Aproape Masini

Kia isi propune sa vanda mai multe vehicule electrice in Europa, deoarece tarifele auto ale presedintelui Donald Trump si politicile anti-EV intuneric perspectivele in SUA.

                                                                                                                                  Sursa: kia.com

Producatorul auto sud-coreean intentioneaza sa creasca vanzarile de vehicule electrice in Uniunea Europeana la mai mult de 60% din totalul regiunii pana in 2030, ceea ce este mai mare decat perspectiva industriei de 54%, a declarat CEO-ul Ho Sung Song intr-un interviu la Salonul auto de la Seul pe 3 aprilie.

Comisia Europeana a propus luna trecuta sa acorde producatorilor de automobile mai mult timp pentru a atinge reguli mai stricte privind emisiile, dupa presiunile producatorilor de automobile, inclusiv Volkswagen Group si Stellantis, si sa inainteze revizuirea obiectivului de zero emisii pentru 2035. Cu toate acestea, Song a spus ca nu va fi atat de usor sa renunti la obiectivul de zero emisii.

„Cred ca blocul ofera ceva timp pentru a ajuta producatorii de masini sa faca investitii si sa atinga obiectivul”, a spus el. 

Pivotul catre Europa vine in timp ce Kia si alti producatori auto mondiali se confrunta cu tariful de 25% impus de Trump la importurile de masini, care ameninta sa afecteze vanzarile pe una dintre cele mai importante piete ale Kia. Trump a promis, de asemenea, ca va elimina stimulentele pentru vehicule electrice, cum ar fi un credit fiscal de 7.500 de dolari.

Kia si afiliatul Hyundai au vandut aproximativ 1,7 milioane de vehicule in SUA in 2024, dintre care aproximativ 1 milion au fost importate, majoritatea din Coreea de Sud.

Kia intentioneaza sa creasca vanzarile anuale din SUA la aproximativ 1,2 milioane de vehicule pana in jurul anului 2033, de la aproximativ 800.000 in 2024, a spus Song.

„Inca nu s-a schimbat mare lucru in regulile SUA privind emisiile si, desigur, exista unele asteptari ca Trump sa slabeasca regulile”, a spus Song. 

Hyundai Motor Group, care controleaza Hyundai, Kia si marca de lux Genesis, nu a fost scutita de tarifele lui Trump, chiar si dupa ce luna trecuta a anuntat o investitie de 21 de miliarde de dolari in SUA. Grupul intentioneaza sa creasca productia anuala la 1,2 milioane in SUA, fata de aproximativ 700.000 de vehicule produse la fabricile si Georgia anul trecut din Alabama.

                                                                                                                                 Sursa: motortrend.com

Song a refuzat sa comenteze daca Kia intentioneaza sa creasca preturile in SUA pentru a absorbi afectarea tarifelor. „Dar cred ca toata lumea monitorizeaza probabil ce vor face alti rivali cu privire la strategia de pret”.

CEO-ul Hyundai, Jose Munoz, a declarat reporterilor la emisiune ca compania nu are un plan de a creste preturile „in acest moment”.

Ca parte a impulsului sau in Europa, Song a prezentat noul minivan electric PV5 al Kia la Barcelona in februarie. Furgoneta, pe care Kia o numeste „vehicul construit special”, va oferi solutii personalizate de mobilitate, cum ar fi diferite design-uri interioare care ii permit sa fie folosit ca robotaxi sau pentru livrarea pachetelor. Kia vede in crestere cererea de minivan pentru pasagerii din scaunul cu rotile, avand in vedere ca populatia imbatraneste, in special in Europa si Coreea.