Aproape Masini

Producatorii chinezi de vehicule electrice Guangzhou Automobile Group (GAC) si Xpeng lanseaza productia de vehicule electrice la producatorul austriac sub contract Magna Steyr.

                                                                                                                                 Sursa: newmobility.news

Aceasta miscare va permite producatorilor auto sa evite tarifele suplimentare impuse de Uniunea Europeana masinilor electrice cu baterii fabricate in China.

SUV-ul de dimensiuni medii Aion V si hatchback-ul compact Aion UT de la GAC ​​vor fi construite la uzina Magna Steyr din Graz, in sudul Austriei.

Xpeng a anuntat pe 15 septembrie ca primul lot de SUV-uri electrice G6 si G9 a iesit de pe linia de productie din Graz.

Xpeng a inceput, de asemenea, operatiunile centrului sau de cercetare si dezvoltare din Munchen. Centrul de cercetare si dezvoltare va sprijini Xpeng in dezvoltarea mai multor modele, inclusiv berlinele electrice care vor fi produse la fabrica Magna si va ajuta la diversificarea gamei sale pentru piata europeana, potrivit companiei.

Xpeng a inceput vanzarile europene in Norvegia in 2021 si si-a extins vanzarile in 12 tari din regiune, Marea Britanie fiind cea mai recenta piata a sa.

GAC a lansat marca Aion in Europa la Salonul Auto IAA de la Munchen pe 8 septembrie. Producatorul auto a anuntat ca incepe vanzarile in Polonia, Portugalia si Finlanda in aceasta luna si isi propune sa acopere complet piata europeana pana in 2028.

Aion V va concura impotriva unor masini precum VW ID4, Skoda Enyaq si Peugeot e-3008.

SUV-ul poate parcurge 520 km (323 mile) intre incarcari, conform testelor WLTP, si este dotat cu tehnologie de incarcare rapida de 400 de volti care poate reincarca bateria de 75 de kilowati/ora de la 30% la 80% in mai putin de 20 de minute, a declarat GAC.

Aion V va avea un pret de pornire de 37.000 de euro (43.454 de dolari), in functie de piata. Versiunile cu specificatii superioare vor veni cu scaune cu masaj si racire, acoperis panoramic pe toata lungimea si scaune spate rabatabile. Acesta foloseste platforma AEP 3.0 de la GAC, care a fost vazuta pentru prima data pe Hyper GT al producatorului auto, un rival al Tesla Model 3, care avea usi fata tip aripa de pescarus.

Hatchback-ul Aion UT este un rival pentru MG4, VW ID3 si Leapmotor B05. Se asteapta ca UT sa coste sub 30.000 de euro.

                                                                                                                                 Sursa: newmobility.news

Adaugarea productiei de masini GAC si Xpeng ofera companiei Magna Steyr volumul mult necesar la fabrica sa din Graz, dupa ce o serie de contracte au expirat in ultimele luni. Fabrica asambleaza modelul off-road Mercedes Clasa G, precum si masinile sport Toyota Supra si BMW Z4. Productia modelelor Supra si Z4 urmeaza sa se incheie anul viitor.

Contractele pentru producerea SUV-ului electric Jaguar I-Pace si a SUV-ului compact E-Pace s-au incheiat anul trecut. Productia BMW Seria 5 s-a oprit in 2023.

Magna a declarat anul trecut ca a fost implicata in discutii cu producatorii auto chinezi pentru a inlocui productia pierduta.

Alti producatori auto chinezi incearca sa construiasca local, in Europa, pentru a evita tarifele vamale.

BYD va incepe productia la noua sa fabrica din Ungaria pana la sfarsitul acestui an. Masinuta electrica Dolphin Surf va fi primul model pe care producatorul auto il va produce in Europa, a declarat Stella, vicepresedinta executiva a BYD, pe 8 septembrie, la salonul auto de la Munchen.

Chery asambleaza, de asemenea, masini in kituri, in cooperare cu partenerii locali Ebro in Spania si DR Auto in Italia.