Aproape Masini

Acum avem si magazin online

Pareri : Honda Civic IX ( 2011 – 2017 )

Nu stiu ce se intampla prin 2011, dar la fel ca si in Wrestlemania, in industria auto se practica facelift-ul mediu care de fapt era prezentat ca un model noi. Iar Honda Civic IX e un alt caz, pe care va trebui sa il infrunt azi. Tot ce am nevoie este de o funie, un tub de vaselina si o minte deschisa.



De asta probabil si Honda Civic IX e cea mai anosta etapa din extrema zilei. Sau cea mai uitata in orice caz. Asta pentru ca daca o pui langa o Civic VIII (masina, nu alte activitati), nu iti vei da seama care e care, e bara din fata. Dar asta nu e neaparat o problema pentru ca si alti producatori au facut doar un facelift moderat si l-au vandut drept model nou, vezi Passat B7 sau Golf VI sau Jaguar XF si tot asa.


Merita sa cumperi un Civic din generatia asta?


Da si nu. Degeneratia a noua de Civic e o masina uitata pentru ca e cea mai putin sportiva dintre toate si aduce cel mai mult a idei de electrocasnic pe roti. Daca vrei ceva sport, ai versiunea Type R de 2 litri turbo care a fost legendar, dar focusul (sau ficusul???) a fost pe motoarele utilitare si in special pe bomba nucleara numita 1.6 diesel. Pentru ca la noi in Romanistan avem pregatirea necesara pentru orice dusman si avem un arsenal impresionant de bombe nucleare, bomba bombelor, bombardieri, panacotari, scuturi de la Deveselu, pasiunea femeilor si tot asa.


Dar in rest Honda Civic IX s-a concentrat mult pe a fi o masina banala de familie, un electrocasnic. In mod surprinzator, nici macar nu e la standardele de calitate Honda si mai e si facelift. As spune mai multe, dar masina asta a fost calcata in picioare de succesor mai rau decat te-ar calca Smarandescu pe cap pentru ca l-ai suparat pe Razboinicul Luminii.


Iar asta se vede si in anunturi, pentru ca majoritatea anunturilor ori au benzinarul de 1.4 ori dieselul de 1.6, nici urma de 1.8 sau 2.2, iar asta spune destul despre clientela lui Civic. Clientela care e mai subtire decat imbracamintea unei trupe estivale, pentru ca un Honda Civic 1.6 diesel costa cu aproximativ 1000 de euro mai mult decat un Golf VIII 1.6 diesel, din acelasi an. Si avand in vedere ca Golf e mult mai popular la noi si Golf VII e comparabil cu acest Civic ca si fiabilitate, atunci de ce sa cumperi un Civic non-sport?


 



Motoare Honda Civic IX


Benzina



  • 1.4 MPI de 100 cai – Cum spuneam, motorul asta e una din cele doua piese de rezistenta de pe Civic. Fiabil dar insuficient, ca si mine. Sau parti ale corpului meu. Sau ca muzica lui Romeo Fantastik. E buna, dar insuficienta. Mai vreau. Schimba regulat bujiile, schimba-i uleiul la timp si n-ai treaba fratzi-wear cu motorul asta. Apropo, asta e noua linie de haine a lui Alex Velea – Colectia Fratzi-Wear.

  • 1.8 MPI de 140 cai – Avem acelasi motor de pe generatia anterioara de Civic si e un motor sport dar mult prea rar. Si vine cu aceleasi probleme la volanta si cutia de viteze de pe generatia anterioara. Dar macar e singurul motor distractiv pentru bani relativ putini.

  • 2.0 Turbo K20C1 de 306 cai – Nu are. Te-ai gandi ca un 2.0 turbo de 306 cai e o idee la fel de buna ca a folosi unghiera pe dinti si ai gresi. Motorul K20C1 a fost gandit foarte bine de catre japonezi si este o opera de arta, pentru ca Civic Type R mereu trebuie sa fie o masina de top.


