Aproape Masini

Ferrari a amanat planurile pentru al doilea sau model electric cu baterii pana cel putin in 2028, din cauza lipsei cererii de vehicule electrice de lux de inalta performanta.

                                                                                                                          Sursa: reuters.com

Ferrari va incepe dezvaluirea primului sau vehicul electric cu energie electrica (BEV) in octombrie, intr-un proces in trei etape, care va culmina cu o premiera mondiala in primavara viitoare. Primele livrari catre clienti sunt asteptate in octombrie 2026.

Ca parte a planurilor interne nedivulgate ale Ferrari, un al doilea model BEV era planificat pentru sfarsitul anului 2026. Dar acum nu se asteapta ca acesta sa apara inainte de 2028,

Interesul scazut al pietei i-ar oferi, de asemenea, Ferrari timp sa dezvolte in continuare tehnologia interna pentru al doilea sau vehicul electric, desi cererea scazuta este principalul motiv al intarzierii.

Pe langa lipsa zgomotului puternic al motorului, specific masinilor sport electrice, principalul argument de vanzare pentru multi cumparatori bogati, producatorii auto s-au straduit sa depaseasca faptul ca bateriile vehiculelor electrice sunt mult prea grele si pur si simplu nu au puterea sustinuta a unui motor pe combustibili fosili.

Alti producatori de supermasini si-au amanat sau si-au redus deja ambitiile legate de masinile electrice din cauza lipsei de interes din partea consumatorilor.

Rivalul italian al Ferrari, Lamborghini, a anuntat in decembrie ca va lansa primul sau model complet electric in 2029 in loc de 2028, iar Porsche si-a redus planurile pentru vehicule electrice cu motorizare BEV pe fondul vanzarilor slabe ale SUV-ului electric Macan si ale modelelor Taycan.

La inceputul acestui an, Maserati, marca de lux a Stellantis, a anulat planurile pentru o versiune electrica cu baterii a masinii sale sport MC20.

Planul pentru un al doilea vehicul utilitar Ferrari BEV a fost amanat de doua ori de companie. Initial a existat o amanare de un an, dar acum modelul va fi lansat cel mai devreme in 2028.

                                                                                                                         Sursa: reuters.com

Intern, al doilea BEV al Ferrari este vazut ca adevaratul factor de schimbare pentru strategia sa privind vehiculele electrice, in timp ce primul este mai degraba un model simbolic, de volum redus, care va indeplini promisiunea de a lansa primul sau BEV in 2026.

Primul vehicul electric cu energie electrica (BEV) de la Ferrari, proiectat in colaborare cu fostul director de design al Apple, Jony Ive, va costa peste 500.000 de dolari, a relatat Reuters anul trecut.

Al doilea BEV va fi mai in concordanta cu strategia companiei de a livra intre 5.000 si 6.000 de unitati pe o durata de viata de cinci ani pentru un model Ferrari tipic, strategie care este in prezent nesustenabila din cauza lipsei de interes din partea clientilor.

Ferrari va prezenta investitorilor un nou plan de afaceri pe termen lung pe 9 octombrie.