Aproape Masini

Ufff. Porno.

Ah, și am ajuns la final de 2016. Spre deosebire de Muhammad Ali, Prince, Alan Rickman, George Michael, Carrie Fisher, David Bowie, Joe Alaskey, Maurice White, Gene Wilder, și mulți alții. Oribil.

Un an cu siguranță interesant pentru noi toți. Și cu bune, și cu mai puțin bune. Eu unul m-am distrat anul ăsta. Am călătorit, am învățat, am cunoscut oameni, am început în sfârșit acest tomberon blog, am plâns, am râs, am băut, am făcut pe mine, am ascultat învățămintele lui Lorin Fortuna, am văzut Star Wars Rogue One, am citit cum să îmi schimb viața în 7 pași, am învățat cum să devin automotivat în 5 pași simpli, am învățat cum să fac treabă mare la baie în 6 pași simpli, am învățat cum să devin un om de succes respectând 3 pași, și am văzut cum un om cu părul din nailon a ajuns președinte.

E300h. Consum combinat de 3.1L/100km. Autonomie maximă 2.200 de km

În lumea auto în schimb, lucrurile stau mai simplu decât stai tu acum pe wc, citind acest articol. Fiindcă este final de an, m-am gândit să scriu un articol cu cele mai importante inovatii tehnologice ale anului 2016, pentru lumea celor care cuvântă ( sau nu ), au 4 roți, și ne creează erecții masive ( sau umezeală ) atunci când le vedem pe stradă. Să începem cu primele 5 : inovatii auto în domeniul electric. Nu neapărat inovatii auto, pe cât salturi uriașe.

1. Mercedes Benz trece pe electric

Cum spuneam. 2.200km cu un plin

Chiar dacă anul acesta Mercedes a lansat un nou motor diesel de 2.0L care să înlocuiască legendarul, arhi-cunoscutul motor de 2.143cmc care a fost pus pe orice de la Sprinter la S-Class, și cu o investiție de 2.6 miliarde de euro, Mercedes anunță că acesta ar putea fi ultimul diesel pe care îl mai produc. De ce ? Pentru că VW și pentru că motorul diesel a ajuns la finalul tehnologiei. La fel și cu cel pe benzină. Motorul pe combustie internă a ajuns la maximul tehnologic. Și încotro mergi după ? La birt / tehnologia electrică evident !

 Pentru 2017 Mercedes a anunțat că vor fi 10 modele hibride, iar în 2020 vor fi 4 modele full-electric.

Mai mult decât atât, anul acesta toți directorii Mercedes au fost obligați să conducă modele hibride ( deocamdată sunt disponibile doar E-Class și S-Class..nu-s chiar Loganuri, dar mă rog – bine că nu sunt director Mercedes ).

Iar dacă Mercedes face o treabă bună, imediat vor veni și BMW, Audi, Dacia, și restul(ire) șatrei.

2.Tesla P100D – prima mașină electrică cu autonomie de 500km

E apogeul tehnologic al unui blender

Nu poți vorbi despre mașini electrice fără să vorbești despre Tesla. E ca și cum ai fi la o bere și nu ai vorbi despre femei. E ca și cum ți-ai lua bilet la Peluza Sud și nu ai lua o rangă cu tine. E ca și cum te-ai duce la sala de atletism și te-ai așeza pe scaun. E ca și cum te-ai scărpina la zonele masculine și nu te-ai….Ahem..

Tesla a lansat anul acesta un update major la modelul P90D, lansând modelul P100D. 2 inovaii auto majore sunt aduse de acest update :

•   Tesla P100D devine prima mașină electrică cu autonomie de peste 300 de mile ( 482km pentru lumea civilizată ) cu o autonomie reală de 315 mile ( 506km ). Sau Iași – Satu Mare.


• Tesla P100D devine cea mai rapidă mașină de serie din lume, la capitolul accelerație 0-100km/h. Cu 2.4 secunde, Tesla stă cot la cot cu Ferrari LaFerrari, Porsche 918 și Buggati Chiron.

