Grupul Volkswagen si Stellantis, impreuna cu alti 13 producatori de automobile si asociatia lor auto, au fost amendati cu un total de 458 de milioane de euro (495 de milioane de dolari) de autoritatile de reglementare antitrust din UE pentru ca au participat la un cartel de reciclare a vehiculelor.
Pe 1 aprilie, prima zi a celui de-al doilea mandat ca CEO Volvo, Samuelsson a schitat un plan in trei puncte pentru producatorul de automobile, potrivit mai multor surse.
Vanzarile globale ale Grupului VW au crescut in primul trimestru, deoarece producatorul auto a beneficiat de o cerere mai mare pentru vehiculele sale electrice.
Tarifele de 25% ale presedintelui Donald Trump la masinile si piesele importate ar putea reduce castigurile Stellantis in acest an cu 75%, potrivit unui raport al bancii de investitii Jefferies.
Renault si Nissan si-au actualizat alianta pe termen lung, deschizand calea pentru mai multe vanzari de actiuni, deoarece producatorul auto japonez ramane sub presiune pentru a-si consolida finantele.
Incetinita de ani de volume scazute de productie si de opriri frecvente, Uzina de asamblare CAMI a General Motors „ingrozitor de subutilizata” este un potential beneficiar al unei legaturi de vehicule comerciale intre producatorul auto american si Hyundai, potrivit analistului Sam Fiorani.