Aproape Masini

Hyundai Motor Co. este in discutii cu General Motors pentru a furniza vehicule electrice comerciale companiei sale egale din SUA, deoarece se asteapta ca cresterea vanzarilor sa se reduca la jumatate in acest an, din cauza diminuarii cererii.

                                                                                                                                                        Sursa: reuters.com

Hyundai a semnalat, de asemenea, un risc de politica in SUA, presedintele Donald Trump preluand mandatul cu promisiuni de tarife la import, desi a spus ca orice impact negativ va fi mai mare pentru rivalii japonezi.

Producatorul auto, care a semnat o relatie preliminara cu GM anul trecut, a mai spus ca intentioneaza sa semneze contracte obligatorii privind cooperarea in achizitionarea de piese si vehicule de pasageri si comerciale in primul trimestru al acestui an.

„Ne gandim sa re-insignam vehiculele noastre electrice comerciale si sa furnizam GM. Acordul va deschide calea pentru intrarea noastra pe piata vehiculelor comerciale din America de Nord”, a declarat directorul financiar Hyundai, Lee Seung Jo, la un apel privind veniturile din 23 ianuarie.

Discutiile au loc in timp ce producatorii de automobile se pregatesc pentru incertitudinea politicilor din SUA, a doua cea mai mare piata auto din lume, dupa China, care ar putea schimba cererea.

Saptamana aceasta, presedintele Trump a declarat ca ar putea impune tarife de import Canada si Mexic de la 1 februarie.

Intre timp, tulburarile politice au zguduit increderea in pragul Hyundai din Seul. „Ne asteptam la mai multe incertitudini de afaceri in acest an decat oricand din cauza potentialelor schimbari de politica nu doar pe piata interna, ci si in SUA, in timp ce vor exista reguli mai stricte privind emisiile in Europa”, a spus Lee.

Hyundai se asteapta sa sufere un impact mai mic din cauza tarifelor americane decat rivalii japonezi, inclusiv Toyota si Honda, care au o prezenta mai mare in productie in Mexic si Canada.

Producatorul auto sud-coreean a declarat ca intentioneaza sa localizeze in continuare productia in SUA pentru a minimiza orice impact tarifar. De asemenea, a mai spus ca va produce vehicule hybrid la noua sa fabrica din Georgia.

Hyundai, care, impreuna cu afiliatul Kia, este al treilea producator de automobile din lume dupa vanzari, prognozeaza o crestere a veniturilor pentru 2025 de 3% pana la 4%, fata de 7,7% cu un an mai devreme. Se asteapta la o marja operationala de 7% pana la 8%, de la 8,1% in 2024.

Hyundai a semnalat incertitudini, inclusiv incetinirea pietelor majore, incetinirea cererii de vehicule electrice si volatilitatea macroeconomica, deoarece Trump a spus ca va lua in considerare eliminarea creditelor fiscale pentru achizitia de vehicule electrice.

                                                                                                                                                         Sursa: humenglish.com

O scadere in castig care a inceput la inceputul lunii decembrie, dupa ce presedintele Coreei de Sud, acum demis, a declarat legea martiala, va spori castigurile repatriate, dar va creste si prevederile privind garantia vehiculelor, atingand marjele de profit, a spus Hyundai.

Pentru octombrie-decembrie, Hyundai a raportat un profit operational de 2,8 trilioane de woni (1,95 miliarde de dolari), pe masura ce a cheltuit pentru promotii pe o piata auto in scadere.

In timpul trimestrului, vanzarile globale retail au scazut, deoarece vanzarile solide din SUA si India au fost compensate de cererea lent in Coreea de Sud, Europa si China.

Producatorul auto a mai spus ca are in vedere furnizarea de vehicule electrice Ioniq 5 dezvoltatorului de robotaxi Waymo in America de Nord si nu numai. Hyundai, care dezvolta tehnologie autonoma la unitatea sa Motional, a declarat ca isi propune sa comercializeze robotaxis anul viitor.

Acesta a spus ca este deschis sa listeze unitatea de robot umanoizi Boston Dynamics, dar nu va lua in considerare problema in termen scurt.