, a venit cu magazie de CD-uri, navigatie, cruise control, xenoane si scaune incalzite fata-spate. Nu a concurat niciodata cu W140 S Class, dar daca era unpic mai lung, probabil ca putea sa o faca.
Benzina
Diesel
Pentru toata tehnologia pe care a adus-o, pentru faptul ca multe motoare au trecut de 300.000 de km fara probleme majore, pentru faptul ca le poti duce in 300 de cai cu modificari minime, pentru toate acestea merita sa cumperi un Saab 9-5 I. Daca in schimbi cauti o masina normala, iti recomand sa cauti in alta parte.
Ce motoare recomand? Pentru benzinare recomand clar 2.0 Turbo sau 2.3 Turbo, de la 170 de cai in sus ambele. Iar pentru diesel, recomand tot 2.0 Turbo sau 2.3 Turbo de la 170 de cai in sus ambele.
Similar Articles
16 September 2020
sfat achizitie , achizitie , auto , electric , saab , aproape masini , pareri , probleme , motoare , UE
Dar chiar vrei 400cp pe tractiune fata?!? Daca vrei de ce? Ca nu e electrinica pe pamant sa-i puna pe toti la asfalt. Nu mai bine il iasi asa si te bucuri de fiabilitate?
O nulitate ca tine care habar nu stie sa scrie nu are ce cauta la comentarii.Invata limba romana si apoi sa ai pretentii de a comenta ceva.La scoala cu tine,deocamdata,ciocu mic,analfabetule
Felicitări pentru articol. Sunt fost posesor de Saab 9 5 din 2001 ,2.3 Hot aero.O mașină extraordinară,nu am avut probleme notabile.Am ales între Bmw M3 și Saab 9 5 ,Saab-ul oferă niște senzații unice,șoseaua este doar a ta iar sunetul motorului îți umple sufletul de fericire. Faptul că acum pot să vă las acest comentariu se datorează Saab-ului care ,mi-a salvat viața dintr-un accident frontal. Respect Saab. Eu am reușit să-i ridic puterea de la 260 CP în 315 CP pe fișa dino, doar din soft. Momentan dețin o Mazda 6 sport 2.0 dar ochii îmi umblă tot după un Saab 9 5 din anii 2001-2002 modelul aniversar. Încă o dată felicitări pentru articol.
Salutare Costel, Nu stiu sa fi existat motor de 1.8 benzina pe 9-5. A fost pe 9-3 in schimb si era acelasi 1.8 EcoTec de pe Vectra. Motor decent, doar ca mai consuma ulei. Asta te ajuta pentru ca e un motor foarte comun prin UK si poti gasi piese usor.
Ce parere aveti despre un Saab95 din 2005, 1.8 benzină, automat? Lam gasit la vanzare ft ieftin aici in Anglia. Are mile putine 85k. Sunt aceste masini destul de fiabile?
Ultimul Saab 9-5 ma lasa umed de fiecare data cand il vad. Superba masina…
Saab 9-5 II s-a fabricat doar in perioada 2009 – 2011 dupa care sanatate. Saab 9-5 I s-a oprit din productie in 2009, singura exceptie fiind versiunea break care s-a produs si in 2010.
Deci masina asta s-a produs si vandut 7 ani in paralel cu modelul urmator?
Corect.