Aproape Masini

Dacia Jogger este acea masina uitata de la Dacia despre care nu stii nimic altceva decat ca are 7 locuri. Si totusi, de ce este la fel de memorabila ca mancarea de la acum 4 nunti? Nu stim, noi doar punem intrebari.

Sincer, discutia e foarte simpla. Dacia Jogger e inlocuirea naturala la Lodgy, care a fost inlocuirea naturala a legendarului MCV, masina de carat vii a politiei si a tuturor mesterilor de pretutindeni, masina cu care s-a ridicat tara. Iar Jogger trebuia sa duca torta mai departe, doar ca i-a fost luata torta. Atat de Renault cat si de Dacia, iar flacara haiduciei...asta, flacara tortei a fost miticul, legendarul 

1.5 DCI K9K

Dap, doamnelor, domnisoarelor, domnilor si tot ce este intre, Dacia Jogger a fost lovit cel mai puternic de pensionarea legendarului 1.5 diesel K9K din grila de program a celor de la Dacia. A ramas doar cu un 1.0 TCe la lansare, un motor insuficient ca salariul, care nu putea sa faca treaba pentru care Jogger a fost gandit. Da, un Jogger 1.0 TCe cu 5 locuri (practic, un Logan cu BBL) isi face treaba, dar un Jogger 1.0 TCe cu 7 locuri? E ca si cum l-ai pune pe Cosmin Selesi sa il care in spate pe Cosmin Nedelcu. E ca si cum ai pune la treaba salariul tau, sa iti ajunga toata luna. E ca si cum ai trai doar cu bere fara alcool. Teoretic poti, dar oare chiar poti? Asta e viata?

Ce s-a intamplat doctore?

• In primul rand, am zis-o deja. A disparut motorul de 1.5 dCi din gama Dacia, iar Duster si Jogger si-au luat-o cel mai din plin. Si pe langa asta, Jogger a trebuit sa se descurce initial cu 1.0 TCe-ul de 100 de cai. Da, au venit motoarele de 1.2 si 1.6 si 1.8 dupa, dar au venit prea tarziu pentru Jogger pentru ca lumea deja a uitat de el. 


• In al doilea rand, motorul de 1.5 dCi a fost transferat catre Renault Express Van, care e vechiul Lodgy doar ca redenumit. Asa ca daca vroiai o duba cu sau fara geamuri, cu care sa iti faci treaba in cadrul firmei tale, Express Van era alegerea mai buna.


• Si ca tot vorbim de Duster, mai e una moale. In momentul in care am scris aceasta calamitate literara, Dacia Duster este cu doar 500 euro mai scump decat Jogger. Si normal ca vine aia moale...asta, normal ca vine intrebarea rosie...de ce sa cumpar un Jogger, cand pot cumpara un Duster?

Si atunci, cui i se adreseaza Dacia Jogger?

Buna intrebare. Dar, la final de zi, nu stim, noi doar punem intrebari. De fapt, dupa ce am aruncat atat de mult Jogger-ul sub tren, e timpul sa vorbim despre lucrurile bune. Facelift-ul din 2022 aduce hibridul de 1.6 si 141 cai sub capota, dar mare vedeta vine in 2025 odata cu al doilea facelift si motorul de 1.2 TCe Eco-G. De ce spun asta? Ca sa iti faci o idee, am luat Logan-ul MCV cu 7 locuri si motorizarea 1.5 dCi de 88 cai, din 2009. Pentru ca e mai usor de comparat. Motorul de 1.5 dCi de 88 cai dezvolta 200 Nm cuplu, suficient ca sa transporte 610 kg de oameni, scule, cartofi sau toate 3 la un loc. Iar pentru Jogger, motorul de 1.0 TCe Eco-G dezvolta 160 Nm cuplu pe benzina si 170 Nm cuplu pe GPL, iar motorul de 1.2 TCe Eco-G dezvolta 190 Nm cuplu pe benzina si 197 Nm cuplu pe GPL, doar ca amandoua sunt limitate la 500 de kg incarcatura. Totusi, motorul de 1.2 TCe Eco-G are acelasi cuplu ca vechiul 1.5 dCi de 88 cai, e ceva mai rapid, e rezonabil de fiabil si economic, multumita GPL.

