De multe ori am fost acuzat ca sunt un nenorocit, ca am creierul atat de plat incat patineaza musca pe el, ca sunt platit pentru a denigra marci auto si in special pentru ca sunt subiectiv. Iar astazi vine unul din putinele articole unde chiar sunt subiectiv pentru ca vorbesc despre Lexus NX, una din masinile mele preferate.
Lexus NX e in acelasi timp una din masinile mele preferate dar si un caz clasic de a nu iti intalni eroii in realitate pentru ca vei ramane mai dezamagit decat majoritatea fetelor din facultate care au vrut sa faca chestii fizice cu mine. Spun majoritatea pentru ca imi acord eu mie o raza de speranta ca nu au fost toate.
Lexus NX NU este un Toyota Rav4 pe steroizi. Singura chestie comuna e dimensiunea si faptul ca sunt SUV-uri de oras care iti dau pozitia inalta de condus care te ajuta sa observi mai usor restul(rile) din trafic si cam atat. A da, si motorul. Da, motorul pentru ca Lexus NX vine cu un singur motor in Europa, sub numele de Lexus 300h. Deja am inceput mai fulminant decat Lexus CT200h care era intradevar un Auris pe steroizi.
Restul masinii in schimb e in stilul clasic Lexus. Plin de lux si confort, Lexus NX intra si el la categoria „laptop pe roti” avand in vedere electronica si tehnologia care fac masina asta sa fie obscura dar al naibii de exclusivista. Atat de exclusivista de fapt incat la orice reprezentanta Toyota ai prioritate pentru simplul fapt ca ai Lexus. Mai mult decat atat, in tarile civilizate ai parte si de „Lexus Red Carpet Treatment”, unde te suna un agent de la reprezentanta Lexus ca sa iti aduca aminte ca trebuie sa faci revizia si cand te poate deranja ca sa vina sa ia masina. Apoi vine, iti face alte chestii pentru ca ai tratament de covorul rosu, iti ia masina, o duce la reprezentanta, face revizia si apoi ti-o aduce inapoi acasa. Tu trebuie doar sa platesti si atat, nu trebuie sa te obosesti cu prostii lumesti de genul „cand trebuie sa fac revizia?” sau „masina are nevoie si de ulei, nu doar benzina?” sau „trebuie sa merg la reprezentanta”. Lucrurile astea nu se fac atunci cand ai un Lexus si in special un Lexus NX, avand in vedere cat de mult pot costa chestiile astea.
Benzina
2.0 Turbo de 238 cai – Primul benzinar turbo de la Toyota / Lexus a venit pus pe Lexus NX dupa multe testari si e la fel de complicat ca descifrarea mesajelor unei tipe care te place, atunci cand esti la liceu si nu iti dai seama daca te place sau nu. Spun la liceu pentru ca mai tarziu in viata oricum nu te place nimeni si n-are rost sa vorbim. E atat de complicat incat are 3 termostate si e plin de electronica cum e Viorel Lis plin de speranta pacanelelor asa ca pregateste-te pentru vizite ocazionale la reprezentanta pe partea de electronice si software.
Hibrid
2.5 MPI + electric de 197 cai – Singura optiune pentru noi in Romanistan, pentru ca 2.0 Turbo e pentru tarile din Vest PENTRU CA ACOLO AU DUBLU STANDARD SI ACOLO SE FAC LUCRURI PE BUNE NU CA LA NOI UNDE NEAU FURAT TARA SI NEAU FACUT COLONIE CA DACA TRAIA CEAUSESCU MAI PLATEA DATORIA EXTERNA DE DOUA ORI SI NE PUTEAM PISA INVERS DIRECT PE INTREGUL COSMOS DINTRO DACIE 1510 DAR NOI AM VRUT DEMOCRATIE NU VREM SPITALE VREM CATEDRALE O ROMANIE FARA HOTIE JOS BOTNITA JOS 5G JOS FEMEILE. Din pacate motorul asta nu e facut pentru sport ci pentru economie iar din motivul asta lumea se plange de performantele dinamice slabe ale lui Lexus NX. Partial.
Lexus NX e probabil cel mai bun cross-over de care nu ai auzit niciodata. Un festival al tehnologiei, al luxului si al confortului. O masina facuta sa arate bine si nu neaparat sa fie practica. E un benzinar hibrid de oras, o masina de opulenta urbana si pentru asta e una din masinile mele preferate. Nu e perfecta, dar e al naibii de buna si pentru asta am sa fac un fund raiser de 30000 euro ca sa imi pot permite si eu un model din 2015.
Ce motoare recomand? Lexus Romania spune doar 2.5 hibrid dar mobile.de spune altceva. In orice caz, tot merg pe 2.5 Hibrid ca fiind cel mai bun motor pentru caracterul lui Lexus NX.
Similar Articles
Singurul lucru naspa la NX e portbagajul destul de mic. Oricum, trebuie sa retii ca e fiabil dar nu neparat ieftin la intretinere. Ce se strica se strica rar dar bine. Cum face Nikita dragoste.
Multumesc mult pt raspuns… credeti-ma ca am cautat sa gasesc ceva „naspa” despre masina asta… insa in zadar… promit ca imi cumpar un Lexus NX in toamna asta
Salutare Fanel, In primul rand km nu sunt reali cel mai probabil. In al doilea rand, Lexus NX nu are probleme specifice. Succes!
Buna ziua, doresc sa imi achizitionez un Lexus NX 300 din 2019 undeva la 100k km. Puteti sa imi spuneti ce posibile probleme au de la 100k? Multumesc si astept raspuns cu nerabdare!!!
detin un Lexus NX 300H din 2002 am avut bmw , mercedes , volvo , audi insa Lexus e…Lexus consum mic prestatii bune , confort are tot ce trebuie
Salut, am un lexus nx 300h din 2017, Ce ulei recomanzi? Masina are 30000 km
Am un Nx achizitionat nou si nu am probleme sunt foarte multumit. Are 10 ani garantie la acumulatori caci nu are o baterie clasica sa-i spunem asa dar fiindca e si japoneza ofera aceasta garantie.
Buna Dana, De obicei garantia de 10 ani se ofera pentru baterii. Daca isi dau duhul mai devreme, ti le schimba ei pe garantie. Dar dupa acei 10 ani, o schimbi tu. Depinde foarte mult ce model vrei sa iei, dar daca esti la articolul despre NX si vrei sa cumperi un NX, eu zic sa il cumperi linistita. Succes!
Zilele astea incerc sa decid daca sa imi cumpar un Lexus la mana a doua, 4 ani, cu 35K km. Ma intreb daca este vreo problema cu bateria – fiind o masina hibrida banuiesc ca are o baterie, etc. Partea atractiva este ca au prelungit garantia masinii pentru 10 ani, desi nu inteleg prea bine ce include aceasta garantie. Apreciez o recomandare. Multumesc,
Sunt deținător de Lexus NX 300h, dar consumul despre care vorbești, este al Toyota C-HR…😉👍