Aproape Masini

Stellantis a anuntat noi opriri temporare la doua dintre fabricile sale din sudul Italiei, in timp ce guvernul italian a cerut producatorului auto sa se angajeze la noi investitii in tara.

                                                                                                                                Sursa: alfaromeo.ro

In doua declaratii separate din 20 noiembrie, Stellantis a declarat ca a informat sindicatele despre o pauza a productiei la uzina de motoare Termoli in perioada 16-22 decembrie si la fabrica de automobile Cassino in ziua de 29 noiembrie.

Producatorul auto, ale carui marci italiene includ Fiat si Alfa Romeo, a declarat ca este hotarat sa „asigure continuitatea” operatiunilor sale italiene, dar a remarcat ca se confrunta cu „o cale provocatoare care necesita alegeri dificile si nu ofera solutii usoare”.

Stellantis se confrunta cu provocari la nivel de industrie, cum ar fi cererea scazuta pentru masini electrice mai scumpe si concurenta din China. De asemenea, se confrunta cu stocurile umflate care l-au determinat sa reduca profitul si previziunile privind fluxul de numerar.

In Italia, a intrerupt in mod repetat productia in acest an, inclusiv la uzina sa istorica Mirafiori din Torino, dar in discutiile de saptamana trecuta cu guvernul si sindicatele, s-a angajat sa nu inchida fabricile din tara sau sa nu efectueze concedieri in masa.

In timpul acestor discutii, guvernul ia cerut lui Stellantis sa prezinte un nou plan de investitii „convingator si durabil” pentru Italia pana pe 16 decembrie, a declarat ministrul Industriei Adolfo Urso intr-o sesiune de intrebari parlamentare.

                                                                                                                               Sursa: alfaromeo.ro

Stellantis a fost indemnat sa-si clarifice intentiile cu privire la o fabrica de baterii blocata si sa se angajeze sa faca in Italia o noua masina mica pentru a sprijini sectorul italian de componente auto, a adaugat Urso.

Evidentiind problemele cu care se confrunta industria, Ford a declarat pe 20 noiembrie ca va reduce cu aproximativ 14% din forta de munca europeana, dand vina pe pierderile din ultimii ani pe cererea slaba de vehicule electrice, sprijinul slab al guvernului pentru trecerea la vehiculele electrice si concurenta din partea rivalilor chinezi.