Aproape Masini

Acum avem si magazin online

Stellantis va produce transmisii pentru vehicule hybrid in Italia

Stellantis va incepe sa produca transmisii cu dublu ambreiaj pentru vehicule hybrid in Termoli, Italia, intr-o miscare care ar putea oferi o strategie alternativa pentru o unitate care urma sa se orienteze catre productia de baterii EV.




                                                                                                                                                          Sursa: newmobility.news


Uzina de producere a motoarelor Termoli intr-unul dintre locurile in care societatea mixta ACC condusa de Stellantis planuia sa construiasca una dintre cele trei fabrici de productie de baterii pentru vehicule electrice in Europa.


Dar, in timp ce o gigafabrica din Franta a inceput deja operatiunile si investitiile continua pentru dezvoltarea sa, planurile pentru doua facilitati similare din Italia si Germania au fost oficial intrerupte anul trecut, deoarece ACC trecea la baterii cu costuri mai mici pe fondul incetinirii cererii de vehicule electrice.


Stellantis a declarat pe 17 februarie ca va produce transmisii cu dublu ambreiaj electrificate (eDCT), o componenta cheie pentru vehiculele hybrid, in Termoli pentru a-si extinde oferta hybrid.


Fabrica Termoli va avea o capacitate anuala de 300.000 de transmisii anual.


Principalele sindicate din Italia au salutat anuntul luni, spunand ca productia de eDCT va oferi locuri de munca pentru aproximativ 300 din totalul de 1.800 de angajati la uzina Termoli.


Gianluca Ficco de la sindicatul UILM a spus ca acum sunt necesare decizii pe termen lung pentru viitorul uzinei, inclusiv cu privire la planul gigafabricii ACC.


Producatorul auto fabrica deja eDCT in Mirafiori, Italia, si Metz, Franta. Acele fabrici au fiecare capacitatea de a produce 600.000 de transmisii pe an.



                                                                                                                                                        Sursa: reuters.com


In plus, Stellantis a spus ca va creste productia de componente pentru transmisiile din Metz si Sint Truidan, Franta, si va adauga o noua linie de asamblare acolo.


Transmisiile, pentru sisteme plug-in si hybrid de 48 de volti, au fost dezvoltate initial intr-o societate in comun cu Punch Powertrain. In ianuarie, Stellantis a preluat controlul deplin al joint-venture-ului.


Producatorul auto spune ca hybrid-ul de 48 de volti ofera emisii de CO2 cu pana la 20% mai mici decat un motor similar nehibrid si ca pana la 50% din conducerea urbana se poate face in modul complet electric.

Similar Articles

Aproape Masini

17 February 2025

D'ale Șoselei , Stiri , Home



Scrie un raspuns

CE SE INTAMPLA PE aproapemasini.com

CE SE INTAMPLA COMENTATORULE?
ARHIVA