Aproape Masini

Proprietarul indian al Jaguar Land Rover a declarat ca profitabilitatea este afectata de provocarile economice din China, o piata in care cererea slaba si preferintele consumatorilor pentru vehicule electrice reduc vanzarile de masini traditionale de lux si camioane usoare.

                                                                                                                                                          Sursa: bloomberg.com

„Mediul din China continua sa se confrunte cu vant in contra, cu o scadere a profitabilitatii generale, cresterea insolventei retailerului si contractia creditului bancar”, a declarat PB Balaji, director financiar al grupului la Tata Motors, la recent incheiat Bharat Mobility Global Expo 2025 in New Delhi.

In timp ce slabiciunea continua a economiei nr. 2 din lume a insemnat ca consumatorii cheltuiesc mai putin pe achizitii de lux, o trecere simultana catre vehiculele electrice avansate pe piata dominata de producatori locali precum BYD Co. afecteaza, de asemenea, JLR, Porsche si Mercedes-Grupul Benz.

Pe parcursul trimestrului incheiat in decembrie, livrarile angro ale JLR in China au scazut cu 38% de la an la an, comparativ cu o crestere de 44% pe piata din America de Nord si o crestere cu 6% in Europa.

Livrarile globale angro ale companiei din anul fiscal pana in prezent au scazut cu 1% la 289.485, reflectand intreruperile aprovizionarii si slabiciunea din China in trimestrul al doilea.

JLR a declarat ca vanzarile globale retail din al treilea trimestru fiscal, inclusiv volumul la o societate mixta Chery Jaguar Land Rover din China, au scazut cu 3%, pana la 106.334 de la un an la altul, dar au crescut cu 3% comparativ cu al doilea trimestru fiscal.

JLR este de departe cea mai mare divizie a Tata Motors, reprezentand mai mult de doua treimi din veniturile grupului indian.

                                                                                                                                                        Sursa: bloomberg.com            

Balaji a spus ca Tata va fi precaut cu economia globala, in special cu China. El a spus ca performanta JLR in China a fost „rezistenta”, chiar daca segmentul s-a micsorat si ca compania asigura un „inventar optim” la dealeri.

Unitatea de lux va continua sa creasca investitiile in produse si tehnologii in scopul sau de a creste veniturile, de a imbunatati profitabilitatea si de a genera fluxuri de numerar libere pozitive, a spus el.

„Asa cum s-a angajat, suntem pe cale sa oferim o pozitie neta de numerar pana la sfarsitul acestui an financiar”, a spus Balaji la o intrebare despre eliberarea datoriilor JLR.

Tata Motors isi consolideaza separat gama de vehicule electrice din India pentru a-si infrunta rivalii locali si globali pe piata de vehicule ecologice, in curs de dezvoltare, dar in crestere rapida.

„Exista o gama interesanta de produse care urmeaza sa fie lansate in urmatorii trei ani, inclusiv Jaguar-ul complet electric, care a fost prezentat recent”, a spus Balaji.