Diesel



  • 1.6D de 120 de cai – Vestitul 1.6 diesel, echivalentul diesel al benzinarului de 1.4. Un motor banal cu care sa te deplasezi si atat, pentru ca aceasta generatie de Civic e un electrocasnic pe roti. Nu are probleme specifice. Plus ca DPF-ul e montat aproape de motor iar temperaturile ridicate vor arde constant din depunerile din filtrul de particule. Nu e un motor invincibil si nici filtrul de particule nu e, pentru ca singurul invincibil este Liviu Dragnea, asa ca nu iti lua diesel ca sa mergi toata ziua cu el prin oras. Singura problema reala e ca e un motor rar si piesele pot fi greu de gasit.

  • 2.2D de 150 cai – Ca la generatia anterioara, legendarul 2.2 diesel e foarte bun la drum lung dar in oras are probleme cu EGR-ul, filtrul de particule si alte componente nepretenoase cu orasul. Dar problema cea mai mare a lui 2.2 diesel din generatia asta este 1.6 D-ul. Consuma mai putin, e mult mai ieftin la taxe si impozite si asigurarea e considerabil mai ieftina. Si daca iti iei un Civic diesel e putin probabil sa te intereseze de cei 30 de cai in plus.



Probleme Generale Honda Civic IX



  • E o masina japoneza deci trebuie sa ne asteptam la problemele electrice complementare, iar in cazul lui Civic IX vorbim despre stergatoarele automate, camera marsarier si sistemul infotainment.

  • Franele si placutele de frana scartaie si nu ai ce sa ii faci pentru ca „asa face ele b0$$” si „asta e boala lor”. „Care e ultimul pretz b0$$ si cat mai lasi din el?”

  • Pompa de injectie in schimb s-ar putea sa te intereseze, in special in cazul motoarelor care au pompa de injectie de inalta presiune. Dar nu voi spune care motor pentru ca oricum vor veni cohortele de hateri in comentarii si ma vor pune la zid la fel cum a fost pus Sisu la zid in 2003 si apoi in 2006.

  • Vopseaua e o alta problema caracteristica masinilor japoneze, ca vorbim despre Honda, Toyota sau Mazda. Dar daca esti genul de om care cauta un Civic de oras, e putin probabil sa iti pese ca vopseaua sa fie impecabila, oriunde, oricand.

  • Ambreiajul din carton ramane o problema la Honda. De fapt cartonul e super rezistent fata de ambreiajul de la Honda. Sa reformulez. Ambreiajul construit din increderea mea de sine ramane o problema la Honda. Ambreiajul la fel de bun ca succesul meu la femei ramane o problema la Honda.



Verdict Honda Civic IX


Caci din pacat in pacat o sa ne nastem din nou si o sa fim mereu altii si tot aceeasi mereu. Chiar daca tindem sa ne schimbam sa ne vindem, de margini in cadere ne tot prindem. Si din Honda Civic IX s-a nascut si Honda Insight, alta masina care nu a avut succes. Dar poate ca a fost nevoie de acest episod pentru a ne putea bucura de urmatoarea generatie de Honda Civic, care ne-a rupt fashul si care a bagat mortul in casa competitiei. Si totusi, merita generatia asta de Civic? Daca vrei o masina simpla si fiabila de oras, cumpara un Golf VII…stai, nu asta…merita sa il cumperi. Sigur, e ceva mai scump decat competitia, dar e un electrocasnic diferit intr-o lume a electrocasnicelor tipice.


Ce motoare recomand? Pentru benzina clar 1.4 MPI de 100 de cai si pentru diesel 1.6D de 120 de cai. Dar care din ele va fi castigatorul? Urmareste-ne pe Kanal D2, la noul sezon „Bravo ai stil!”


 


 


 


Similar Articles

AproapeMasini
Scrie un raspuns
  • AproapeMasini

    2024-04-04 20:08:39

    Pana la urma, cu ce masina se compara Civic? Chiar sunt curios ce se intampla in mintea comunitatii Honda.

  • AproapeMasini

    2024-04-04 20:08:39

    Pana la urma, cu ce masina se compara Civic? Chiar sunt curios ce se intampla in mintea comunitatii Honda.

