Aproape Masini

Dieselul inseamna economie si consum redus. Toti indoctrinatii si cititorii in stele vor moartea dieselului multi dintre acestia se uita in portofel daca sa isi ia o bautura carbogazoasa din supermarket.
Dieselul a construit Europa, iar acum niste birocrati de la Bruxelles nevotati de nimeni decid moartea industriei constructoare de masini.
Cine crede ca TDI moare este un fascist utopic.

Salutare Iustin,

Pana atunci exista review la Tico – https://aproapemasini.com/2021/03/19/pareri-daewoo-tico-1991-2001/

Succes!

Salutare Iustin,

Pana atunci exista review la Tico – https://aproapemasini.com/2021/03/19/pareri-daewoo-tico-1991-2001/

Succes!

Salut ! Poti sa faci un review pt Matiz pt cei mai saraci ? 🙂

Desi impartasesc dorinta UE pentru un viitor verde si fara petrol arabesc, masinile electrice pe baterii sunt niste bombe ecologice, iar faptul ca aduni bateriile la un loc apoi le arunci in ocean sau africa nu se cheama reciclare.

Deocamdata masinile electrice si cele hibride sunt doar niste profituri grase pentru producatorii europeni (vw, renault), care decat sa inoveze, mai bine platesc amenzi si poezii verzi prin presa.

Pentru tot hypeul asta electric ar terbui sa-i multumim escrocului si master-manipulatorului Musk, care s-a folosit de tesla sa-si finanteze turismul spatial, acuma pe langa jet-uri, iachturi, si sute de masini miliardarii se pot lauda cu rachete orbitale.

Ba (m)UE, daca tot triseaza astia la teste, poate ar trebui sa le schimbi.

Cât adevăr

De redus cred că se vor reduce numărul lor dar de dispărut nu cred. Cel puțin nu în următorii 10-15 ani… În primul rând nu există infrastructură (nici măcar în Europa de Vest) și nu reprezintă o tehnologie solidă, cu un viitor cert(fiind aproximativ aceeași tehnologie ca și bateria unui laptop). Dacă dai cateva accelerării mai puternice (mai ales iarna) vei avea senzația că ai baterie de IPhone? (am testat câteva mașini deci știu ce zic). Au performanțe remarcabile însă deocamdată eu le văd doar mașini de oraș (a doua mașină din familie). EV-ul e precum dieselul în anii 60′, adică mai e de muncă până să atingă așteptările oamenilor.
Și apropo de Renault, am o presimțire că vom revedea 1.5 dci. Vânzările au scăzut drastic în ograda francezilor. În plus de asta imaginează-ți că ai un E Klasse sau Seria 5 și trebuie să parcurgi distanțe lungi și foarte lungi. Ai sta să aștepți la priză? Sau îi pui seara combustibil și pleci. Dimineața nu te trezești că dispare 30-40%.?

AMIN,VEȘNICA POMENIIIIREEEEE

Salut
Tocmai ce in sfarsit m-am horarat sa cumpar un Viano 3.0 diesel…..
Mai bine nu citeam articolul..:)))
Dar totusi crezi ca in urmatorii 5 ani mai pot scapa de el avind in vedere ca vreau sa-l cumpar pina in 120 mii km , hai 150 maxim.
Multumesc

Dieselul va dispărea din zona mașinilor mici. Industria, comerțul, transporturile de orice fel vor merge in continuare pe motorină. Citeam pe undeva că un transatlantic pentru containere poluează, la un singur drum, cam cat mașinile mici dintr-o tară întreaga vreme de un an. Aici e link-ul: https://www.automarket.ro/stiri/studiu-15-vapoare-mari-polueaza-cat-toate-masinile-din-lume-20182.html.
Eu vad cam artificiale aceste scandaluri legate de motoarele diesel si vor urma cele pe benzina. Poluarea mașinilor mici e doare de câteva procente din tabloul general. Cum nu se pot lega de afaceri, de transport de toate felurile, de interese de stat, ii pocnesc pe cei care nu dau tare cu piciorul- pe consumatorii mici.