Aproape Masini

WeaveGrid, un dezvoltator de software bazat pe inteligenta artificiala, conceput pentru a consolida retelele de incarcare pentru vehiculele electrice si companiile de utilitati, a asigurat o investitie de 28 de milioane de dolari de la Woven Capital, filiala de risc a Toyota.

                                                                                                                       Sursa: weavegrid.com

Finantarea va sprijini extinderea integrarii software-ului WeaveGrid in Statele Unite, cu scopul de a economisi companiile de utilitati si consumatorii sute de dolari prin optimizarea programelor de incarcare.

„Exista aceasta presupunere ca poti doar sa pui vehiculele electrice pe drum si vor functiona. Iar realitatea este ca, avand in vedere ca 80% din incarcare are loc acasa, este nevoie ca vehiculele sa devina ceea ce am clasifica ca fiind interactive in retea”, a declarat Apoorv Bhargava, CEO si co-fondator al WeaveGrid, pentru Automotive News.

Retelele electrice din Statele Unite nu au fost concepute pentru a face fata cererii in crestere de incarcare a vehiculelor electrice, creand provocari pentru companiile de utilitati care se lupta sa gestioneze sarcina adaugata. Asumarea producatorilor de automobile si a consumatorilor ca vehiculele se pot conecta pur si simplu la retea fara probleme risca o tensiune pe termen lung daca infrastructura nu este adaptata.

Software-ul AI al WeaveGrid ajuta companiile de utilitati sa prezica programele de incarcare a vehiculelor electrice. Companiile de utilitati pot oferi consumatorilor tarife mai ieftine si stimulente pentru a-i incuraja sa-si incarce vehiculele in cel mai bun interval de timp, potrivit Bhargava.

Tehnologia WeaveGrid imbunatateste experienta de incarcare a vehiculelor electrice si „in cele din urma creeaza un ecosistem de mobilitate mai durabil si mai eficient”, a declarat Nicole LeBlanc, partener la Woven Capital, intr-un comunicat de presa.

Cu sediul in San Francisco, compania serveste ca intermediar terta parte intre companiile de utilitati si producatorii de automobile precum Hyundai, Lexus, Tesla si Kia, desi produsele sale sunt vandute companiilor de utilitati.

                                                                                                                        Sursa: wsj.com

„Ei se confrunta cu cea mai mare durere de la toate vehiculele electrice care vin, dar vor beneficia, de asemenea, enorm daca vehiculele electrice sunt utilizate in mod corect, pentru ca intr-adevar le face grila mult mai rezistenta”, a spus Bhargava.

WeaveGrid lucreaza, de asemenea, la incarcarea in doua sensuri, in care tehnologia bidirectionala trimite electricitatea din baterii inapoi in retea. Cu toate acestea, Bhargava a spus ca „pentru a aduce cu adevarat aceasta tehnologie la scara, aveti nevoie de un partener, precum WeaveGrid”.

Investitia Toyota vine pe fondul incertitudinii cu privire la ritmul adoptarii vehiculelor electrice in SUA. Bhargava a spus ca sprijinul lui WeavGrid din partea Toyota este „un sprijin urias pentru electrificare”, reafirmandu-si increderea in tranzitia in curs.

 „Trebuie sa simplificam incarcarea. Trebuie sa facem incarcarea mai ieftina”, a spus el. „Scopul este ca acum obtineti cea mai ieftina si mai curata incarcare posibila, iar totul se intampla in fundal in timp ce dormiti acasa.”