Aproape Masini

Pe masura ce tot mai multi oameni trec la vehicule complet electrice, aproximativ 3 milioane au facut acest lucru in Europa si SUA combinate anul trecut, anxietatea de autonomie evolueaza intr-o noua problema: anxietatea incarcarii.

                                                                                                                                                        Sursa: greencarreports.com

Aproape sase din cei 10 proprietari de vehicule electrice din UE ar calatori mai departe pentru o experienta de incarcare imbunatatita, potrivit unui sondaj Shell din iulie 2024.

Avand in vedere acest lucru, producatorii de automobile precum Mercedes-Benz, Mini si Cadillac ofera solutii care fac reincarcarea mai putin neplacuta.

De exemplu, Mini a facut echipa cu compania de tehnologie Parkopedia pentru a integra datele sale de incarcare a vehiculelor electrice in afisajul circular OLED al vehiculului.

„Ne ocupam de ceea ce acum este mai mult „anxietatea de incarcare” decat anxietatea de gama”, a declarat Tom Clarke, manager de produs Parkopedia EV, pentru Automotive News Europe. „Soferii au nevoie de asigurarea ca pot gasi incarcatoare functionale cand si unde au nevoie de ele.”

Baza de date Parkopedia include informatii detaliate, cum ar fi disponibilitatea incarcatorului, evaluarile utilizatorilor si chiar fotografii ale statiilor de incarcare.

„A avea date exacte este esentiala”, a spus Clarke. „Am descoperit ca pana la 30% dintre statiile de incarcare au informatii incorecte despre locatie atunci cand sunt conectate initial. Echipa noastra verifica aceste detalii pentru a asigura fiabilitatea soferilor.”

Intre timp, Mercedes-Benz abordeaza provocarile de incarcare cu serviciul sau Mercedes me Charge. Platforma digitala ofera acces la peste 2 milioane de puncte de incarcare la nivel global, oferind soferilor date in timp real despre disponibilitatea statiei, costuri si chiar facilitati din apropiere.

Parkopedia ofera si informatii detaliate despre facilitatile din apropierea statiilor de incarcare. „Soferii EV doresc adesea sa-si foloseasca timpul de incarcare in mod productiv”, a spus Clarke. „Oferim date despre cafenelele, toaletele si parcurile din apropiere, astfel incat soferii sa isi poata planifica opririle mai eficient.”

Mercedes ofera planuri de preturi pe niveluri prin Mercedes me Charge, permitand clientilor sa aleaga tarife care se potrivesc obiceiurilor lor de conducere.

„Acest lucru asigura alinierea costurilor cu comportamentele personale de incarcare, adaugand confort si predictibilitate pentru clientii nostri”, a spus Eva Greiner, CTO pentru unitatea de incarcare a Mercedes-Benz.

Instrumentul dinamic de stabilire a preturilor de la Parkopedia le permite soferilor sa compare tarifele de la diferiti furnizori, ajutandu-i sa aleaga cele mai rentabile optiuni.

                                                                                                                                                        Sursa: faistgroup.com

„Simplificam un proces complex prin standardizarea datelor si prin integrarea optiunilor de plata direct in sistemele de infotainment ale vehiculelor”, a spus Clarke de la Parkopedia.

Presedintele General Motors Europe, Pere Brugal, considera, de asemenea, ca „transparenta preturilor este cruciala”.

Vehiculele electrice sunt lider in repornirea marcii premium GM Cadillac in Europa. Pentru a evita „anxietatea incarcarii”, aplicatia Cadillac Charge permite utilizatorilor sa caute statii de incarcare, sa planifice rute si sa plateasca pentru sesiunile de incarcare. Cu acces la peste 800.000 de puncte de incarcare din toata Europa, aplicatia include o baza de date dinamica care ofera informatii in timp real despre preturi, disponibilitate si tipuri de incarcare.

„Soferii pot vedea costurile per kilowatt la diferite statii, ajutandu-i sa-si planifice calatoriile in mod eficient si rentabil”, a declarat Brugal pentru Automotive News Europe.

Un raport din decembrie al Observatorului Combustibililor Alternativi al Comisiei Europene a indicat ca, desi satisfactia fata de vehiculele electrice este ridicata, disponibilitatea limitata a incarcatoarelor rapide este o preocupare principala, sugerand ca infrastructura extinsa de incarcare ar trebui sa fie o prioritate de varf.

Mercedes isi construieste propria retea globala de incarcare de mare putere, care va include aproximativ 10.000 de statii pana la sfarsitul deceniului.

Aceste statii, desi sunt deschise soferilor de toate marcile, vor oferi beneficii exclusive clientilor Mercedes, cum ar fi optiuni de rezervare pentru a minimiza timpii de asteptare.

Producatorii de automobile, companiile de tehnologie si furnizorii de infrastructura au toti miza sa se asigure ca exista suficiente incarcatoare si ca functioneaza atunci cand este nevoie.

Greiner a spus: „Incarcarea ar trebui sa fie o extensie pozitiva a marcii, nu o sursa de frustrare”.