Aproape Masini

Mercedes-Benz a dezvaluit un concept de furgoneta electrica de lux pentru pasageri la Salonul auto de la Shanghai, care indica un viitor cu preturi mai mari pentru divizia de furgonete a companiei.

                                                                                                                                 Sursa: motorauthority.com

Vision V, care a debutat pe 22 aprilie, prezinta noua arhitectura a vehiculelor comerciale usoare electrice VAN.EA a Mercedes, care va sta la baza unei noi game mai premium de furgonete incepand din 2026.

Mercedes a spus ca decizia de a avea o gama completa de autoutilitare de lux este un raspuns la provocarea legislativa impusa de Uniunea Europeana, care obliga producatorii de autovehicule sa vanda mai multe autoutilitare electrice, pentru care cererea ramane scazuta,

Gama VAN.EA va rula de la „vehicule practice de familie de segment de intrare si navete VIP exclusive pana la limuzine de lux”, a spus Mercedes intr-un comunicat. Poate acoperi camionete de dimensiuni medii pana la mari.

Vision V vizeaza piata chineza pentru produse derivate ale furgonetelor de lux conduse de sofer care concureaza cu vehicule precum limuzina Clasa S a Mercedes. Cu o lungime de 5486 mm, este mai lunga decat actuala furgoneta de pasageri de dimensiuni medii a Mercedes, Clasa V, care vine in trei lungimi, de la 4895 la 5370 mm lungime. 

Compartimentul din spate al lui Vision V are doua scaune care se pot inclina in paturi de pe care ocupantii pot viziona videoclipuri pe un ecran de inalta rezolutie de 65 de inchi, care se ridica din consola din lemn.

Sapte proiectoare din cartierul capului extind campul vizual, transformand geamurile laterale in ecrane suplimentare si creand ceea ce Mercedes numeste o experienta digitala de 360 ​​de grade. Un perete de sticla intre scaunele din fata si compartimentul din spate poate fi opac la atingerea unui buton pentru mai multa intimitate. Aceeasi „sticla digitala” este folosita in geamurile laterale.

Designul modelului Vision V se indeparteaza de la estetica traditionala a furgonetei, spre o versiune a „puritatii senzuale” a Mercedes, folosita in masinile sale, a spus compania. La 1892 mm inaltime, este mai mica decat gama Mercedes V Class.

Designul Vision V optimizat aerodinamic este dominat in fata de o grila mare cromata cu trei elemente orizontale din sticla si o serie de lumini.

Mercedes nu a oferit detalii despre transmisia electrica a lui Vision V, cu exceptia faptului ca va incorpora un sistem de 800 de volti pentru a accelera incarcarea. Platforma VAN.EA da prioritate electrica, dar o versiune hybrid este o posibilitate de a satisface piata considerabila a furgonetelor Mercedes din SUA.

Conceptul incorporeaza un acoperis solar de 539 de wati, care se alimenteaza in baterie despre care Mercedes a calculat ca poate genera 3,44 kilowati/ora pe zi in locatii exceptional de insorite, oferind o autonomie suplimentara potentiala de pana la 22 km pe zi.

                                                                                                                                 Sursa: insideevs.com

Mercedes se bazeaza pe gama sa VAN.EA pentru a oferi marje mari de profit ale gamei sale actuale de vehicule utilitare usoare, care a oferit o rentabilitate de 15% din venituri in 2024, a spus compania.

Cu toate acestea, Mercedes a avertizat ca aceste marje vor scadea la aproximativ 10-12% in 2025, deoarece compania a redus volumele totale si a marit mixul de modele electrice Sprinter si Vito, cu preturi mai mari, pentru a respecta legislatia privind CO2 din Europa.

Anul acesta, Mercedes V Class este a treia furgoneta de pasageri de dimensiuni medii in Europa, conform cifrelor Dataforce, cu 3.002 vanzari pana in martie, in spatele Ford Transit Custom si Volkswagen Transporter, dar este singurul participant premium in acest segment. EQV, versiunea complet electrica, a avut 240 de vanzari in primele trei luni.

Vito, o versiune non-premium a Clasei V, a avut 1.397 de vanzari pentru a ocupa locul sase.

Mercedes vinde, de asemenea, versiuni pentru pasageri ale furgoanelor sale mari Sprinter, care variaza in lungime de la 5237 mm la 7367 mm. Vanzarile pana in martie au fost de 1.464, potrivit Dataforce.

Mercedes a declarat anterior ca va produce modele VAN.EA alaturi de camionete pentru brandul american de electricitate Rivian in Europa, dar acest parteneriat s-a destramat la scurt timp dupa ce a fost convenit la sfarsitul anului 2022.