Aproape Masini

Renault incearca sa isi mareasca profiturile internationale cu Boreal, un SUV compact care va fi vandut in peste 70 de tari din afara Europei, lansarile urmand sa inceapa la sfarsitul acestui an in Brazilia.

                                                                                                                         Sursa: media.renault.com

Boreal este o parte esentiala a Planului International Renault pentru 2027, in valoare de 3 miliarde de euro (3,5 miliarde de dolari), un plan strategic pentru cresterea pe pietele in curs de dezvoltare si emergente. Renault urmareste sa dubleze veniturile per vehicul in afara Europei fata de 2019.

A fost dezvaluit presei pe 9 iulie la Technocentrul Renault din Guyancourt, in afara Parisului, inainte de o dezvaluire globala pe 10 iulie la Sao Paolo, Brazilia.

„Avem ambitia de a creste calitatea si inovatia la scara globala”, a declarat Fabrice Cambolive, directorul general al marcii Renault. „Boreal consolideaza tranzitia noastra spre un nivel superior, asa cum am facut-o in Europa.”

El a descris Borealul ca fiind un SUV compact premium „plin de inovatie”.

Sub conducerea directorului general Luca de Meo, Grupul Renault s-a mutat de la concentrarea pe vanzarea unui numar mare de masini mici, cu performante reduse, la modele compacte cu marja de profit mai mare. 

Boreal va fi construit in Curituba, Brazilia, pentru a fi vandut in 17 tari din America Latina, si in Bursa, Turcia, pentru 54 de tari, inclusiv Europa de Est si bazinul Mediteranei.

Conceptual, Boreal este similar cu SUV-ul compact Dacia Bigster si are multe componente comune, dar are un design interior si o tabla metalica foarte diferite. Este putin mai scurt, la 4556 mm (fata de 4570 mm pentru Bigster) si putin mai scund, la 1650 mm (fata de 1710 mm pentru Bigster). Ampatamentul este de 2700 mm pentru ambele masini.

Partea frontala a modelului Boreal se bazeaza pe conceptul de pickup Niagara prezentat in septembrie 2024. Niagara va fi in cele din urma produsa in America de Sud ca pickup de jumatate de tona.

Tratamentul montantilor D seamana cu cel al modelului Renault Symbioz, un SUV compact pe o platforma similara, vandut in Europa.

In interior, Boreal va folosi interfata OpenR Link a Grupului Renault, cu doua ecrane de 10 inci orientate orizontal, amplasate in fata soferului, similar cu noile masini electrice mici Renault 4 si 5. Functiile Google, precum Maps si Assistant, sunt integrate in sistemul de infotainment.

Caracteristicile interioare includ 48 de combinatii diferite de iluminare LED si detalii taiate cu laser. Sunt disponibile si scaune reglabile electric cu functii de masaj.

                                                                                                                         Sursa: dailysabah.com

Boreal va folosi o gama de motoare in functie de piata. In America Latina si Turcia, va avea un motor pe benzina turbo de 1,3 litri, cu o putere cuprinsa intre 138 si 163 CP. Acceleratia de la 1 la 100 km/h (0 la 62 mph) este de doar 9,3 secunde.

Un sistem de propulsie complet hibrid va fi disponibil in curand, a anuntat Renault pe 9 iulie. Bigster ofera o optiune complet hybrid bazata pe un nou motor pe benzina cu patru cilindri, de 1,8 litri.

Bigster este construit pe o versiune extinsa a arhitecturii Renault-Nissan CMF-B. Pentru modelele globale, Renault a desemnat platforma ca RGMP, sau platforma modulara Renault Group. Primul model lansat pe aceasta platforma a fost Kardian, un SUV de dimensiuni mici.

In cadrul Planului International de Dezvoltare, anuntat in 2023, Renault a desemnat cinci centre strategice America Latina, India, Africa de Nord, Turcia si Coreea de Sud si investeste 3 miliarde de euro pentru a lansa opt masini noi pentru aceste piete. In cadrul fiecarui centru, Renault construieste un ecosistem de furnizori si productie.

Motivele pentru existenta acestor centre includ evitarea fluctuatiilor valutare si a economiilor locale, capacitatea de adaptare la conditiile pietei locale si regionale si evitarea taxelor si tarifelor la frontiera, inclusiv privind regulile de origine pentru anumite piete, a declarat Cambolive.

Cambolive a declarat ca planul international da deja roade. Vanzarile Renault in afara Europei au crescut cu 16,4% in prima jumatate a anului 2025, alimentate de noi modele, inclusiv Kardian si SUV-ul de dimensiuni medii Grand Koleos, bazat pe un model Geely.

Renault a declarat ca a vandut anul trecut aproximativ 560.000 de masini in afara Europei, reprezentand aproximativ 40% din vanzarile globale.

Alte modele noi din plan includ noul Dacia Duster, care va fi vandut ca Renault in afara Europei, si pickup-ul construit in America de Sud, bazat pe conceptul Niagara.

Cambolive a declarat ca vor fi anuntate in curand inca doua modele, pentru India, o piata cu un potential enorm in care Renault si alte marci straine s-au chinuit sa prinda teren. Renault tocmai a deschis un centru de design in tara.