Aproape Masini

BYD a lansat o platforma imbunatatita pentru vehicule electrice, cu o arhitectura de 1.000 de volti, despre care a spus ca ar putea incarca vehiculele electrice la fel de rapid ca alimentarea traditionala la pompa.

                                                                                                                        Sursa: reuters.com

Gigantul EV, care a devenit cunoscut pentru schimbarea normelor de cost si a protocoalelor de operare in industria auto, a declarat ca isi propune sa construiasca peste 4.000 de pile de incarcare ultra-rapida, sau unitati, pentru a face tehnologia disponibila la nivel national.

BYD nu a specificat intervalul de timp sau cat va investi pentru a construi astfel de facilitati.

Vehiculele alimentate de super-platforma electronica cu viteze maxime de incarcare de 1.000 de kilowati (kW) pot calatori 400 de kilometri (249 de mile) cu o incarcare de 5 minute, a declarat fondatorul BYD, Wang Chuanfu, la un eveniment transmis in direct pe 17 martie de la sediul companiei in Shenzhen.

Noul sistem de baterie si de incarcare a fost capabil sa ofere o autonomie de 470 de kilometri (292 mile) in 5 minute in testele pe noua berlina Han L, a spus acesta.

Capacitatea de a incarca o masina in timpul necesar unui vehicul cu motor cu combustie pentru a intra si a iesi dintr-o benzinarie ar putea convinge soferii care nu sunt dispusi sa faca opriri lungi pentru a trece la electricitate.

Noul sistem, care va sprijini multe dintre viitoarele sale vehicule electrice, ar putea oferi un alt impuls pentru BYD, care a venit din spate pentru a rivaliza cu Tesla Inc. ca cel mai mare vanzator de vehicule electrice din lume.

Vitezele ar fi confortabil inaintea Supercharger-urilor Tesla, care pot adauga pana la 275 de kilometri de autonomie in 15 minute. Cu toate acestea, Tesla are o retea mult mai mare de peste 65.000 de Superchargere in intreaga lume. Noua berlina electric CLA entry-level al Grupului Mercedes-Benz, dezvaluit saptamana trecuta, poate adauga 325 de kilometri in 10 minute de incarcare.

Noua platforma EV a BYD va permite masinilor sa atinga 100 de kilometri pe ora in 2 secunde, a spus Wang la evenimentul de luni.

Acesta este BYD „care ridica jocul la o alta dimensiune”, a spus Lei Xing, un analist auto independent din China.

                                                                                                                   Sursa: cnevpost.com

BYD a avut un inceput excelent in 2025. Compania, care produce doar vehicule hybrid si complet electrice, a vandut peste 318.000 de vehicule de pasageri luna trecuta, in crestere cu 161% fata de anul trecut. Este cel mai mare producator auto din China, cea mai mare piata auto din lume, cu o cota care se apropie de 15%. Actiunile BYD listate la Hong Kong, care au fost putin modificate luni, au crescut cu aproximativ 45% in acest an.

Un grup motopropulsor avansat EV ar putea stimula si mai mult cererea pentru masinile de urmatoarea generatie ale BYD, a declarat Joanna Chen, analist auto din China la Bloomberg Intelligence.

„Acest lucru ar putea marca inceputul unui nou val de lansari de modele, propulsand vanzarile de vehicule electrice cu baterii ale BYD sa ajunga din urma cu hibrizii dupa ce au ramas in urma in 2024”, a spus aceasta.

BYD incepe, de asemenea, sa stabileasca ritmul in tehnologia avansata de asistenta a soferului. Compania a declarat la inceputul acestui an ca aduce ADAS in masa prin includerea unor functii precum mentinerea benzii si controlul adaptiv al vitezei de croaziera in unele dintre cele mai ieftine modele ale sale.

Super e-Platform de la BYD poate reprezenta, de asemenea, o amenintare competitiva pentru Contemporary Amperex Technology Co., in prezent cel mai mare producator mondial de baterii EV. Li Auto Inc., de exemplu, foloseste una dintre bateriile de ultima generatie CATL pentru a permite incarcarea care ofera o autonomie de 500 de kilometri in 12 minute.