Aproape Masini

Dacă ai citit articolul de ieri ( puțin probabil ) ai fi văzut faptul că Volvo a implinit 100 de ani de existență luna aceasta. Așa că am făcut un mic omagiu acestui eveniment, printr-o galerie cu cele mai bune și nebune Volvo-uri. Ieri ne-am oprit la primii 50 de ani din istoria Volvo. Acum trecem la următorii 50.

Volvo 240 ( 1973 – 1994 )

Motoare disponibile :

Benzină : de la 1.8 in 4 cilindri de 90 de cai putere pana la 2.9L V6 de 134 de cai putere

Diesel : 2.0L D5 de 67 de cai putere ( proveniență VW ) și 2.4L de 75 de cai putere

Probabil cel mai recunoscut model din istoria Volvo. Chintesența mașinii suedeze. Sursa bancurilor. Dacă te gandești la Volvo ca la o cărămidă simplă și fiabilă, probabil că te gândești la un Volvo 240.

O mașină care a stat cu noi 20 de ani, care a fost mereu un deget mijlociu ridicat impotriva designului, al complexității sau al tehnologiei in general. Cu un motor notoriu pentru faptul că mergea cu ulei de bucătărie și cu un airbag primit cu proteste in 1991, Volvo 240 va rămane o mașină legendară, nu doar in istoria Volvo, ci in toată istoria auto.

Volvo 240 – te iubim !

Volvo 480 ( 1986 – 1995 )

Motor : 1.7 benzină turboalimentat ce dezvoltă 120 cai putere

Construit ca succesorul lui P1800, Volvo 480 este și predecesorul lui C30. Dar și un episod schizofrenic din istoria Volvo. Totul era pe dos aici.

Faruri pop-up, sigla era pusă pe radiator, care era pus sub numere de inmatriculare, deci nu vedeai niciodată sigla. Așa că s-a mai pus o siglă Volvo langă far.

A fost și prima mașină din istoria Volvo care a avut tracțiune față. Nu are banchetă spate, ci efectiv 2 scaune și o cotieră.

Continuăm ? Butucul de la cheie era pus deasupra mânerului de la portieră. De ce ? Pentru că Volvo. Și alte nebunii.

3.Volvo 740 ( 1984 – 1992 )

Mai pătrat ca niciodată, 740-ele este un 240 mai mare, mai pătrat și mai simplu. Cred că incă le mai vezi pe stradă. Posibil desenat de un copil cu o cariocă.

4.Volvo 850 ( 1991 – 1996 )

Aici vroiam să ajung. O mașină pe care o recunoaștem cu toții, nu că ar avea forme distinctive. Pe langă faptul că a fost primul Volvo cu tracțiune integrală, 850-ul a primit unul din cele mai puternice motoare din istoria Volvo.

Volvo 850R a primit un motor realizat impreună cu cei de la Porsche, iar detaliile sună cam așa

Capacitate : 2.4L benzină 5 cilindri Turbo de 243 cai putere

Accelerație : 5.8 secunde ( 6 pentru varianta break )

Viteza maximă : 245 km/h.

Poate că nu te impresionează numerele prea mult, dar te invit să te uiți și la forma mașinii.

Unul din cele mai glorioase episoade din istoria Volvo.

5. Volvo V70 ( 1996 – 1999 )

Continuarea logică a lui 850, Volvo V70 și S70 au introdus nomenclatura care este folosită și astăzi. V70 pentru varianta break și S70 pentru varianta berlină. De asemenea, aceasta este ultima mașină construită de către Volvo, pentru că au fost cumpărați de Ford in 1999.

6. Perioada Ford ( 1999 – 2010 )

Asta cred eu despre acești ani. O scădere drastică a calității și a fiabilității. Volvo-urile din această perioadă sunt recunoscute pentru calitatea extrem de proastă.

7. Perioada Geely : Renașterea ( 2010 – prezent )

Cand Volvo a fost cumpărat de către chinezii de la Geely, lumea se aștepta ca istoria Volvo să se incheie aici. La urma urmei, Ford distruge cam tot ce atinge, in special companii auto europene. Dar nu doar ei, ci toate companiile americane.

Dar se pare că acești chinezi au pus la cale o renaștere frumoasă, cu noi modele, o nouă filozofie și un nou design. Rezultatele : În 2015 Volvo a vândut peste 500.000 de bucăți. Este pentru prima oară in istoria Volvo cand se intamplă acest lucru.

Aparent Volvo este pe drumul cel bun, iar eu sunt pe drumul spre weekend ! Sper că v-au plăcut aceste 2 articole ! Ne vedem săptămâna viitoare !

Drive safe & drumuri bune colegii !