Apoi vine episodul 2 de la Dorohoi, si anume ca in momentul in care am delirat aceste randuri, un Jogger 1.2 TCe Eco-G, cu 7 locuri, in nivelul de echipare Expression (echiparea de mijloc, pentru ca nu exista versiunea de 7 locuri pentru Essential), incepe de la 18,500 euro cu Rabla. Iar urmatoarele masini cu 7 locuri, ca si pret, cred ca sunt Citroen C3 AirCross Max ce incepe de la 27,600 euro si cred ca Cherry Tiggo 8 ce incepe de la 32,000 euro. Da, amandoua sunt cu cutii automate si multe dotari peste Jogger, dar daca vrei un mod ieftin de a transporta 7 persoane, Dacia Jogger nu are rival. Si nici macar nu e o masina nasoala.

Motoare Dacia Jogger

Benzina

• 1.0 TCe H4Dt si H5Dt de 90, 100 si 110 cai - Dupa cum spuneam si in outro, motorul asta a fost trimis singur in noapte si a fost singurul motor disponibil pana in 2023, cand s-a alaturat si hibridul de 1.6. Pentru versiunea cu 5 locuri e un motor decent, in special in versiunea de 110 cai, dar pentru versiunea cu 7 locuri, e insuficient ca weekend-ul. Cat despre fiabilitate, au fost niste probleme cu supapa de evacuare a turbinei si probleme cu aerul conditionat, dar ambele au fost rezolvate pe garantie, prin rechemare la reprezentanta. Asa ca fa bine si verifica istoricul masinii, ca sa nu fii epiderma organului genital masculin in parohie.


• 1.2 TCe HR12 de 114 si 122 cai - Venit in 2025 ca sa salveze situatia, e cel mai potrivit motor pentru Jogger. E ideal pentru cei care au reticenta si/sau fobie de hibride, tin pretul jos si la un nivel imbatabil, si s-a dovedit suficient de fiabil. Nu de alta, dar a fost pus pe orice, de la Sandero la Austral, si a demonstrat ca poate depasi 300,000 km. Singurul minus real ar fi ca nu a primit cutia automata, dar nu ai pierdut nimic, pentru ca sunt probleme de fiabilitate acolo.

Hibrid

• 1.6 H4M de 141 cai - Venit in 2023 pentru ca Jogger avea nevoie disperata de putere, din pacate singurul motiv real pentru a-l cumpara era cutia automata, doar ca aici erau doua probleme. Prima era pretul - trebuie sa platesti 5-6000 euro in plus peste un 1.0 TCe, indiferent ca vorbim de noua sau SH. A doua problema a fost cutia Multimodala de pe 1.6 hibrid, care a avut o reputatie la fel de dubioasa ca a ministrului Dragos Anastasiu. Asa ca nu stiu ce sa zic, si nici piata nu s-a inghesuit ca sa il cumpere.


• 1.8 HR18 de 155 cai - Lansat acum 5 minute, e prea devreme sa vorbim despre Jogger. Plus ca nici nu stim daca va fi cumparat in mod deosebit, pentru ca e destul de scump, aproape cat un Duster, iar Jogger-ul a fost uitat intre timp. Plus ca nu e genul de masina la care se uita cumparatorul mediu si spune "mmm, da, asta e masina cu care vreau sa golanesc cu 155 de cai putere sub capota"

Probleme Generale Dacia Jogger

• E un produs modern Dacia deci trebuie sa vorbesc neaparat despre tableta de infotainment. Ba se blocheaza, ba se inchide, ba protesteaza. Altfel n-ar fi un produs al societatii romanesti.


• E un produs modern Dacia deci trebuie sa vorbesc neaparat despre vizibilitatea spate, care este inexistenta.


• Unul din motivele principale pentru care pierde in fata Duster-ului este ca nu are optiune 4x4. Momentan cel putin. Si aici practic pierde clientela care s-ar fi uitat la Jogger ca la o masina de camping. Practic, 1 - 0 BATE Borisov.

Verdict Dacia Jogger

Ramane in continuare cea mai ieftina masina noua, cu 7 locuri. Acum sa speram ca nu ramane o masina uitata, pentru ca acum motorul de 1.2 TCe chiar il transforma pe Jogger intr-o masina decenta de familie. Si daca nu ai nevoie de acele 7 locuri, un Jogger 1.2 TCe cu 5 locuri e un Logan cu portbagaj suficient pentru toata lumea. Asa ca da, imi place. Ce nu imi place e pretul bombastik fata de un Logan cu 5 locuri.

Ce motoare recomand? Am tot zis si voi insista, 1.2 TCe Eco-G de 122 cai e tot motorul de care Jogger are nevoie. La revedere domnule prim ministru!