Aproape Masini

Kia isi propune sa isi creasca in continuare vanzarile in Europa, insa directorul de vanzari, Carlos Lahoz, a declarat ca trebuie sa echilibreze aceasta ambitie cu mentinerea marjelor de profit si indeplinirea obiectivelor mai stricte ale UE privind emisiile de CO2.

                                                                                                                                   Sursa: whichcar.com.au

De ani de zile, Kia si-a marit cota de piata europeana, care era de 4,1% pana in aprilie, fata de 3,2% inainte de pandemia de COVID-19, potrivit cifrelor furnizate de asociatia industriala ACEA. Kia este numarul 10 in vanzari in Europa, devansand rivali precum Ford, Opel si chiar marca sa sora, Hyundai.

Succesul noului sau model EV3 complet electric, care a adaugat peste 24.000 de vanzari la volumul total dupa patru luni, conform cifrelor furnizate de firma de cercetare de piata DataForce, este motorul Kia in acest an.

Prin urmare, cota de piata a Kia pe piata europeana a vehiculelor electrice cu baterii, 5%, depaseste cota sa generala cu aproximativ un punct.

Vanzarile de vehicule electrice sunt o parte cheie a planului Kia de a mentine cresterea pe o piata europeana unde vanzarile sunt cu aproximativ 2 milioane de vehicule mai mici decat inainte de pandemie, a declarat Lahoz la Congresul Automotive News Europe.

Dupa lansarea cu succes a crossover-ului compact EV3, Lahoz a declarat ca are „asteptari mari” pentru berlina compacta si hatchback-ul EV4, care vor sosi in al treilea trimestru.

EV3 a fost al saselea cel mai bine vandut vehicul electric (BEV) in Europa pana in aprilie, cu 24.154 de unitati vandute, potrivit DataForce.

„Acest lucru a ajutat Kia sa se claseze printre cele mai performante companii din Europa in ceea ce priveste reducerea emisiilor de CO2 in acest an”, a declarat Marc Odinius, CEO-ul DataForce, care a vorbit la congres pe 12 iunie.

                                                                                                                                 Sursa: kia.com

Versiunea hatchback a modelului Kia EV4 va fi asamblata in fabrica europeana a Kia din Zilina, Slovacia, permitand o mai mare flexibilitate in adaptarea la cerere. Kia va lansa PV5, primul sau model pe piata vehiculelor comerciale usoare, in acest an.

Drumul catre o crestere suplimentara este complicat de actualele tulburari geopolitice si de necesitatea de a echilibra factorii contradictorii care includ cresterea vanzarilor de vehicule electrice, mentinerea profitabilitatii si respectarea noilor reglementari privind emisiile de CO2, a declarat Lahoz.

„Daca ne bazam prea mult pe masinile cu combustie, riscam sa nu atingem obiectivele de CO2 si sa fim nevoiti sa platim amenzi”, a spus Lahoz. „Daca impingem prea mult vanzarile de vehicule electrice, ajungem sa ne diminuam marjele de profit.”