La fel cum Marie umbla cu alta palarie dar este la fel ca inainte, VW Passat B7 este un Passat B6 cu alta palarie. Dar oare acesta sa fie adevarul? Aflam in articolul de astazi.
In 2011 VW a repetat schema pe care a facut-o cu Golf V. S-a luat vechiul Passat B6 , s-a cosmetizat putin, s-au facut reparatii si au adus un model facelift prezentat ca un model nou. La fel ca si oamenii care au tot felul de rezolutii dupa revelion, care spun ca sunt o persoana noua, chiar daca nu conving pe nimeni. „New year, new me”.
Statisticile arata ca majoritatea oamenilor uita de rezolutiile de an nou in mai putin de 15 zile, dar VW Passat B7 a ramas alaturi de noi, facand o impresie decenta. Nu ma intelege gresit, acest articol nu va ridica in slavi VW Passat B7, pentru ca nu sunt un fan deosebit al acestei masini.
VW Passat B7 – Am 45 de ani, 2 copii plecati la facultate, un job destul de bine platit si sunt pasionat de sport.
VW Passat B7, mai mult ca oricare alta generatie, este o masina facuta special pentru oamenii de 45-50 de ani care vor sa fie transportati in confort si care sa fie dotate ca pentru familisti, dar care sa isi pastreze si un aspect sobru. Genul de om care a petrecut toata perioada 20-30 prin cluburi si acum e om la casa lui. Genul de om care se trezeste la 7 dimineata sambata si merge la sala pentru a face intretinere. Genul de om care mananca salate in timpul saptamanii si o tochitura moldoveneasca sambata seara impreuna cu prietenii si 5 beri talpa. Oameni care in spatiul de depozitare de la cotiera au servetele si pastile pentru copii.
Ce aduce nou VW Passat B7 fata de generatia anterioara?
- Foarte multe probleme de fiabilitate rezolvate, in special pe partea de motoare. Acum poti pleca la un drum mai lung de 200 de km, in siguranta.
- Foarte multe tehnologii noi, adaptate pentru 2011. Conectivitate bluetooth, camera marsarier, cruise control adaptiv si tot asa. Da, le poti monta si pe Passat B6.
- Un ceas nou care este pus pe plansa de bord.
Motoare VW Passat B7
Benzina
- 1.4 TSI 122 cai – Cel mai mic motor de pe VW Passat B7, acest motor este excelent pentru oras. Daca vrei sa iti transporti fundul in confort de la un meeting la altul, acest motor este pentru tine. Mai mult decat atat, s-a trecut la distributie pe curea si este mult mai fiabil. Atentie la primele unitati care au distributie pe lant unde poate sari lantul si din motor va iesi NSYNC cantand „Bye Bye Bye”
- 1.8 TSI de 160 cai – Daca vrei sa iti transporti fundul in confort si repede de la un meeting la altul, acest motor este pentru tine. Atentie in schimb de consumul de ulei, care poate ajunge la 1 litru la 1000 de km.
- 2.0 TSI de 210 cai – Spectaculos, potent ca Titus Steel si un consum de carburant si ulei suficient de mare incat sa te faca sa uiti de costul intretinerii unui asemenea monstru.
- 3.6 V6 de 300 cai – Intr-o tara in care romanii stiu doar „TeDeI”, nu stiu daca are rost sa vorbim despre vechiul 3.6 FSI pe VW Passat B7. Bine de stiut ca exista.
Diesel
- 1.6 TDI de 105 cai – Un motor de VW Golf VI, cu probleme grave la EGR si la turbina. Plus ca e la fel de musculos ca o studenta care a supravietuit semestrul doar pe baza de apa, pateu, paine si speranta.
- 2.0 TDI de 140, 170 si 177 cai – Ahh, 2.0 TDI si VW Passat merg mana in mana ca paine si spirtul. Acum motoarele au tehnologie common-rail si sunt mult mai fiabile. Atentie in schimb de unde alimentezi, intrucat motorina proasta strica pompa de inalta presiune si contamineaza cu span intreg sistemul.
Probleme generale VW Passat B7
- Au fost foarte mari probleme la cutia automata de tip DSG, in special la cele cu ambreiaj uscat. Asigura-te ca schimba bine vitezele si fa schimbul de ulei si microfiltru la fiecare 60.000 km.
- Motoarele diesel au o problema la volanta cu masa dubla care se strica mai des decat trebuie. In cazurile extreme, volanta isi da duhul si ia impreuna cu ea si cutia de viteze. Din pacate, toate motoarele diesel de pe VW Passat B7 au volanta cu masa dubla, deci pune bani deoparte. Multi bani deoparte.
