Aproape Masini

Germania este cea mai scumpa tara din Europa pentru a rula un vehicul electric (EV), in timp ce Turcia este cea mai ieftina, potrivit unui studiu realizat de Switcher.ie, deoarece costurile de incarcare difera dramatic in Europa.

                                                                                                                        Sursa: motorsport.ie

In 2024, incarcarea completa a unui vehicul electric acasa in Europa a costat in medie 13,83 euro, o crestere medie de 0,5%, in timp ce o calatorie de 100 km a costat 3,79 euro, potrivit unei cercetari realizate de serviciul de comparare a preturilor Switcher.ie, care a utilizat date de la Eurostat pentru cele mai bine vandute 25 de vehicule electrice cu baterii.

Studiul arata ca vehiculele electrice sunt inca cu aproximativ 70% mai ieftine de utilizat decat vehiculele pe benzina sau motorina.

Anul trecut, incarcarea completa a unui vehicul electric acasa in Germania costa 25,73 euro si 7,06 euro pentru 100 km parcursi, Germania devenind cea mai scumpa tara din Europa.

In 2024, vanzarile de vehicule electrice din Germania pe intregul an au scazut cu 27%, ajungand la 381.772 de unitati, potrivit Dataforce, dupa ce potentialii consumatori au fost descurajati de reducerea subventiilor anterioare la achizitii.

Danemarca a fost a doua cea mai scumpa tara europeana care a folosit un vehicul electric, costand 24,56 euro per incarcare completa si 6,74 euro per 100 km parcursi. Danemarca se mandreste in continuare cu una dintre cele mai mari cote de piata pentru vehicule electrice din Europa, de 52%, potrivit Dataforce, chiar daca scutirile de taxe sunt reduse treptat.

Irlanda s-a clasat pe locul trei, cu un cost de 24,14 euro pentru o incarcare completa si 6,62 euro pentru 100 km parcursi. Anul trecut, in Irlanda au fost inmatriculate 17.581 de vehicule electrice noi, potrivit Dataforce, deoarece vanzarile continua sa fie sustinute de subventii la achizitii, scutiri de taxe si granturi.

In Irlanda, inmatricularile de vehicule electrice au crescut cu 26%, ajungand la 11.482 dupa patru luni, vehiculele electrice cu energie electrica detinand o cota de 15% din piata masinilor noi pana in aprilie.

Vanzarile de vehicule electrice (BEV) in restul Europei au crescut cu 28%, ajungand la 759.415 unitati dupa patru luni, potrivit Dataforce. Italia (+79%), Germania (+42%) si Belgia (+31%) au inregistrat toate cresteri semnificative ale vanzarilor de vehicule electrice.

                                                                                                                           Sursa: reuters.com

„Desi costul mediu al incarcarii unui vehicul electric acasa s-a stabilizat, diferente semnificative de pret persista in intreaga UE, unele tari, precum Germania, inca inregistrand preturi ridicate, in timp ce altele se bucura de costuri in scadere”, a declarat Eoin Clarke, director comercial la Switcher.ie, in studiu. „Tendintele diferite ale preturilor provin probabil din retragerea sprijinului guvernamental acordat in timpul crizei energetice (unele dintre ele fiind mai generoase decat altele) si din conflictele in curs, care au un impact diferit asupra tarilor.”

Intre timp, cele mai ieftine tari pentru a detine un vehicul electric se afla in principal in Europa Centrala si de Sud-Est, unde detinerea unui vehicul electric este mai putin populara din cauza costurilor ridicate de achizitie si functionare in comparatie cu salariile medii locale, se arata in raport.

Turcia este cea mai ieftina costand 4,05 EUR pentru o incarcare completa. In Georgia, a doua cea mai ieftina tara, o incarcare completa costa 4,59 EUR, urmata de Kosovo cu 4,87 EUR.

In medie, o incarcare completa in Europa costa 4% din venitul net saptamanal, dupa cum arata studiul.