3.Formula E devine mai populară ca Formula 1

Formula E- variantă electrică și fără zgomot a Formula 1 a devenit mai populară și mai vizionată decât Formula 1. Ori Formula E e atât de bună, ori Formula 1 e atât de varză. Pentru că Formula E e doar la sezonul 3. Important este că Formula E reprezintă zona de teste pentru motoarele electrice care vor apărea pe mașinile obișnuite, în câțiva ani. Formula E a fost descrisă ca un smartphone vs nokia. Până acum am fost undeva la nivelul Blackberry, primele prototipuri de smartphone-uri. Iar acum va urma o evoluție masivă pentru mașinile electrice.

A da, un alt pas important este faptul că Mercedes Benz ( săracii ăia la costum care sunt obligați să conducă S-Class-uri ) și Jaguar au decis să intre în competiție. Cei de la Dacia nu au dat încă vreo confirmare, dar așteptăm. Viitorul sună bine.

4.Koenigsegg Regera

Ufff. Porno.

Am mai vorbit despre monstrul ăsta. Nu voi mai vorbi despre mașină acum pentru că deja sunt la a doua pereche de pantaloni pe ziua de azi, datorită acestui articol.

Koenigsegg Regera momentan stă în vârful piramidei auto, preluând torța de la Sfânta Treime auto din 2013 ( LaFerrari, Porsche 918 și McLaren P1) și ducând hiper hibridul către noi culmi. Cam la 1800 de cai.

Inovația ? Este prima mașină ( modernă ) din lume care nu are cutie de viteze deși are un motor clasic de nu vă spun cât că rămân fără pantaloni. Are o singură viteză, și nu vă pot explica cum funcționează toată nebunia pentru că nu m-am uitat destul la Star Trek, Stargate SG-1, și nici nu am terminat facultatea de fizică nucleară. Ideea este că mașina are mult mai multă putere la viteze mici, iar greutatea mașinii este ținută la un nivel minim. Un fel de Bruce Lee ( și nu Brusli cum cred cetățenii exotici ) – greutate minimă, putere maximă.

5.Volkswagen trece pe electric.

Golf 7.5. Nebunie

Ocazional, în cadrul VW apar câte un model care schimbă jocul.  În 2000 Passatul B5.5 a schimbat jocul transformând VW dintr-un brand muncitoresc într-un brand mai degrabă premium. După care a venit în 2003 Touaregul care a luat o bucată din tortul SUV. În 2005 a venit Golf V care a dictat designul VW pentru următorii ani. Și tot așa…

Acum, în 2016, VW anunță noul Golf 7.5. De ce este o mașină importantă și inovatoare pentru acest an ?

În primul rând acest VW anunță noile motoare care vor mișca majoritatea modelelor VW. Avem un motor de 1.5TSI de 148 de cai, care va veni în diferite forme. Se vorbește despre motoarele pe benzină, despre variantele hibride, electrice, dar nimic despre diesel. Ca și Mercedes, se pare că VW va merge spre electric ( au deja E-Golf-ul )

În al doilea rând acest Golf aduce tehnologii direct de pe Audi A8 : comenzi prin gesturi, funcții de conducere automată, și LED-uri la semnalizatoare care curg, exact ca la modelele scumpe de mașini. Tehnologii nebunești, care acum 3 ani le găseai la mașini de peste 70.000 de euro, din 2017 le vei găsi pe o mașină de 20.000 de euro.

Made in China.

Acestea sunt inovatii auto pentru 2016 in ceea ce privește partea electrică a lucrurilor. Am simțit că merită un articol separat pentru că 2016 a fost un an important pentru mașina electrică. Iar acum simt că îmi este foame. Dar nu-i problemă. Doar ce am trecut de Crăciun. Ca un român adevărat, am mâncare pentru 3 luni cel puțin. Iar ca un român ne-adevărat, NU VOI MÂNCA DE LA FOODCOURT DIN PALAS DACĂ AM MANCARE MULTA ACASA CA NU FAC MASA DE CRACIUN LA MADO.

Ne vedem maine ! Mulțumesc Mirela pentru oportunitate !

Drive safe & Drumuri bune colegii !