Aproape Masini

Marele si indraznetul Chevrolet Corvette al companiei General Motors a fost redus la tacere in Europa pentru prima data, cel putin pana la primii 70 km/h (44 mph).

                                                                                                                         Sursa: msn.com

Noul Corvette E-Ray hybrid a fost lansat in Europa cu un mod „stealth” care ii permite sa porneasca cu energie electrica pentru deplasari silentioase.

„Este bine pentru relatiile cu vecinii cand pleci devreme dimineata”, a declarat presedintele GM Europa, Pere Brugal, in timpul lansarii supermasinii la Festivalul Vitezei de la Goodwood, pe 10 iulie.

Noul model adauga un motor electric de 162 CP pe puntea fata, cuplat la o baterie de 1,9 kilowati/ora, pentru a crea primul Corvette cu tractiune integrala.

Puterea totala este de 644 CP, iar timpul de accelerare de la 0 la 100 km/h este de 2,9 secunde, ceea ce o face cea mai rapida Corvette de serie disponibila in Europa.

Pretul in Regatul Unit este de 153.440 de lire sterline (206.000 de dolari) pentru varianta coupe, sub pretul modelului Z06, dar mult peste modelul standard V-8, care costa 92.890 de lire sterline. Atat versiunea coupe, cat si cea decapotabila ale modelului E-Ray vor fi vandute pe cele 18 piete europene ale Chevrolet.

Tehnologia hybrid ofera producatorului auto american General Motors un raspuns la numarul tot mai mare de supermasini electrificate de la rivalii europeni.

Jumatate dintre modelele vandute in segmentul exotic din Europa au fost hybrid plug-in in primele sase luni ale anului, dupa ce au inregistrat o crestere a vanzarilor de 49%, arata cifrele preliminare ale firmei de cercetare de piata Dataforce.

Unele erau SUV-uri, depasite de BMW XM, dar supermasinile electrificate includeau modelul numarul 4 in vanzari din segment, Ferrari 296 GTS, precum si Ferrari SF90, Lamborghini Revuelto si McLaren Artura.

Noul Temerario de la Lamborghini, un inlocuitor pentru Huracan, va fi, de asemenea, un hybrd plug-in.

                                                                                                                         Sursa: corvetteblogger.com

E-Ray este un hybrd, nu unul plug-in, dar modelul va concura si cu noul Porsche 911 GTS T-Hybrid. La fel ca E-Ray, 911hybrid va avea o baterie de 1,9 kWh.

Corvette a fost cea mai bine vanduta masina a General Motors in Europa in prima jumatate a anului, cu un volum de 338, cu 39 de vanzari inaintea SUV-ului complet electric Cadillac Lyriq, conform cifrelor Dataforce.

Pana in prezent, Cadillac nu a oferit alte modele pe pietele de lansare din Franta, Germania, Elvetia si Suedia. Urmeaza sa apara si alte piete si modele, dar Cadillac nu se grabeste sa le anunte. „Nu suntem aici sa promovam metalul”, a spus Brugal.

GM a revenit in Europa in 2024 cu Cadillac, dupa ce a iesit de pe piata in 2017, odata cu vanzarea filialelor sale Opel si Vauxhall catre Grupul PSA. Opel si Vauxhall fac acum parte din Stellantis.

Rivalii premium ai BMW, Audi si Mercedes-Benz, alaturi de JLR si Volvo, au intampinat dificultati in a castiga teren in Europa, dar Brugal insista ca clientii vor fi atrasi de Cadillac prin combinatia dintre design, notorietatea marcii si tehnologie.

Cadillac nu a oferit inca in Europa sistemul sau de conducere semi-autonoma Super Cruise, care nu necesita interventie fizica, dar acest lucru se va schimba anul viitor, a declarat Brugal.

GM are o flota de vehicule care testeaza sistemul Super Cruise pe principalele autostrazi din Europa, cu scopul de a urma exemplul Ford, care ofera deja sistemul sau similar BlueCruise la anumite modele, inclusiv la SUV-ul complet electric Mach-E.

Anul trecut, Ford a anuntat ca a obtinut permisiunea de a oferi BlueCruise in 15 tari ale Uniunii Europene, pe o distanta de 133.000 km (82.744 mile) de „Zone Albastre”.