Aproape Masini

Industria auto britanica si SMMT si-a exprimat incantarea fata de acordul comercial incheiat intre tara si SUA, care reduce considerabil un tarif punitiv aplicat masinilor importate de presedintele Donald Trump.

                                                                                                                 Sursa: media.jaguarlandrover.com

Guvernul britanic a declarat ca acordul va reduce tarifele pentru masinile exportate din Marea Britanie in SUA la 10%, de la 27,5% in prezent.

SUA reprezinta o piata cheie pentru producatorii auto SMMT din Marea Britanie, precum Jaguar Land Rover, Aston Martin, Bentley, Rolls-Royce si McLaren, precum si pentru unitatea Mini a BMW, a carei fabrica de origine se afla in Oxford, Anglia.

Prim-ministrul britanic Keir Starmer a anuntat pe 8 mai acordul de reducere a sarcinii tarifare la uzina Jaguar Land Rover din Solihull, centrul Angliei. „A fost extrem de important pentru mine sa obtin aceasta reducere”, a spus Starmer.

Directorul general al JLR, Adrian Mardell, a declarat ca firma sa „a salutat calduros aceasta intelegere, care asigura o mai mare certitudine pentru sectorul nostru si comunitatile pe care le sprijina”.

Organismul industrial SMMT a salutat, de asemenea, acordul. „Aplicarea acestor tarife a reprezentat o amenintare grava si imediata pentru exportatorii de automobile din Marea Britanie, asa ca acest acord va oferi o usurare mult necesara”, a declarat Mike Hawes, directorul executiv al SMMT, intr-un comunicat.

 Producatorii britanici de automobile vor primi o cota de 100.000 de masini pe an, care pot fi exportate in SUA la o rata tarifara de 10%, putin sub cifra de 102.000 de masini exportate de Marea Britanie anul trecut.

SUA este cea mai mare piata de export pentru masinile fabricate in Marea Britanie, reprezentand 17% din numarul total de masini expediate in strainatate anul trecut, potrivit datelor de la SMMT.

Masinile exportate in SUA au, de asemenea, o valoare mai mare decat cele trimise catre alte piete, reprezentand 27% din exporturile de autoturisme in valoare de 9 miliarde de lire sterline in 2024.

JLR ar fi fost cel mai afectata daca taxa de 25%, introdusa pe 3 aprilie, ar fi continuat.

                                                                                                                  Sursa: telegraph.co.uk

SUA este de departe cea mai mare piata a JLR, reprezentand 128.988 de vanzari in anul financiar incheiat la 30 martie, reprezentand 32% din vanzarile totale pentru aceasta perioada.

JLR a oprit exporturile americane dupa introducerea tarifului de 25%, dar a anuntat pe 4 mai ca a reluat livrarile.

O parte din vanzarile JLR in SUA provine de la SUV-urile mari Land Rover Defender si Discovery, care sunt construite la uzina JLR din Slovacia, in Uniunea Europeana. Exporturile catre SUA ale acestor modele sunt inca supuse unei taxe de import de 27,5%. UE solicita un acord comercial cu SUA pentru a reduce tarifele vamale.

Producatorii membri SMMT nu au vazut inca detaliile tarifelor, inclusiv modul in care va functiona sistemul de cote.

Departamentul Comertului din SUA a declarat ca producatorii britanici de automobile vor plati o taxa de 25% pentru masinile lor dupa ce isi vor atinge cota de 100.000 de vehicule pe an.