Aproape Masini

 Angajatii Ford de la fabrica producatorului auto din Koln, Germania, vor intra in greva pe fondul cresterii tensiunilor legate de reducerile de locuri de munca planificate in cadrul operatiunilor sale europene.

                                                                                                                         Sursa: media.ford.com

Ford a anuntat in noiembrie anul trecut ca va concedia aproximativ 14% din forta sa de munca europeana, in mare parte din Germania si Marea Britanie, dand vina pe pierderile cauzate de cererea slaba de vehicule electrice si de sprijinul guvernamental deficitar pentru trecerea la noua tehnologie.

Compania a refuzat sa comenteze, invocand negocierile in curs cu sindicatele.

IG Metall a declarat ca greva va incepe in dimineata zilei de miercuri, 14 mai, si va dura pana la sfarsitul turei de noapte de joi.

Ford construieste SUV-ul electric Explorer si crossover-ul electric Capri la Koln. Ambele se bazeaza pe platforma MEB a Grupului Volkswagen, utilizata si de VW ID4 si ID5.

Vanzarile modelelor Explorer si Capri sunt lente pe fondul pietei slabe a masinilor electrice din Europa. Ford a vandut 8.461 de modele Explorer si 2.511 Capri in primul trimestru, potrivit studiului de piata Dataforce.

Angajatii Ford din Koln au votat saptamana trecuta in favoarea actiunilor sindicale, reprezentantii sindicatelor insistand ca conducerea sa gaseasca masuri alternative pentru restructurarea afacerii.

Ford a anuntat in martie ca va injecta 4,8 miliarde de dolari in unitatea sa germana, aflata in dificultate, punand capat unui acord existent din 2006, prin care Ford urma sa acopere pierderile filialei germane, ceea ce a provocat proteste din partea IG Metall, care a afirmat ca noul acord creste riscul ca afacerea producatorului auto din Germania sa intre in faliment.

Ford Germania a pierdut bani din cauza costurilor ridicate si a cererii slabe. Compania are datorii de 9 miliarde de euro, au declarat surse pentru publicatia sora Automobilwoche, Automotive News.

                                                                                                                         Sursa: ford.ro

Ford a redus semnificativ locurile de munca in ultimii ani la uzina din Koln, care anterior producea modelul Fiesta, cel mai bine vandut model al sau in Europa. Numarul de angajati ai fabricii a fost redus la 11.500 de angajati, fata de aproximativ 20.000 in 2018.

Ca parte a reducerilor de costuri, Ford isi incheie productia de automobile la uzina sa din Saarlouis , Germania, unde se construieste masina compacta Focus.

Carruselul politicilor tarifare ale lui Donald Trump a adaugat si mai multa presiune, Ford alaturandu-se altor producatori auto, inclusiv Mercedes-Benz si Stellantis, in retragerea previziunilor sale pentru 2025 in mijlocul haosului.

Producatorii auto din intreaga lume, inclusiv Volkswagen, Nissan si General Motors, isi reduc locurile de munca, deoarece noua concurenta din China, cererea slaba si costul ridicat al tranzitiei catre electrificare le afecteaza finantele.