Aproape Masini

Furnizorul german Rheinmetall a dezvoltat o alternativa la stalpul standard de incarcare verticala pentru masinile electrice cu asa-numitul sau Curb Charger, o unitate compacta integrata direct in trotuar.

                                                                                                                         Sursa: insideevs.com

Compania sustine ca tehnologia Curb Charger reduce „intruziunea in zona pietonala” si minimizeaza obstructiile. Are 1000 mm lungime, 250 mm inaltime si 120 pana la 150 mm latime si se incorporeaza in pamant.

Incarcatorul Curb ofera incarcare in Modul 3 la o putere de pana la 22 kilowati prin intermediul unui conector de incarcare de tip 2.

Componentele electronice sunt sigilate, iar priza de incarcare este echipata cu orificii de scurgere a apei pentru a permite incarcarea chiar si in ploaie torentiala. La temperaturi de inghet, incarcatorul de bord este incalzit pentru a preveni acumularea de zapada si gheata.

Daca apa se acumuleaza pe strada sau in parcare si impiedica incarcarea in siguranta, un senzor intrerupe procesul de incarcare inainte ca intrerupatorul sa se declanseze.

Dupa un proiect pilot de un an in doua locatii din Koln, Germania, Rheinmetall va incepe productia in serie a produsului.

„Se asteapta ca vanzarile de unitati sa creasca la cinci cifre pe an”, a declarat un purtator de cuvant al companiei pentru Automotive News Europe. Rheinmetall, care produce si blocuri motor si arme de calibru mare, a confirmat ca are comenzi din mai multe zone metropolitane din Germania, fara a oferi detalii suplimentare.

Pretul pentru un Curb Charger va fi in „intervalul de patru cifre in euro”, in functie de solicitarea specifica a proiectului, a adaugat purtatorul de cuvant.

Rheinmetall va continua testarea productiei in mai multe orase germane, precum si va derula proiecte pilot suplimentare in alte tari.

Lipsa infrastructurii de incarcare a vehiculelor electrice a incetinit adoptarea vehiculelor electrice, precum lipsa unui cadru european unificat pentru incarcatoare.

                                                                                                                         Sursa: solarquotes.com.au

Reglementarile, standardele punctelor de conectare la retea si costurile de instalare se numara printre bariere, potrivit unui raport GridX.

Agentia Internationala pentru Energie (AIE) a inregistrat 990.000 de puncte de incarcare disponibile publicului in intreaga UE, inclusiv 180.000 de puncte de incarcare rapida. AIE estimeaza ca pana in 2030 numarul punctelor de incarcare disponibile publicului va creste la peste 2,3 milioane.

Cu toate acestea, un raport din 2024 al asociatiei industriei producatorilor auto ACEA a afirmat ca UE trebuie sa instaleze de aproape opt ori mai multe puncte de incarcare pe an decat in ​​2023 pentru a satisface cererea preconizata.

In 2024, SUA aveau 193.000 de puncte de incarcare, dintre care 53.000 erau incarcatoare rapide. Pana in 2030, IEA estimeaza ca vor exista 550.000 de puncte de incarcare in SUA, dintre care 220.000 vor fi incarcatoare rapide.