Aproape Masini

Acum avem si magazin online

Limitele de emisii Euro 7 din Europa se confrunta cu respingere din partea a opt tari

Opt tari ale Uniunii Europene, inclusiv Franta si Italia, au cerut blocului sa renunte la limitele planificate de emisii Euro 7, declarand ca acestea sunt prea ambitioase si nerealiste pentru ca producatorii de automobile sa le atinga.



Sursa: transportenvironment.org


Tarile au spus ca limitele mai stricte pentru poluanti ar putea devia investitiile cruciale necesare pentru a atinge obiectivul UE de a interzice efectiv vehiculele noi cu motor cu combustie dupa 2035.


Tarile au spus ca limitele mai stricte pentru poluanti, inclusiv oxizi de azot si monoxid de carbon, ar putea devia investitiile cruciale necesare pentru atingerea obiectivului UE de a interzice efectiv noile vehicule cu motor cu combustie dupa 2035.


Intr-o lucrare comuna, trimisa celorlalti membri ai UE, cele opt tari au declarat ca partile Euro 7 care acopera limitele emisiilor din conductele de esapament ar trebui sa fie eliminate in intregime.


„Ne opunem oricaror noi reguli privind emisiile de gaze de evacuare (inclusiv noi cerinte de testare sau noi limite de emisie) pentru masini si camionete”, spun tarile in documentul, care a fost semnat de Franta, Italia, Cehia, Bulgaria, Ungaria, Polonia, Romania si Slovacia.


Lucrarea vine pe fondul semnelor tot mai mari ca tarile UE au atins saturarea reglementarilor privind normele de mediu, in urma unei ramuri de legi menite sa puna blocul pe calea neutralitatii climatice pana in 2050.


Regulamentul Euro 7 urmareste sa inaspreasca regulile cu privire la alti poluanti decat CO2, cum ar fi monoxidul de carbon si oxizii de azot. Regulile urmaresc, de asemenea, sa abordeze particulele de la frane si anvelope.


Abordarea emisiilor de la masini a fost deosebit de dificila. Regulile UE de interzicere efectiva a motorului cu ardere in masinile noi din 2035 au fost amanate cu cateva saptamani dupa o forta de ultima ora a Germaniei de a asigura cote pentru asa-zisii e-combustibili. Ingrijorarea este ca trecerea la electricitate ar putea duce la pierderi de mii de locuri de munca in sector.


Germania nu a fost semnatara a documentului non-document, in ciuda faptului ca ministrul Transporturilor, Volker Wissing, si-a exprimat anterior rezerve.


Sursa: euractiv.com


Regulile Euro 7 care vor stabili standarde pentru ceea ce va fi ultima generatie de motoare cu ardere  urmeaza sa intre in vigoare de la 1 iulie 2025. Cele opt tari spun ca este prea devreme si sustin ca termenele de livrare sunt de cel putin trei ani de la in momentul adoptarii pachetului.


Atat parlamentul, cat si statele membre negociaza in prezent propriile pozitii inainte de a incepe discutiile dintre cele doua parti.


Directori din domeniul auto, inclusiv Carlos Tavares, CEO al Stellantis, au sustinut ca ultimii pasi in reducerea emisiilor de CO2 din masini reprezinta sarcini inutile pentru industrie si vor incetini trecerea sectorului catre electrificare. Presedintele Frantei, Emmanuel Macron, a mai spus ca ar trebui sa existe o pauza in reglementarea climatica a UE.


Scrie un raspuns
  • AproapeMasini

    2023-06-16 15:14:13

    Din pacate Romania este un caz aparte in UE si nu este un etalon pentru nimic. Din punct de vedere statistic suntem prostii UE (cel mai mic IQ mediu din UE), cei mai analfabeti, cei mai multi analfabeti functional si avem cei mai putini absolventi de studii medii si superioare din UE. Chiar nu suntem un etalon pentru nimic. Dar sa trecem la problema principala si anume ca orasele din UE sunt dens populate si in consecinta poluarea e in floare si asta se traduce prin boli si prin sute de mii de morti anual din cauza poluarii (238000 de morti prematur din cauza poluarii in 2022 in UE). Despre asta este vorba. In SUA nu le pasa asa de mult de poluare pentru ca nu le pasa (in afara de California) iar in Asia si Africa nu prea le pasa de oameni pentru ca drepturile omului nu se traduc prea bine acolo. Si se fac eforturi peste tot mai putin la noi unde o buna bucata din populatie crede ca poluarea e o vrajeala si ca nu exista. De exemplu se lucreaza in cateva tari, unde curge apa din perete, ca sa se interzica zborurile mai scurte de 2.5 ore pentru ca poti parcurge distanta lejer cu trenul, trenuri electrice alimentate din energie regenerabila. Apoi avem alt plan imens al UE de renovare si modernizare a tuturor imobilelor vechi, ineficiente dpdv termic si care sunt o sursa importanta de poluare pentru ca necesita foarte multa energie, energie care momentan inca se obtine din surse poluante. Lucrurile se fac si se misca, doar ca nu la noi pentru ca noi credem ca poluarea e de fapt o conspiratie a lor ca sa ne faca sa renuntam la masini si sa ne fure masinile noastre de 1500 euro pentru ca ei din asta se vor imbogati.

