Range Rover LR322, masina care a calcat in picioare criza, coerenta, fiabilitatea, portofelele posesorilor, rampele mecanicilor, gura targului, inima lui Dorian Popa si care a devenit un sex-simbol al excesului si al ineficientei. Range Rover LR322, Doamne cat de bun a fost.
In 2001 se termina povestea de dragoste dintre BMW si Land Rover si noul proprietar devine Ford. Iar Ford a venit pe cai mari si a zis sa pensioneze vechiul P38 si au decis ca Range Rover LR322 sa fie o masina a excesului si sa duca totul la urmatorul nivel. S-au gandit sa aduca si motoarele de pe Jaguar, un 4.2 benzina turbo, un 4.4 benzina aspirat, un 4.4 diesel si cireasa de pe tort – un benzinar aspirat de 5 litri si 375 cai pe care l-au dus ulterior la 510 cai cu ajutorul unui sistem de supra-alimentare. Doar ca treaba asta dura asa ca Ford atunci cand a semnat contractul de vanzare – cumparare cu BMW au pus o clauza prin care BMW era obligat sa duca la capat dezvoltarea conceptului asa ca primesti si niste ramasite de BMW in Range Rover LR322. Practic, Range Rover LR322 e ca Raluca Badulescu pre-operatie – 3 in 1. Ai componente BMW, Ford si Jaguar/Land Rover in LR322.
Ce nu ai in schimb e cea mai mica urma de saracie in masina asta. S-a renuntat complet la cutia manuala si la suspensia pe arcuri, ca sa fii sigur ca masina asta va tine saracii departe de ea. De fapt, Ford a vrut sa transforme Range Rover-ul dintr-o masina legendara de teren intr-o limuzina de teren si le-a iesit. Daca nu iti placea cocioaba de LR322 care iesea de pe poarta fabricii, te asteptau cei de la Overfinch, Autobiography, Holland and Holland, Kahn Design si alte case de moda. Ca sa iti dai seama cat de departe s-a mers cu excesul LR322, editia Holland and Holland venea cu pusti de vanatoare cat si spatiu special de depozitare pentru el.
Range Rover LR322 a infruntat criza cu maxima incredere si a reusit sa o calce in picioare. Spre deosebire de Touareg, X5 sau Cayenne unde erai bogat dar criza avea sa te mature, Range Rover LR322 era atat de scump si de intretinut incat doar oamenii imuni la criza si-l puteau permite. Mai punem si faptul ca avea unul din cele mai performante sisteme 4×4 de pe atunci (performante, nu fiabile) si faptul ca era una din putinele masini care puteau tracta 3500 kg si ai o reteta clasica pentru proprietarul tipic de iacht.
Benzina
Diesel
Nu este un alt mod de a o spune – e o masina excesiva si infernala de intretinut. Sa spun ca te va costa undeva la 5000 de euro anual in mentenanta din pacate nu este o exagerare. Din fericire, e bine de stiut ca umanitatea e capabila de asemenea exces. Iar atunci cand lucrurile o iau razna si criza se pregateste sa vina, va trebui doar sa ne uitam la ce se petrece in lumea auto. Pentru ca atunci cand va aparea urmatorul SUV de 3 tone, cu piele de vaca prelucrata manual, cu un benzinar de 5 litri si 510 cai putere si 40 de litri consum la 100 de km de oras, atunci vom sti ca iar am luat-o razna si ca va veni in curand criza. Ah, stai, Rolls Royce Cullinam, Bentley Bentayga cu ceasul optional de 150000 euro si Audi Q8 5.0 TDI. Hmm…
Ce motoare recomand? Pentru benzina cel mai decent e supra-alimentatul de 4.2 si 400 cai iar pentru diesel voi recomanda 3.6 V8-ul TDV8 de 272 cai, desi si dieselul 3.0 M57 de BMW e bun de cumparat dar atentie la norma de poluare Euro 3 si la faptul ca a fost cumparat preponderent de oamenii care au vrut Range Rover dar care nu au avut bani de Range Rover.
Similar Articles
Salutare Adam, Mare noroc ai avut cu motorul ala de 3.6 V8 diesel, in afara de 4.4 V8 diesel si 4.4 benzina de la Jaguar, motoarele sunt dubioase. Exceptand 3.0 dieselul de la BMW dar acolo nu rezista cutia. Oricum, foarte misto masina. Succes!
Am achiziționat modelul Sport HSE trecând de la Lexus la asta ca mi-a plăcut de când a ieșit pe piață și vreau să zic ca per total mulțumit de mașină de e motorul de 272 ca altfel nu mă băgam
Oricum vorbesti la pereti, interlopul din Ilfov o sa zica ca te roade invidia. Si cum el este un afacerist de succes o sa detina una, probabil cu 400.000 km, ca tot saraci sunt si ei :))
Recomand, gasesti la 5000 euro, arata ca noua, nici nu zici ca a fost dauna totala si e in principal chit
Cel mai probabil acea batranica a fost matusa lui Bombonel, mai ales daca e ceva editie Westminster sau Holland and Holland.
Îmi place cum anticipat criza la care luăm parte acum.