Aproape Masini

Kia isi dubleaza gama de masini complet electrice in segmentul masinilor compacte din Europa cu modelul EV4, producatorul auto vizand cumparatorii care prefera hatchback-urile traditionale elegante in locul SUV-urilor voluminoase.

                                                                                                                                 Sursa: evpowered.co.uk

Kia se asteapta ca pozitia de condus mai joasa, condusul lin si autonomia mai mare a modelului EV4 sa ii permita sa concureze cu crossoverele si SUV-urile care domina segmentul compact.

Majoritatea cumparatorilor de masini compacte care trec la mobilitatea electrica isi pastreaza preferinta pentru o manevrabilitate buna si un caracter dinamic, a declarat Francesco Conti, managerul de produs al EV4 pentru Italia, la un eveniment de presa organizat aici pentru a prezenta modelul.

Modelul EV4 a fost lansat in Europa in septembrie. Acesta se alatura celeilalte masini compacte complet electrice de la Kia, modelul EV3, lansat in 2024.

Kia isi actualizeaza, de asemenea, gama de motoare cu combustie interna in segmentul compact cu modelul hatchback K4, care va fi oferit in versiuni mild hybrid si plug-in. K4 inlocuieste modelul Ceed. Celalalt model compact al marcii in Europa este crossover-ul cu motor cu combustie interna XCeed.

EV4 va fi oferit in Europa in versiuni hatchback si fastback. Hatchback-ul EV4 a intrat in productie in august la fabrica Kia din Slovacia, unde este construit alaturi de Sportage si XCeed. Fastback-ul este construit in Coreea.

Ambele masini sunt echipate cu o versiune modificata a platformei E-GMP BEV a companiei-mama Hyundai Group. Acestea au o arhitectura electrica de 400 de volti in loc de arhitectura obisnuita de 800 de volti a modelului E-GMP, care ofera o reincarcare mai rapida si este utilizata de modele de gama superioara, precum Kia EV6 si EV9 si Ioniq 5, Ioniq 6 si Ioniq 9 de la Hyundai.

Versiunea EV4 cu o baterie de 81,4 kWh are o autonomie de 625 km (388 mile), ceea ce Kia considera ca este un avantaj competitiv cheie in comparatie cu crossoverele si SUV-urile, al caror design inalt le reduce autonomia. Autonomia EV4 „ii intrece pe toti concurentii din segmentul compact”, a declarat Conti.

                                                                                                                                 Sursa: topgear.com

Un alt punct forte este spatiul amplu pentru pasagerii din spate, a spus Conti. „Ofera cu aproape 100 mm mai mult spatiu decat Tesla Model 3, in ciuda faptului ca Model 3 este mai lung”, a spus el.

Bateria standard de 58,3 kWh se incarca de la 10% la 80% in 29 de minute. Bateria de 81,4 kWh poate fi reincarcata de la 10% la 80% in 31 de minute.

EV4 are un ampatament cu 140 mm mai lung decat EV3, iar cea mai mare parte a acestei lungimi suplimentare a fost utilizata pentru a adauga mai mult spatiu pentru pasagerii din spate.

Pozitia scaunului la modelul EV4 este cu 40 mm mai joasa decat la modelul EV3, iar centrul de greutate este cu 20 mm mai jos, ceea ce sporeste dinamica de condus.

Rivalii EV4 sunt  VW ID3, Cupra Born, Peugeot e-308 si Opel Astra iar pretul este 37.590 euro (Germania, versiunea de 58,3 kWh).