Aproape Masini

Vanzarile globale de vehicule complet electrice si hybrid plug-in au crescut cu un sfert anul trecut la peste 17 milioane de masini, ajutate de o a patra luna consecutiva de vanzari record in decembrie, pe masura ce China a continuat sa creasca si Europa s-a stabilizat.

                                                                                                                                 Sursa: reuters.com

Stimulentele si obiectivele privind emisiile au impulsionat vanzarile de vehicule electrice in China si au ajutat Marea Britanie sa depaseasca Germania ca cea mai mare piata de baterii electrice din Europa in 2024, a declarat firma de cercetare Rho Motion.

Producatorii de vehicule electrice privesc 2025 ca un an transformator, pe masura ce cresterea vanzarilor Chinei incetineste, tinte mai stricte de emisii intra in vigoare in Europa si intrebarile legate de potentialele schimbari de politica ale SUA sub viitoarea administratie Trump.

Vanzarile globale de vehicule complet electrice si hybrid plug-in au crescut cu 26% fata de anul precedent, pana la 1,9 milioane in decembrie, desi au incetinit pentru a doua luna consecutiv, arata datele Rho Motion.

Vanzarile in China au crescut cu 37%, pana la 1,3 milioane de vehicule in decembrie si au totalizat 11 milioane pentru intregul an 2024.

In SUA si Canada, vanzarile de vehicule electrice au crescut cu 8,8%, pana la 0,19 milioane in decembrie, in timp ce Europa a raportat vanzari de 0,31 milioane, in crestere cu 0,7% fata de aceeasi luna din 2023.

In restul lumii, vanzarile in decembrie au crescut cu 26%.

„Eliminarea subventiilor din Germania a avut un impact devastator asupra intregii piete europene, daca SUA urmeaza exemplul, s-ar putea sa vedem acelasi lucru acolo”, a spus Rho Motion intr-o nota.

                                                                                                                               Sursa: philstar.com

Managerul de date Rho Motion, Charles Lester, comentand datele din noiembrie, a spus ca nu a existat „nu a existat o scadere clara a vanzarilor” de modele majore de vehicule electrice fabricate in China, dupa introducerea tarifelor de catre Uniunea Europeana la sfarsitul lunii octombrie.

Un dosar UE a aratat saptamana trecuta ca producatorii de automobile care se confrunta cu reguli mai stricte privind emisiile de CO2 intentioneaza sa reuneasca si sa cumpere credite de carbon de la companiile de vehicule electrice, inclusiv Tesla si Geely's Polestar, pentru a evita amenzi uriase.

Intre timp, China, in incercarea de a promova adoptarea vehiculelor electrice in timp ce revigoreaza cresterea economica, a extins subventiile pentru schimbul de masini pe 8 ianuarie in 2025, ca parte a unui program extins de schimb de consumatori.