Mercedes-Benz dezvolta un nou motor cu combustie interna, devenind cel mai recent producator de automobile care isi incetineste impulsul pentru masinile electrice ca raspuns la vanzarile lente.
Sursa: motortrend.com
Divizia de performanta AMG a companiei germane lucreaza la o noua generatie de propulsoare V-8, schimband cursul unei decizii anterioare de a opri dezvoltarea motoarelor care functioneaza pe combustibili fosili. Acesta va fi insotit de o baterie mica si motor electric pentru putere suplimentara.
Ca si alti producatori de automobile, Mercedes a declarat anterior ca nu va dezvolta noi motoare cu ardere dincolo de generatia conceputa pentru a respecta reglementarile Uniunii Europene privind emisiile.
Dar, de cand a scos vechiul motor V-8 din gama sa entry-level, AMG a cedat cota de piata diviziei de sport cu motor BMW M. Masinile AMG, cum ar fi GT 63 Pro 4MATIC+, sunt propulsate de actuala generatie de motoare V-8 Mercedes.
Compania a descris dezvoltarea unui nou V-8 cu un sistem electric usor hybrid drept o „evolutie strategica”.
Mercedes nu este singurul producator auto care a revenit la gama sa de motoare cu ardere. Porsche, la inceputul acestei luni, a anuntat ca va avea nevoie de o lovitura de 800 de milioane de euro (831 de milioane de dolari) in acest an, legata de adaugarea mai multor modele cu motor cu combustie si hybrid plug-in, dupa vanzarile dezamagitoare de vehicule electrice.
Sursa: motor1.com
Mercedes semnalase deja o schimbare de directie. Compania si-a impins recent obiectivul de electrificare cu cinci ani, reafirmand investitiile in motoarele cu ardere.
Producatorul auto se asteapta acum ca hibrizii si vehiculele electrice sa cuprinda jumatate din vanzari pana in 2030. Tinta initiala, stabilita in 2021, prevedea o linie predominant electrica pana in 2025.
Similar Articles