- Ambreiajul se uzeaza prematur, in special pentru versiunea de 2.0 TDI cu transmisie manuala. La fel ca si la volanta, in momentul in care ambreiajul isi face iesirea dramatica poate lua si cutia de viteze dupa el.
Verdict VW Passat B7
Nu sunt fan VW Passat B7. Totusi, de dragul scrierii de cuvinte si a strangerii de cititori (multumesc celor 2 cititori fideli care ma cititi in fiecare zi, din prima zi), am sa spun ca VW Passat B7 este succesorul spiritual al lui Audi A4 B7, o masina pe care o respect.
VW Passat B7 – o masina discreta, confortabila, care poate fi foarte luxoasa si foarte scumpa, dar care ramane anonima. Nu toata lumea isi doreste o masina discreta si anonima, dar iata ca VW inca a mai oferit aceasta optiune. Poate pentru ca VW a ramas la designul conservator, in timp ce toata lumea a trecut mai departe si a mers pe un design mai dramatic, cum ar fi cazul lui Ford Mondeo sau chiar A4 B8. Dar daca doresti ceva discret, atunci mergi pe mana lui Passat B7, pentru ca problemele de fiabilitate in mare parte s-au rezolvat si poti avea parte de o masina matura, pentru oameni maturi.
8 august 2019 la 9:46
Buna ziua.
De unde stiu ca volanta incepe sa aibe probleme?
Am achizitionat de curand un B7 din Luna 10 2011 si doresc sa stiu mai multe despre el. L-am dus in service , am schimbat distributia( are in bord 209000km) pompa de apa si tot ce mai implica, uleiul in cutie, uleiul la motor si filtrele. In cartea tehnica a masinii srie ca a fost schimbata distributia la 105000, dar eu tot am vrut sa fiu sigur . Masina este achizionata din Germania.
21 iunie 2021 la 21:34
sa știi ca are dreptate… am și eu un B7 și se aude volanta de 40mii km…. eu merg asa… momentan nu are probleme, trage bine, totul ok doar ca se aude la rece… Un pic de tot volanta… asa am cumpărat – o de afara..
15 octombrie 2019 la 19:06
Salut.as dori sa achizitionez o masina in bugetul 5000-6000 euro…ma intereseaza sa fie diesel….daca imi poti recomanda una sau 2 modele in banii astia as fi foarte recunoscător…eu stau in Olanda asa ca masina o sa o iau de aici.olanda belgia,germania..multumesc frumos
28 noiembrie 2019 la 14:43
Buna ziua pentru un passat B7 pe benzina ce motor recomandati
30 noiembrie 2019 la 13:28
Buna Lavinia,
Orice TSI dupa 2013 pentru ca atunci s-au rezolvat problemele atat pe partea de distributie cat si pe partea de consum de ulei. Daca nu te grabesti nicaieri si conduci civilizat, chiar si 1.4 TSI e suficient.
Succes!
7 iulie 2020 la 23:27
Salutare,
Vreau să îmi achiziționez o mașină și nu mă pot decide între un Volkswagen Passat B7 1.4 tsi 122cp din 2011 (130000 km), 2.0 tdi 140cp din 2012 (200000 km) sau o Skoda Octavia III 2015 1.6 Greenline 110cp (200000 km). Ce mașina ai recomanda dintre ele, care ar fi cea mai buna decizie, care ar fi mai fiabila?
Aștept recomandare/recomandări.
Mulțumesc!
8 februarie 2020 la 14:38
Buna ziua,
va multumesc pentru informatiile pe care le oferiti.
Doresc sa achizitionez o masina noua si nu ma pot decide intre noul VW Passat 1,5 TSI Advance si Mazda sedan SKYACTIV-X180 GT. Masina va fi folosita 80% extraurban si nu va depasi 10000-15000 Km pe an. Avem nevoie de o masina pentru familie care sa nu aiba probleme mari in tipm.
10 februarie 2020 la 9:36
Buna Cristina,
Din pacate la 1.5 TSI-ul de la VW au inceput sa revina problemele de consum de ulei, iar la Mazda benzina bate vantul prin service-uri (distractia e la diesel). Asadar, as merge pe Mazda.
Sau iti pot recomanda noul ASX care vine cu un benzinar aspirat de 2.0 si 150 de cai si care e mai ieftin decat amandoua.
Succes!
