Aproape Masini

Grupul Volkswagen a vandut mai putine dintre cele mai profitabile masini ale sale in al doilea trimestru, deoarece tarifele americane au redus livrarile de marci europene premium.

                                                                                                                                   Sursa: bloomberg.com

Vanzarile de vehicule Porsche, Audi, Lamborghini si Bentley au scazut cu 7,7%, ajungand la 480.200 de unitati in cele trei luni pana in iunie, subliniind presiunea pe care atributiile presedintelui Donald Trump o pun asupra marcilor cu marja mare de profit ale Grupului VW.

Suferintele tarifare se resimt dincolo de marcile premium. Vanzarile Grupului VW au scazut cu 16% in SUA in al doilea trimestru, o inversare brusca fata de cresterea de 4,4% din primele trei luni ale anului, inainte de intrarea in vigoare a noilor taxe.

Livrarile totale la nivel global ale Grupului VW au crescut cu 1,2% fata de anul precedent, ajungand la 2,27 milioane de vehicule, cu cresteri notabile in Europa Centrala si de Est, America de Sud si Orientul Mijlociu si Africa. In China, vanzarile de vehicule non-electrice au compensat scaderea livrarilor de vehicule electrice (BEV), ceea ce a dus la o crestere generala de 2,8%.

Producatorii auto din Europa cedeaza, de asemenea, teren in China, unde producatorii autohtoni de vehicule electrice, precum BYD, domina. Vanzarile de vehicule electrice ale Volkswagen au scazut cu aproape o treime in al doilea trimestru.

In ciuda dificultatilor, cresterea globala a VW in al doilea trimestru a fost sustinuta de performantele puternice ale marcilor sale cu marja mica de profit. Vanzarile Skoda au crescut cu 19% in trimestru, iar vanzarile marcii VW au crescut cu 4%.

                                                                                                                                 Sursa: ca.finance.yahoo.com

Vanzarile globale de vehicule electrice cu baterii ale Grupului VW au crescut cu 38%, ajungand la 248.700 de unitati, in trimestru. Vanzarile de vehicule electrice cu baterii au crescut cu 73%, ajungand la 189.700 in Europa, dar au scazut cu 33%, ajungand la 33.400 in China si cu 5,2%, ajungand la 11.400 in America de Nord.

Dinamica regionala in schimbare incepe sa afecteze puternic castigurile. Profitul Volkswagen a scazut cu 40% in primul trimestru, iar dependenta tot mai mare de marcile cu marja mica de profit pentru a sustine vanzarile sugereaza o presiune suplimentara asupra profitului companiei in trimestrele urmatoare.