Furnizorii francezi de automobile Valeo si Novares le cer clientilor sa acopere costul integral al noilor taxe din SUA in avans, au declarat directorii companiei, subliniind lovitura adusa producatorilor auto mondiali de tarifele presedintelui Donald Trump la importurile de masini.
Sursa: reuters.com
SUA au inceput sa colecteze tarife de 25% la importurile auto straine incepand cu 3 aprilie, despre care Trump spune ca va stimula productia si locurile de munca din SUA.
Dar masura, care ramane in vigoare chiar si dupa ce Trump a intrerupt tarifele reciproce asupra partenerilor comerciali pe 9 aprilie, este de asteptat sa creasca preturile masinilor cu mii de dolari, reducand cererea si daunand cresterii locurilor de munca.
Furnizorii, deja sub presiune din cauza trecerii in ultimii ani la vehicule electrice cu mai putine piese, spun ca nu sunt in masura sa absoarba niciunul din costuri.
Pierre Boulet, presedintele companiei franceze Novares, care furnizeaza piese din plastic pentru 1 din 3 vehicule produse la nivel mondial, a spus „Pentru noi, este simplu”, fie plata in avans „sau fara vamuire”.
Compania privata are cinci fabrici in Mexic, unele dintre produsele sale fiind acum supuse noilor taxe din SUA.
Valeo, specialist in sisteme de asistenta a soferului si de iluminat, le cere clientilor sa plateasca costul integral al tarifului, inclusiv atat producatorilor auto care asambleaza masini in SUA, cat si distribuitorilor americani de piese de schimb.
„Lucram pentru a obtine compensarea integrala pentru noile taxe vamale, transferand 100% costurile corespunzatoare clientilor nostri si am obtinut deja acordul a peste 50% dintre acestia”, a declarat CEO-ul Valeo, Christophe Perillat.
„Pentru piesele de schimb, adoptam aceeasi abordare”, a adaugat el.
Sursa: auto.economictimes.indiatimes.com
Doar o parte din importurile din Mexic si Canada sunt in prezent afectate de taxe, deoarece componentele care respecta acordul de liber schimb USMCA din 2020 sunt scutite.
Dar mai multe produse s-ar putea confrunta cu taxe din 3 mai.
Majoritatea bunurilor expediate de producatorul de anvelope Michelin din ambele tari in SUA sunt, de asemenea, scutite de noile tarife, a declarat compania analistilor la 9 aprilie, potrivit unei transcriere a unei conferinte telefonice.
Dar a adaugat ca inca nu se pot face concluzii definitive cu privire la un subiect care „evolueaza pe zi ce trece”. Grupul produce aproximativ 70% din anvelopele pe care le vinde in SUA pe pamant american, restul fiind importate din Canada si Mexic.
Similar Articles
14 April 2025
D'ale Șoselei , Stiri , Home
stiri , stiri auto , aproape masini , probleme , valeo , SUA , SUA , trump