Aproape Masini

BYD accelereaza adaugarea de hybrid plug-in la gama sa europeana, pe masura ce vanzarile PHEV cresc in randul producatorilor de automobile de volum.

                                                                                                                                   Sursa: bydeurope.com

La lansarea europeana a masinii electrice mici Atto 2 in februarie, BYD a declarat ca va adauga variante PHEV la aproximativ sase luni dupa modelele lansate ca vehicule electrice cu baterie.

BYD lucreaza acum pentru a adauga o varianta plug-in in termen de trei pana la patru luni de la lansarea unui nou model electric si ar putea scurta acest decalaj si mai mult la aproximativ doua luni.

BYD a intrat pe piata europeana ca un brand exclusiv electric, dar anul trecut Uniunea Europeana a impus tarife suplimentare la importurile de vehicule chinezesti complet electrice, in valoare de 17% pentru BYD, pe langa taxa standard de 10%.

Pana cand prima sa fabrica europeana, din Ungaria, incepe productia in trimestrul al patrulea, toate vehiculele BYD sunt importate din China, astfel incat PHEV-urile ofera un avantaj tarifar semnificativ deoarece nu sunt supuse tarifelor mai mari ale UE.

Primul PHEV de la BYD pentru Europa, Seal U DM-i („DM” inseamnand dual motor), a fost lansat anul trecut si acum vinde mai mult decat versiunea complet electrica. Vanzarile pana in februarie au fost de 4.369, ceea ce a reprezentat 32% din toate vanzarile BYD in acea perioada, conform cifrelor Dataforce.

Vanzarile totale ale BYD in Europa au crescut cu 188% pana la 13.685 pana in februarie. Modelele complet electrice au crescut cu 96%, pana la 9.450 de unitati.

Castigul hibrizilor plug-in aproape se egaleaza cu cel al vehiculelor electrice din Europa.

                                                                                                                                 Sursa: autonews.com

Anul trecut, vanzarile de PHEV au crescut doar in segmentele premium din Europa, dar acest lucru s-a schimbat anul acesta, cu obiective mai stricte de CO2. Vanzarile au crescut cu 26% pana in februarie in randul marcilor mainstream, pana la 75.528. Vanzarile de vehicule electrice au crescut cu 30% in aceeasi perioada.

Datorita unui impuls din varianta PHEV, Seal U a fost cel mai bine vandut SUV mare din Europa pana in februarie, cu 5.688 de vanzari, dintre care PHEV-urile au reprezentat mai mult de 75% .

Planurile anuntate de BYD pentru variantele PHEV includ Atto 2 pana la sfarsitul acestui an si berlina premium mare Denza Z9 GT, care va fi pusa in vanzare ca BEV in octombrie.

Alte modele din gama europeana a BYD includ noul crossover Sealion 7 de marime medie, hatchback-ul compact Dolphin, SUV-ul compact Atto 3, berlina mare Han si SUV-ul mare Tang. O versiune a masinii mici Seagull, care va fi numita Dolphin Surf in Europa, va fi lansata in curand.