3 martie 2020 la 11:16
Buna ziua am achizitionat de curand un Vw passat b7 2013 model 2014 apare pe carvertical. Motorul este 2.0 TDI 103 kw cutie manuala. cod motor CFFB. Ce probleme as putea avea cu el acum are 78000 de km verificati si pe car vertical. Volanta si ambreaiajul pe la ce nr. de km as putea avea probleme. Va multumesc
3 martie 2020 la 19:59
Salutare Paul,
In functie de cum sunt folosite, volanta si ambreiajul incep sa oboseasca pe la 150-200.000 km.
13 aprilie 2020 la 11:01
Eu am acelasi motor 4×4 .iti pica la 145000_160000.daca bagi motorina proasta iti pica injectoarele.daca faci schimbul filtrului de motorina si da „seful mecanic ” la automat iti pica pompa de motorina din rezervor.
23 martie 2020 la 2:27
Salut ! Sunt un fan vw detin un b6 din 2014 2.0tdi 110cp la 160k km si nu am avut nici o problema cu motorul exceptand volanta picata la 200k km , masina inca ruleaza apropiinduse de 300k km (este facuta sa reziste ) ? . In 2018 Luna 11 am achizitionat si un b7 2.0 140cp 4motion la 170k km , la 175k mia picat volanta cu tot cu ambreaj (la pachet ) la 190k a picat egr . Masina azi 23.03.2020 are 199k km . Nu sunt batran cum apui in post , cu tot respectul am 25 de ani si iubesc masinile breck nu consider ca passatul este doar pentru oameni de peste 40de ani (parearea mea ) . Poate la anu imi cumpar b8-ul si revinind cu un post.
Sper ca ajuta postul meu pe cineva ! (Imi cer scuze daca nu am scris corect in unele cazuri )
P.S. Aveto grija de voi si de masinile voastre ! Drive safe ?
26 martie 2020 la 0:13
Vreau o diferenta intre b7 2011 motor 2.0 tdi cod cffb si 1.6 motor aceeasi masina care ma sfatuiti as o iau
26 martie 2020 la 9:33
Salutare Iulian,
Motorul de 1.6 ar trebui sa fie ilegal pe Passat.
5 mai 2020 la 16:56
Salutare tuturor.As vrea si eu o parere sincera despre un passat b7 1.4 122cp benzina.Am inteles k cele de 1.8 si 2.0 sunt mai pacatoase!Vreau sa.mi achizitionez un astfel de model dar imi este frica sa nu fie subdimensionat rau de tot pt aceea caroserie.Anual fac 10000-12000 km/an si mai mult de jumatate dintre ei i fac in oras.Astept parerile cunoscatorilor!Multumesc anticipat
25 mai 2020 la 18:56
e ok pt nevoile tale….e indeajuns de dinamic pt oras….extraurban ,daca nu vede autostrada e destul de ok….
30 mai 2020 la 13:43
Salut!
Vreau sa achizitionez si eu un passat, inca nu m-am hotarat daca sfarsit de b6(common rail) sau b7, am vazut si si, nu mi se pare o imbunatatire foarte buna sau un design mai spectaculos la b7.
Ca si suma vreau sa investesc intre 5500 si 7500 Euro, cu cat mai putin cu atat mai bine.
Multi ma sfatuiesc sa aleg b7, dar nu vad de ce as da 1000 Euro in plus daca are acelasi numar de km, intretinerea la fel, pe un b7, daca poate asta sa mi-o ofere b6, doar ca este cu 2 ani mai nou.
Sunt si alte diferente intre cele 2 modele?
7 iulie 2020 la 23:25
Salutare,
Vreau să îmi achiziționez o mașină și nu mă pot decide între un Volkswagen Passat B7 1.4 tsi 122cp din 2011 (130000 km), 2.0 tdi 140cp din 2012 (200000 km) sau o Skoda Octavia III 2015 1.6 Greenline 110cp (200000 km). Ce mașina ai recomanda dintre ele, care ar fi cea mai buna decizie, care ar fi mai fiabila?
Aștept recomandare/recomandări.
Mulțumesc!
7 iulie 2020 la 23:28
Salutare,
Vreau să îmi achiziționez o mașină și nu mă pot decide între un Volkswagen Passat B7 1.4 tsi 122cp din 2011 (130000 km), 2.0 tdi 140cp din 2012 (200000 km) sau o Skoda Octavia III 2015 1.6 Greenline 110cp (200000 km). Ce mașina ai recomanda dintre ele, care ar fi cea mai buna decizie, care ar fi mai fiabila?
Aștept recomandare/recomandări.
Mulțumesc!
