Cand vad Toyota Hilux VII deja ma gandesc la un oier cu bani. Pentru ca daca ai nevoie de o camioneta strasnica, care sa tina mai mult decat tine, copiii si nepotii tai, dar totusi vrei sa ai si un statut la tine la stana, atunci Toyota Hilux VII e ceea ce trebuie.
Toyota Hilux dintotdeauna a fost un VW Golf IV al camionetelor. Ai auzit ca sunt bune, iar daca nu stii nimic despre camionete, te duci si cumperi un Hilux cel mai probabil. La fel ca si Golf IV, Toyota Hilux VII e fiabil, muncitoresc si la fel de dotat ca Cheeki Girls. Oricare din ele. Sau amandoua la un loc, e tot aia.
De ce incep cu generatia VII de Hilux? Pentru ca asta a fost versiunea care a devenit internationala. Pana atunci Hiluxul se construia doar in Japonia, dar apoi japonezii s-au gandit sa vanda mai mult si au construit fabrici prin toata Asia si Africa si au inceput sa le exporte. Noi europenii de exemplu am primit Hiluxuri confectionate in Africa de Sud. De fapt, daca stau si ma gandesc, Toyota Hilux VII a fost victima perfecta pentru cei care traiesc din razboi. O camioneta extrem de fiabila, adaptata pentru off-road si construita in Asia. Si uite asa Toyota Hilux VII a devenit unul din simbolurile jihad-ului, alaturi de Land Cruiser, doar ca pe Land Cruiser nu puteai monta un tun.
Depinde. Lumea camionetelor la noi in Europa e destul de bine delimitata intre camionete care sunt mai bune pe asfalt dar mai slabe pe off-road, cum ar fi Ford Ranger sau Mitsubishi L200 si ai camionete care sunt mai bune pe off-road dar mai slabe pe asfalt, cum ar fi Isuzu D-Max si Toyota Hilux. Plus ca acest Hilux a fost prima lor camioneta pe care au exportato in Europa, iar daca stii ceva despre masinile japoneze vei sti ca la ei comfortul si dotarile sunt puse undeva pe la finalul prioritatilor. A trebuit sa vina urmatorul Hilux ca sa indrepte lucrurile. Pana atunci, nu vei sta drept in masina, ci inconfortabil.
Diesel
Foarte buna prin Asia, dar la noi in Romanistan nu stiu ce sa zic. Hilux a devenit de mult un simbol de statut, dar macar daca era o masina de statut comfortabila si capabila pe asfalt. Dar macar are aspectul care trebuie si sigla care trebuie iar pentru asta trebuie sa ii dam Biei Khalifa ce e al Biei Khalifa. Toyota Hilux VII – masina oficiala „am reusit in viata”. Si da, e fiabila, dar cu motoarele pe benzina. Pe care noi nu le-am primit.
Ce motoare recomand? Oricum vei gasi doar 2.5 D-4D-ul asa ca nu are rost sa ma complic.
Similar Articles
Ce parere aveti despre Hilux ul model 2016 care vine cu schimbator automat intre 2*2-4*4-low? Multumesc
Exista și motorizare de 3.0 cutie automată,ce părere aveți despre cutie și bineînțeles acestă motorizare?vă mulțumesc.
Ce părere ai de Mitsubishi L200 motorizare 2.5 același an ca toyota hilux?vă mulțumesc și aștept răspunsul dumneavoastră.
Combinatia perfecta daca vrei cea mai fiabila masina: iei un Hilux si ii montezi un motor 1.4 mpi de pe Logan. Si la final ii pui in spate o sigla mare VW ca sa inteleaga lumea ca ar fi cazul sa te depaseasca, ca asta e ritmul tau, nu ai vreun obstacol in fata. Nu ca merge?
pui si instalatie pe gaz sa fie ieftin