  • AproapeMasini

    2023-06-16 15:14:13

    Din pacate Romania este un caz aparte in UE si nu este un etalon pentru nimic. Din punct de vedere statistic suntem prostii UE (cel mai mic IQ mediu din UE), cei mai analfabeti, cei mai multi analfabeti functional si avem cei mai putini absolventi de studii medii si superioare din UE. Chiar nu suntem un etalon pentru nimic. Dar sa trecem la problema principala si anume ca orasele din UE sunt dens populate si in consecinta poluarea e in floare si asta se traduce prin boli si prin sute de mii de morti anual din cauza poluarii (238000 de morti prematur din cauza poluarii in 2022 in UE). Despre asta este vorba. In SUA nu le pasa asa de mult de poluare pentru ca nu le pasa (in afara de California) iar in Asia si Africa nu prea le pasa de oameni pentru ca drepturile omului nu se traduc prea bine acolo. Si se fac eforturi peste tot mai putin la noi unde o buna bucata din populatie crede ca poluarea e o vrajeala si ca nu exista. De exemplu se lucreaza in cateva tari, unde curge apa din perete, ca sa se interzica zborurile mai scurte de 2.5 ore pentru ca poti parcurge distanta lejer cu trenul, trenuri electrice alimentate din energie regenerabila. Apoi avem alt plan imens al UE de renovare si modernizare a tuturor imobilelor vechi, ineficiente dpdv termic si care sunt o sursa importanta de poluare pentru ca necesita foarte multa energie, energie care momentan inca se obtine din surse poluante. Lucrurile se fac si se misca, doar ca nu la noi pentru ca noi credem ca poluarea e de fapt o conspiratie a lor ca sa ne faca sa renuntam la masini si sa ne fure masinile noastre de 1500 euro pentru ca ei din asta se vor imbogati.

  • Vecinu de la 4

    2023-06-16 12:15:49

    Imi place cum UE se bate in piept cu noile norme de poluare euro7 care sa fie aplicate autoturismelor dar daca mergi in orice gara CFR mai de doamne ajuta si vezi locomotivele diesel construite in anii 60 de nea Nicu & CO iti dai seama ipocrizia care se intampla de cei care dau legile astea. Daca ar fi sa aplicam de maine noi restrictii in construirea si utilizarea mijloacelor de transport, ar trebui ca tot ce are un motor termic, ca este el avion masina tren sau vapor sa treaca la noi reguli. Dar cum nimeni nu e curios de poluarea planetei in afara de UE, nici macar americanii cu motoarele lor de cilindree mare ca de africani nu mai are rost sa vorbim, noi europenii o sa ducem acest greu prin pretul foarte mare de achizitie pe care producatorii urmeaza sa ni-l bubuie in configuratoarele de preturi. Vivat Europae Unionis!

  • Vecinu de la 4

    2023-06-16 12:15:49

    Imi place cum UE se bate in piept cu noile norme de poluare euro7 care sa fie aplicate autoturismelor dar daca mergi in orice gara CFR mai de doamne ajuta si vezi locomotivele diesel construite in anii 60 de nea Nicu & CO iti dai seama ipocrizia care se intampla de cei care dau legile astea. Daca ar fi sa aplicam de maine noi restrictii in construirea si utilizarea mijloacelor de transport, ar trebui ca tot ce are un motor termic, ca este el avion masina tren sau vapor sa treaca la noi reguli. Dar cum nimeni nu e curios de poluarea planetei in afara de UE, nici macar americanii cu motoarele lor de cilindree mare ca de africani nu mai are rost sa vorbim, noi europenii o sa ducem acest greu prin pretul foarte mare de achizitie pe care producatorii urmeaza sa ni-l bubuie in configuratoarele de preturi. Vivat Europae Unionis!

  • Dani

    2023-05-25 21:38:42

    Ar fi bine sa se spuna un stop la toate limitarile astea care defapt afecteaza oamenii de rand mai mult decat industrile poluatoare. Rund-rotund in UE sunt 800mils locuitori, ~10% din totalul planetei, are sens sa ne taiem noi si ultima craca de sub picioare cand altii nu dau nici o moneda gaurita pe ecologie ?

  • Dani

    2023-05-25 21:38:42

    Ar fi bine sa se spuna un stop la toate limitarile astea care defapt afecteaza oamenii de rand mai mult decat industrile poluatoare. Rund-rotund in UE sunt 800mils locuitori, ~10% din totalul planetei, are sens sa ne taiem noi si ultima craca de sub picioare cand altii nu dau nici o moneda gaurita pe ecologie ?


CE SE INTAMPLA PE aproapemasini.com

CE SE INTAMPLA COMENTATORULE?
ARHIVA