8 iulie 2020 la 11:02
Salutare Gabi,
Singura masina din lista aia care sa fie viabila e Passat 2.0 TDI 140 cai (nu are km reali, ca sa stii), dar sa fii sigur ca se preteaza un diesel la modul tau de a conduce.
8 iulie 2020 la 11:53
Mersi de recomandare, dar ce mașina ai recomanda din punct de vedere al fiabilității și să fie neapărat minim Euro 5 și să se încadreze în 7500€. Eu o sa o folosesc mai mult într-un oraș aglomerat (Iași) pe deplasare casa – birou undeva 500-600 km/lună și o ieșire din localitate de 300-400 km/luna.
Mulțumesc!
31 august 2020 la 23:41
Am eu un Passat B7 2011, 2.0 TDI, 140 cp dacă te interesează.
2 septembrie 2020 la 10:48
Vezi Seat exeo 2.0 TDI 143cp . Eu il am de 25.000km si nu am avut nici o problema. Foloseste motorul 2.0 TDI euro 5 CR de pe Audi A4 B8 dar restul masinii este Audi A4 B7 (care defapt este un Audi A4 B6 facelift) . Practic e o masina inca mecanica si construita sa tina fiindca foloseste tehnologia si simplitatea lui Audi din perioada 2001-2007. Avem si un Audi B8 2.0 TDI CR in curte dar atat eu cat si tata preferam sa conducem Exeo la drum lung. Totusi daca stai in oras si folosesti masina asa, mai bine benzinar 100% . Adica eu cu amea fac cate 1500km in fiecare luna, majoritatea in exterior.
18 noiembrie 2020 la 7:25
Din tot ce ai prezentat mai sus ce motor recomanzi??
18 noiembrie 2020 la 18:34
Salutare Moise,
Cel mai potrivit pentru caracterul Passatului B7 este 2.0 TDI, depinde acuma de tine ce motor gasesti. Personal as merge pe ala de 140 cai.
Succes!
20 noiembrie 2020 la 14:29
Buna ziua,
Vreau sa achizitionez un passat cc din 2013, cod motor cffb de 140cp, 135000km. Am verificat-o pe carVertical si nu sunt probleme. Nu am gasit nimic despre motorul cu acest cod. Ce probleme pot sa apara la masinile echipate cu acest motor? Sunt aceleasi cu ale tuturor masinilor VW 2.0TDI? precizez ca e vorba de modelul cu cutie automata.
Multumesc!
22 noiembrie 2020 la 13:24
Buna Gianina,
Motoarele si cutiile sunt luate direct de pe Passat. Motorul e common rail deci nu ar trebui sa faca probleme, atentie in schimb la cutia automata cu dublu ambreiaj, pentru ca 2.0 TDI are tendinta de a manca ambreiaje si volante la fel cum mananca Luis Lazarus kkt prin emisiuni.
Succes!
7 ianuarie 2021 la 18:11
Salutare! Cati km imi poti recomanda cu distributia la passat b7 2013 model 2014 2.0 tdi 140 cp cff avand acum 220000 km si distributia a fost schimbata la 190000 km? Multumesc
8 ianuarie 2021 la 11:20
5 ani sau 60.000 de km.
26 ianuarie 2021 la 12:07
Care sunt avantajele si dezavantajele la un b7 16 tdi
26 ianuarie 2021 la 12:15
Ce avantaje sau dezavantaje sunt la un b7 16tdi si ce probleme .
26 ianuarie 2021 la 16:10
Salutare Ion,
In afara de faptul ca e la fel de musculos precum Cosmin Sellesy, e un motor destul de bun doar ca trebuie rulat la drum lung. Nu se impaca deloc cu mersul in oras. Totusi e destul de mic si lent pentru Passat, mai ales daca mergi pe versiunea break.
Succes!
12 martie 2021 la 0:32
Am achzitionat de curand vw passat b7 2012 2.0 tdi 140 CP si am probleme la pornire..in special la prima pornire cand este mai rece afara….am schimat bateria si bujiile dar tot nu ii dau de cap…are cineva vreo idee ce as putea verifica in eventualul caz in care ar trebuii sa schimb cv?Multumesc frumos!
25 martie 2021 la 11:53
Sunt multe posibile probleme la pornirea greoaie
mai citeste aici
https://vwforum.ro/topic/123905-motor-cffb-pornire-greoaie/page/2/
26 martie 2021 la 11:53
Bună ziua, as dori sa cumpăr un Passat b7 breack 2.0 tdi 170 cp automat 2011, ce păreri aveți?
