Aproape Masini

Marca de buget Dacia a Grupului Renault se va confrunta cu nou-veniti chinezi cu un nou minicar complet electric care va fi construit in Europa.

                                                                                                                                                          Sursa: electrive.com

Vehiculul electric va avea un pret sub 18.000 de euro si va fi dezvoltat intr-un timp record de doar 16 luni, a declarat CEO-ul Renault, Luca de Meo, in timpul unui apel cu analistii din 20 februarie.

In cele din urma, va inlocui actualul minicar Spring construit in China, care este supus tarifelor Uniunii Europene la importurile de vehicule electrice din China. Actuala primavara incepe de la 16.900 de euro in Franta.

Noul EV nu va folosi numele Spring. Acesta va concura cu mini-masini complet electrice din China, cum ar fi Leapmotor T03, care are un pret de pana la 15.500 EUR, inclusiv stimulente in tari precum Italia, si Seagull, modelul cel mai putin accesibil de la BYD.

Seagull se vinde cu aproximativ 9.000 de euro in China si va fi pus in vanzare in Europa in aprilie, cu un alt nume si un pret „cu mult sub” 20.000 de euro, a declarat un purtator de cuvant al BYD pe 10 februarie.

Modelul Dacia ar putea fi pus in vanzare in a doua jumatate a anului 2026, inaintea noilor minimasini integral electrice de la producatori auto europeni, cum ar fi Volkswagen ID1, care se lanseaza in 2027, la un pret de aproximativ 20.000 de euro.

De Meo a spus ca noul minicar Dacia se va baza pe urmatorul Twingo de la Renault si va fi construit in aceeasi fabrica din Novo Mesto, Slovenia. Noul Twingo va fi lansat anul viitor, la un pret sub 20.000 de euro.

De Meo a spus ca un minicar electric Dacia construit in Europa este crucial pentru a accesa stimulente in tari precum Franta, unde Spring nu este eligibil din cauza productiei sale chineze.

                                                                                                                                                       Sursa: topgear.com

Anul trecut, Spring a fost al noualea cel mai bine vandut minicar din Europa, cu 21.000 de vanzari, potrivit cercetatorului de piata Dataforce. A fost al doilea cel mai bine vandut mini-masina electrica cu baterie, dupa Fiat 500e, cu 29.000 de vanzari si generatia Twingo, cu 14.000 de vanzari.

Renault a lansat pe 20 februarie o imagine laterala a modelului Dacia EV. Proportiile sale arata la fel ca si noul Twingo, cu acelasi parbriz, stalpi, acoperis si usi pentru a economisi investitii si timp de dezvoltare.

Versiunea Dacia va avea un hayon mai vertical pentru a creste versatilitatea si spatiul de incarcare.

Renault a stabilit recordul de timp de lansare pe piata in dezvoltarea noului Twingo in 21 de luni la Centrul de Dezvoltare Avansat China Ampere creat special din Shanghai, a spus de Meo. Centrul din Shanghai este de asteptat sa dezvolte si noua Dacia EV.

De Meo a spus ca Renault continua sa reduca numarul de piese din noile sale modele. In 2019, numarul mediu de piese folosite pentru a construi un model a fost de 2.200 pana la 2.600 de piese. Aceasta a fost redusa la 750 de piese pentru noul Twingo, care are cu 30% mai putine piese decat masina electrica mica Renault 5 din care este derivata.