Aproape Masini

BMW isi pune sperantele pe vehiculele sale Neue Klasse pentru a ajuta producatorul auto sa isi creasca vanzarile in scadere din China si sa se mentina cu un pas inaintea concurentei intense din partea rivalilor locali.

                                                                                                                  Sursa: bloomberg.com

Concurenta cu viteza si impulsul producatorilor auto din China este „acum mai importanta decat era acum cativa ani, asa ca trebuie doar sa schimbi viteza”, a declarat directorul general Oliver Zipse.

„Daca vrei sa fii rezistent, atunci trebuie sa fii puternic in toate regiunile”, a declarat Zipse in timpul unei conferinte privind rezultatele financiare din trimestrul al treilea, pe 5 noiembrie.

BMW va lansa iX3 in China la mijlocul anului 2026, primul model bazat pe platforma sa tehnologica Neue Klasse, care dispune de computere puternice pentru functii software avansate si o autonomie de peste 800 km (497 mile) in ciclul WLTP.

BMW are deja comenzi in Europa pentru vehiculul electric care se extind pe cateva luni pana in 2026, depasind asteptarile, a declarat Zipse.

iX3 se confrunta cu o concurenta acerba in China, unde producatori autohtoni precum BYD si Xiaomi lanseaza vehicule electrice cu performante similare la preturi competitive.

BMW este increzatoare ca masinile Neue Klasse ii vor ajuta pozitia competitiva. „Nu ne facem griji ca nu va exista cerere pentru acest produs”, a declarat Zipse.

BMW nu a fixat preturile pentru Neue Klasse in China, dar „este o oferta de produs foarte atractiva si va fi competitiva”, a spus el. iX3 porneste de la 68.900 de euro in Germania.

BMW colaboreaza cu mai multe companii din China, inclusiv Alibaba pentru inteligenta artificiala, Momenta pentru tehnologia de conducere autonoma, Huawei pentru sistemele de conectare inteligenta si Brilliance Auto Group, care se ocupa de cercetare si dezvoltare, productie, vanzari si servicii post-vanzare pentru vehiculele BMW in China. In acest fel, spera sa faca fata concurentei locale intense, marcata de tehnologie sofisticata si introducerea rapida a produselor.

BMW a declarat ca „se descurca treptat mai putin rau” in China. Vanzarile sale in tara au scazut cu 11% in al treilea trimestru, la 147.121 de vehicule. Aceasta se compara cu o scadere de 15% a vanzarilor in China in al doilea trimestru si o scadere de 15% in primul trimestru.

Compania vizeaza o usoara crestere a livrarilor catre China in trimestrul al patrulea.

                                                                                                                  Sursa: bloomberg.com

Cresterea volumului in tara este concentrata pe piata de masa, a declarat BMW, un segment in care compania are putine oferte.

Zipse a declarat ca BMW se asteapta ca vanzarile din China din 2026 sa ramana la acelasi nivel cu cel din acest an, iar orice impact pozitiv al lansarii seriei Neue Klasse nu este asteptat pana in 2027.

Intre timp, compania continua sa isi micsoreze reteaua de retail din China pentru a creste sau a sustine profitabilitatea dealerilor. Consolidarea este programata sa fie finalizata la mijlocul anului 2026.

Zipse a declarat ca BMW va lansa productia modelului i3, urmatoarea sa Neue Klasse, in a doua jumatate a anului viitor.

„Pe parcursul anului 2026, vom arata cum tehnologiile Neue Klasse vor fi integrate in alte modele, cum ar fi Seria 7 si X5”, a declarat Zipse. „Pana in 2027, vom lansa pe soselele din intreaga lume 40 de modele noi si actualizari de modele cu tehnologia si limbajul de design Neue Klasse.”