3 aprilie 2021 la 9:21
Salut,acum te-am descoperit imi place cum scri,te-am laudat un pic ,acum spune-mi te rog dintre toate masinile si modelele care exista ce masina recomanzi pt cumparare cam in 10 000€ ,benzina as prefera dar merg si pe un diesel daca trebuie ?,multumesc.
4 aprilie 2021 la 10:09
Salutare Silviu,
Am un ebook in care iti prezint o gramada de sugestii la 10000 euro. Recomand! Normal ca o recomand, doar e cartea mea :))
Succes!
4 aprilie 2021 la 17:36
Aloha,unde ti gasesc acel ebook? As vrea sa ma cultiv putin ca sa ma edific si eu in cumpararea unei masinute de familie,break! Fac putini km pe an cu ea (pana in 10 000 maxim maxim),asta deoarece am o benzinara de oras si mai vine una,tot asa mai mica,tot de oras.deci voi avea 2 benzinare de drumuri scurte si de asta as vrea o motorinara pt drumuri preponderent extern! Deci am nevoie de spatiu si siguranta,break,mtorina si nici sa nu fie o uratenie atestata,nu mi plac monovolumele,deci vreau ori break ori suv dar care sa nu ma omoare la intretinere.buget aproximativ doar pt achizitie,fara alte cheltuieli,6000 euro,merci anticipat!
5 aprilie 2021 la 11:21
Salutare Calin,
https://shop.aproapemasini.ro/
Sa-ti dea Dumnezeu Sanatate si Maicuta Domnului care impreuna cu el sa nu te lase singurel la greu!
Succes!
20 mai 2021 la 18:07
Va rog pareri de la detinatori de VW Passat B7 1.4 122Hp berlina ,ce probleme ati intampinat la modelele 2011 2012.Multumesc!
14 august 2021 la 23:11
Intrebare: la un 2.0 tdi cu DSG, daca bate volanta la rece, in viitor, poate lua si ambreiaju/cutia? Am inteles ca daca e automat nu ar lua la pachet si ambreiaju/volanta..
Mulțumesc anticipat.
15 august 2021 la 12:21
Salutare Vlad,
Da, daca ignori suficient de mult volanta poate lua la plimbare si ambreiajul si cutia dar trebuie sa le ignori foarte mult timp. In orice caz, nu recomand abordarea romaneasca cu Merge si asa!
Succes!
9 septembrie 2021 la 16:21
Cam la toate masinile habar nu ai motoarele…invata motoarele apoi fa comentarii despre ele…exista si 1.4 benzina 160 cp …aptoape la toate masinile ..gresesti CP…. sau habar nu ai ca exista si alte motoare… si la Bmw..si la Audi..si la Toyota..si la Mercedes..si la Volkswagen… Vai si amar de viata ta…sa nu mai zic ca pt tine nicio marca de masina din lume nu e buna sa o cumpere lumea…
1 septembrie 2022 la 10:45
Nu vad nici un comentariu despre passat b7 1.4 tsi 150cp ecofuel cng de fabrica pareri de fiabilitate an 2012 noiembrie ?? Mulțumesc
1 septembrie 2022 la 12:44
Salutare Dan,
Nu am mentionat motorul asta pentru ca sunt 4 statii de CNG in toata tara. In rest, e acelasi 1.4 TSI de 150 de cai cu care ne-am obisnuit si care e absolut decent.
Succes!
20 martie 2023 la 17:00
Buna,
Am un passat b7 variant,2011,140 cp,cffb,dsg.Circul in jur de 5000 km/an,mai am si alte masini,pe asta o folosesc numai afara din Bucuresti fara s-o fortez,mers in limita legii.Prin ianuarie a inceput sa bata ceva la rece,dupa 10-15 minute de mers in relati liniste,totul ok.
Ma sfatuit un mecanic s-o bag in drive sa vad daca dispare bataia,asa a fost,a disparut.In mers schimba bine,nu smuceste si nu se simte nimic.
Cat crezi ca mai pot merge asa cu ea ?
Am vorbit la o reprezentanta vag imi ia 6500 lei pt inlocuit volanta plus 650 lei constatarea.
Multumesc,
Cu stima,
20 martie 2023 la 17:46
Buna Niki,
Pare a fi inceput de volanta. Personal nu as face lucrarea in reprezentanta, pentru ca e si scump si nu neaparat bun. Plus ca 650 lei constatarea e hotie pe fata, majoritatea service-urilor nu iti factureaza constatarea, daca faci reparatia la ei. Personal as merge la un service normal dar specializat pe VW, nu reprezentanta.
Succes!