Aproape Masini

Gigantul chinez de vehicule electrice BYD si-a lansat marca premium Denza in Europa, cu scopul de a sprijini expansiunea sa in regiune si de a concura cu producatorii germani de top precum BMW si Mercedes-Benz.

                                                                                                                                  Sursa: insideevs.com

BYD a vandut peste 4,2 milioane de vehicule la nivel global anul trecut, dintre care peste 90% in China. Vanzarile companiei Denza, candva o societate mixta 50/50 cu Mercedes si acum detinuta in totalitate de BYD, au reprezentat putin peste 3% din vanzarile totale ale grupului.

Consilierul special al BYD pentru Europa, Alfredo Altavilla, a declarat ca Denza va fi precursorul tehnologic al grupului.

„Va anticipa caracteristicile tehnologice care vor aparea ulterior pe masinile marca BYD”, a spus el dupa prezentarea lui Denza din 7 aprilie la Saptamana Designului din Milano, la care a participat si vicepresedintele executiv Stella Li, care este seful regiunii BYD Europa.

BYD s-a lansat in Europa ca o marca exclusiv pentru BEV, dar recent a adaugat masini hybrid pentru a ajuta la extinderea acoperirii sale.

BYD a vandut 13.508 de masini in Europa in primele doua luni, in crestere fata de 4.705 in aceeasi perioada a anului trecut, potrivit cifrelor Dataforce.

Vanzarile Denza in regiune vor incepe la sfarsitul anului cu versiunea electrica cu baterie a Z9 GT de 1.000 CP, cu o versiune hybrid la inceputul anului 2026.

BYD nu a oferit detalii suplimentare despre strategia sa comerciala si planurile de produse pentru Europa. Pretul primului model Denza, inca nedezvaluit, va fi mai mare decat varful gamei marcii BYD, in prezent de 72.000 de euro (78.790 de dolari).

                                                                                                                                 Sursa: motor1.com

Gama Denza va include, de la sfarsitul acestui an, duba D9, in timp ce doua SUV-uri ar putea fi adaugate in viitor, a spus Altavilla.

„Scopul este de a face din Denza un brand premium cu o linie completa”, a spus el, adaugand ca vizeaza atat clientii premium traditionali, cat si clientii mai tineri, cu un interes deosebit pentru tehnologie.

Modelele Denza vor fi construite si exportate din China, chiar daca BYD planuieste sa inceapa productia la prima fabrica europeana, in Ungaria, in octombrie.

Un al doilea site BYD din Turcia este de asteptat sa intre in functiune in martie 2026. Cand va fi pe deplin operational, acestea vor avea o capacitate totala de productie de 500.000 de masini pe an.