Aproape Masini

Masinile electrice de la marca chineza Leapmotor a Stellantis si de la Dacia, o filiala a Grupului Renault, sunt oferite clientilor din Italia la un pret mai mic decat cel al unei biciclete de lux.

                                                                                                                                   Sursa: autos.yahoo.com

Datorita stimulentelor de stat, pretul unei minimasini electrice Dacia Spring este redus de la 17.900 de euro la 3.900 de euro. Leapmotor isi promoveaza hatchback-ul electric T03, care costa in mod normal 18.900 de euro, la pretul de 4.900 de euro.

Ambele masini, construite in China si exportate in Europa, vor beneficia de un nou program de casare care vizeaza scoaterea de pe sosele a masinilor cu emisii ridicate, care au cel putin 10 ani vechime. Programul incepe in octombrie.

Leapmotor promoveaza modelul T03 inainte de lansarea programului prin reclame care spun ca pretul de 4.900 de euro este „mai putin decat ceea ce ati platit pentru bicicleta”. Pretul este posibil deoarece Leapmotor reduce pretul de lista al modelului T03 cu 3.000 de euro, la 15.900 de euro, apoi adauga un stimulent de stat de 11.000 de euro pentru a reduce si mai mult costul.

Pretul de lista de 17.900 € al Dacia Spring este redus la 3.900 € prin deducerea stimulentului la casare de 11.000 € si adaugarea reducerii proprii Renault de 3.000 € la casare.

Alti producatori auto sunt reticenti in a se alatura reducerilor extreme. Cel mai mic rival de pret pentru Spring si T03 este minimasina electrica Fiat 500e. Fiat ofera modelul construit la Torino pentru doar 9.950 de euro, redus fata de pretul de lista de 23.900 de euro prin utilizarea de stimulente, dar numai daca cumparatorul contracteaza un imprumut cu o dobanda mare de 12,9%.

Guvernul italian lanseaza noul program de stimulare in valoare de 597 de milioane de euro pentru a stimula vanzarile de vehicule electrice pe una dintre cele mai slabe piete de vehicule electrice (BEV) din Europa. Cota de vehicule electrice vandute in Italia pana in august a fost de 5,2%, comparativ cu o medie de 15,8% in Uniunea Europeana, potrivit datelor furnizate de asociatia industriala ACEA.

                                                                                                                                 Sursa: largus.fr

Pentru a se califica pentru reducerea de stat de 11.000 de euro, cumparatorii trebuie sa casati o masina veche cu emisii conform standardului Euro 5, care a intrat in vigoare in 2011 si a fost aplicat pentru inmatriculari pana in august 2015, sau unui standard anterior.

Stimulentul se aplica, de asemenea, doar familiilor defavorizate, al caror venit este sub 30.000 de euro pe an si care locuiesc in zone urbane cu peste 50.000 de locuitori. Familiile al caror venit este sub 40.000 de euro pe an sunt eligibile pentru un stimulent de 9.000 de euro pentru achizitionarea unui nou vehicul electric.

Cele 597 de milioane de euro alocate s-ar putea sa nu fie utilizate integral la incheierea programului in iunie anul viitor, din cauza pragului de venit scazut si a acoperirii geografice limitate, a declarat sub anonimat un director executiv al unei companii auto non-chineze.

Programul ar putea creste vanzarile cu aproximativ 60.000 de inmatriculari noi, conform calculelor Automotive News Europe.