Aproape Masini

Volatilitatea de pe piata vehiculelor electrice cu baterii, care a reinnoit interesul pentru vehiculele hybrid plug-in cu raza lunga de actiune si vehiculele electrice cu autonomie extinsa, ofera un impuls suplimentar DeepDrive, o companie startup de motoare electrice care se bucura de sprijinul BMW si al Volkswagen Group.

                                                                                                                                Sursa: independent.co.uk

„In acest moment, avem multe activitati legate de vehiculele hybrid, in special de extensiile de autonomie”, a declarat Felix Pornbacher, co-CEO al DeepDrive, pentru Automotive News Europe. „Daca construiesti un hybrid, nu ai spatiu pentru motoare electrice mari. Asadar, ai nevoie de niste motoare usoare si foarte compacte, iar aici exceleaza tehnologia noastra.”

DeepDrive, care a brevetat un motor electric cu rotor dublu si lucreaza si la motoare montate in roti, va lansa o noua linie de produse destinata sistemelor de propulsie electrificate alternative la Salonul Auto IAA de la Munchen din septembrie.

Interesul fata de motorul electric al DeepDrive este mare deoarece testele independente au aratat ca este mai eficient, mai rentabil, mai sustenabil si ofera performante mai mari decat topologiile rivale.

Furnizorul ramane pe drumul cel bun pentru productia la scara larga a motorului sau electric pana in 2028-2029 si productia la scara mica chiar anul viitor.

Cand a fost intrebat cat de multa inginerie noua este necesara pentru ca motorul electric actual al DeepDrive sau motorul integrat in roti sa functioneze intr-un extender de autonomie, Pornbacher a citat o cifra de 20 pana la 30%.

El a adaugat ca discutiile despre utilizarea produselor DeepDrive in masinile cu sisteme de propulsie alternative nu sunt un semnal ca unii clienti renunta la vehiculele electrice cu energie electrica (BEV).

„N-a existat niciun producator de echipamente originale (OEM) care sa doreasca sa discute cu noi doar despre aplicatii hybrid. Toti vor sa discute in continuare despre aplicatii pentru vehicule electrice cu baterii. Vor doar sa-si reduca riscurile legate de strategia lor construind platforme care sa permita ambele”, a spus Pornbacher.

In ultimul an, DeepDrive a construit aproximativ 60 de unitati centrale. Mai multe dintre prototipuri au fost achizitionate de producatori auto.

Opt dintre cei mai mari 10 producatori auto din lume lucreaza cu DeepDrive la aplicatii de serie personalizate. Cea mai mare parte a acestei activitati se concentreaza pe motorul electric al companiei, pe care investitorul BMW Group l-a inceput sa il testeze pe sosea vara trecuta.

                                                                                                                                 Sursa: thenextweb.com

BMW, care colaboreaza cu DeepDrive din 2021, a declarat ca motorul electric al furnizorului a atins un nivel de maturitate „remarcabil”.

„DeepDrive a dezvoltat o viziune interesanta pentru sistemul de propulsie electric al viitorului”, a declarat Karol Virsik, directorul diviziei de concepte si tehnologii pentru vehicule de cercetare din cadrul BMW Group.

Continental, care a format si un parteneriat strategic cu startup-ul german, va integra sistemul sau de franare in motoarele integrate in roti ale DeepDrive pentru a crea un asa-numit modul drive-brake.

In plus, Leitmotif, o firma independenta de capital de risc axata pe decarbonizare, cu legaturi stranse cu Volkswagen Group, a investit vara trecuta 15 milioane de dolari in DeepDrive in cadrul unei runde de finantare care i-a oferit furnizorului un total de 30 de milioane de dolari.