Aproape Masini

Ford isi va extinde gama de autoturisme pentru Europa cu noi modele incepand cu 2027, au aflat dealerii.

                                                                                                                         Sursa: teslarati.com

Conducerea globala a Ford a aprobat investitii pe termen lung in Europa pentru dezvoltarea de noi modele hybrid si masini electrice cu baterii, au aflat dealerii de catre Christoph Herr, seful marcii in tarile vorbitoare de limba germana.

„Consiliul de administratie a decis ca vom continua sa investim in vehicule noi si suplimentare pentru a permite o crestere moderata a sectorului autoturismelor in urmatorii ani”, a declarat Herr intr-un mesaj adresat dealerilor.

Ford va „investi in mai multe vehicule, unele dintre ele impreuna cu parteneri si de asemenea, cu diferite forme de propulsie, inclusiv hybrid si vehicule complet electrice”, a spus el.

Herr nu a vorbit despre ce parteneri lucreaza cu Ford la noile modele sau in ce segmente vor fi amplasate noile masini. Totusi, de ceva vreme exista speculatii in industrie ca Ford si-ar putea extinde cooperarea cu Volkswagen Group.

Cele mai noi masini electrice cu baterii de la Ford, modelele compacte Explorer si Capri, se bazeaza pe platforma VW MEB care sta la baza modelelor VW ID3 si ID4.

Ford ar putea lansa o Fiesta electrica bazata pe noua platforma MEB, mai mica, a VW pentru vehiculele electrice de baza, care va sta la baza viitoarelor modele ID1 si ID2.

Directorul diviziei de autoturisme Ford Europa, Martin Sander, a declarat in 2023 ca producatorul auto „nu exclude” vanzarea unui inlocuitor electric cu baterii pentru Fiesta, folosind componente VW.

Un model electric low-cost, ca model de baza, ar fi o piatra de temelie pentru Ford in Europa pentru o revenire la afacerile de volum. Dealerii Ford spera, de asemenea, la un inlocuitor pentru masina compacta Focus.

Ford Europa ar putea utiliza, de asemenea, o noua platforma electrica bazata pe software, pe care producatorul auto o dezvolta in prezent in California. Desi este destinata in prezent pickup-urilor de dimensiuni medii, ar putea fi utilizata si pentru modele europene mai mici, datorita flexibilitatii sale ridicate.

                                                                                                                         Sursa: topelectricsuv.com

In ultimii ani, cota Ford pe piata europeana a autoturismelor a scazut, deoarece compania si-a redus oferta de autoturisme din Europa pentru a se concentra pe afacerea sa mai profitabila cu vehicule utilitare usoare.

Inmatricularile Ford pe pietele UE, EFTA si Regatul Unit au scazut cu 1,5%, ajungand la 185.404 in primele cinci luni, potrivit asociatiei industriale ACEA. Cota sa de piata a scazut la 3,3%, fata de 3,4% in aceeasi perioada a anului 2024.

Fiesta a fost scoasa din productie in 2023, impreuna cu minivanurile Galaxy si S-Max. Focus urmeaza sa iasa din productie in toamna.

Cel mai bine vandut autoturism Ford in Europa este crossover-ul mic Puma, cu vanzari de 64.212 de unitati in primele cinci luni, urmat de SUV-ul Kuga cu 44.573 si Focus cu un volum de 32.499, potrivit firmei de cercetare de piata Dataforce.

Explorer si Capri se vand lent pe fondul pietei slabe a masinilor electrice din Europa. Inmatricularile Explorer pana in luna mai au fost de 15.764, iar volumul vanzarilor Capri a fost de 5.068.