  • Alexandru-Marcel

    2024-04-02 21:40:32

    Dacă tu crezi că se compară o Civic facelift 2015-2016 cu un Golf 7, „te pricepi” al naibii sau ești răutăcios, poate chiar involuntar. Și-o ia Golful la orice oră. Tablă, vopsea, motor, consum, dotări, de aspect nici n-are rost să mai vorbim. Dețin două Civicuri, hatchback și tourer, 1.4 benzină și 1.6 diesel. De 1.4 să zicem, e cam „cumincel” sub 3500-4000 de turații dar dieselul e chiar sprinten.

  • Alexandru-Marcel

    2024-04-02 21:40:32

    Dacă tu crezi că se compară o Civic facelift 2015-2016 cu un Golf 7, „te pricepi” al naibii sau ești răutăcios, poate chiar involuntar. Și-o ia Golful la orice oră. Tablă, vopsea, motor, consum, dotări, de aspect nici n-are rost să mai vorbim. Dețin două Civicuri, hatchback și tourer, 1.4 benzină și 1.6 diesel. De 1.4 să zicem, e cam „cumincel” sub 3500-4000 de turații dar dieselul e chiar sprinten.

  • Emil Chiriac

    2024-02-05 20:33:24

    Salutare,
    dincolo de parerile tale, care nu coincid cu ale mele, strict despre Honda, imi place stilul tau relaxat si totodata haios de a vorbi despre masini, parca am fi la un spectacol de stand up comedy pe zona auto, pana la urma nu este cazul sa ne incrancenam asa de tare, fiecare cu opiniile lui. E loc destul sub soare.
    Insa, ca o paranteza, la Honda Civic VIII, spuneai despre motorul 1.8 i-vtec benzina cum ca ar fi piesa de rezistenta pe aceasta masina.
    La Honda Civic IX, tu ai spus cu penita ta fermecata, ca motorul 1.8 este in esenta acelasi ca cel de pe Civic VIII.
    Asadar, cum se face ca in comentariul de fata, pentru Civic IX, recomandarea ta pentru benzina este motorasul de 1.4 100 de caluti, motor pe care il denigrai in comentul pt. Civic VIII.
    Toate bune si mult succes pe mai departe.

  • Emil Chiriac

    2024-02-05 20:33:24

    Salutare,
    dincolo de parerile tale, care nu coincid cu ale mele, strict despre Honda, imi place stilul tau relaxat si totodata haios de a vorbi despre masini, parca am fi la un spectacol de stand up comedy pe zona auto, pana la urma nu este cazul sa ne incrancenam asa de tare, fiecare cu opiniile lui. E loc destul sub soare.
    Insa, ca o paranteza, la Honda Civic VIII, spuneai despre motorul 1.8 i-vtec benzina cum ca ar fi piesa de rezistenta pe aceasta masina.
    La Honda Civic IX, tu ai spus cu penita ta fermecata, ca motorul 1.8 este in esenta acelasi ca cel de pe Civic VIII.
    Asadar, cum se face ca in comentariul de fata, pentru Civic IX, recomandarea ta pentru benzina este motorasul de 1.4 100 de caluti, motor pe care il denigrai in comentul pt. Civic VIII.
    Toate bune si mult succes pe mai departe.

  • Tache Radesalu

    2023-04-15 10:36:05

    Te cam iei de Honda, fără să ne spui ce ești de meserie. Dacă ești vreun frizer pasionat de mașini, trec cu vederea toate cuvintele in batjocură la adresa mașinii.
    Probabil că ai vreo mătușă care nu știe cum se folosește ambreiajul sau marșarier-ul si te-a împins să verși prostii pe o fițuică la care ai acces, si-atât.

  • Tache Radesalu

    2023-04-15 10:36:05

    Te cam iei de Honda, fără să ne spui ce ești de meserie. Dacă ești vreun frizer pasionat de mașini, trec cu vederea toate cuvintele in batjocură la adresa mașinii.
    Probabil că ai vreo mătușă care nu știe cum se folosește ambreiajul sau marșarier-ul si te-a împins să verși prostii pe o fițuică la care ai acces, si-atât.


CE SE INTAMPLA PE aproapemasini.com

CE SE INTAMPLA COMENTATORULE?
ARHIVA