Aproape Masini

Astazi deschidem o noua rubrica in cadrul AproapeMasini cu un test Peugeot 307. Ce mi-a placut la aceasta masina si de ce o recomand, afli in articolul si videoul de astazi.

Da, doamnelor, domnisoarelor, domnilor si tot ce este intre: Test Peugeot 307 este primul articol dedicat unei singure masini si primul articol care vine si cu material video. Ca o seara intensa petrecuta intr-un hotel cu o tipa agatata de pe Tinder si din care pleci nu doar cu placere ci si cu cateva boli cadou, si acest articol vine cu bonusuri.

Ce victima avem in acest test Peugeot 307?

Am vorbit deja despre Peugeot 307 la modul in general in articolul dedicat sfaturilor de achizitie. Iar masina aceasta in particular este un model break (SW) din 2004, cu un motor 2.0 HDI de 90 de cai si o cutie manuala in 5 trepte. A fost cumparata de catre un cuplu simpatic pentru mai putin de 2000 de euro si apoi l-au dat mai departe la copii. O masina de oameni mari, data mai departe celor de 25 de ani care ar conduce absolut orice pentru ca parintii nostri la 25 de ani aveau casa, masina, 2 copii iar noi lucram 2 joburi pentru a sta in chirie si a ne permite maxim 2 beri in weekend.

Test Peugeot 307 – Ce mi-a placut

• Motorul este piesa de rezistenta si chestia care transforma Peugeot 307 dintr-o masina pe care o cumperi pentru ca n-ai gasit altceva, intr-una din cele mai bune masini SH la ora actuala. Cu un motor 2.0 HDI de 90 de cai care se aseamana foarte mult cu legendarul 1.9 TDI ALH de pe Golf 4 si cu un pret de achizitie cu mult sub pretul unui Golf, Peugeot 307 este greu de ignorat. Cu un consum mic, fiabilitate extrema si cu piese mai ieftine decat te-ai astepta de la o masina produsa de mancatorii de baghete cu usturoi, Peugeot 307 nu este un mim de sexualitate dubioasa, este o masina de familist adevarat.


• Hectarele de spatiu au facut din test peugeot 307 o sesiune de relaxare demna de spa-ul de la Pleiada. Masina asta duhneste a vacanta, fiind ideala pentru calatorii. De altfel, actualii proprietari folosesc masina exclusiv pe drumurile patriei, mergand des prin statiuni. Totul in aceasta masina este facut pentru relaxare si pentru calatorii cu familia.


• Plafonul panoramic a fost o optiune foarte populara pe Peugeot 307 SW. De fapt, majoritatea modelelor de pe piata second-hand vin cu aceasta optiune. Chiar daca il folosesti sau nu, atmosfera este una aerisita si gata de vacanta, respectand tema generala a masinii. Ai grija in schimb ca trebuie folosita ocazional, altfel se va bloca si motorasele vor deceda mai ceva ca pitipoancele pe canapele.

Test Peugeot 307 – Ce nu mi-a placut

• N-as pune neaparat vina in carca masinii, pentru ca ea n-a gresit cu nimic. Dar dinamica unui break in oras este la fel de buna cu dinamica unui student nemancat care a baut 5 beri talpa si care acum se taraie spre casa. Pe drumurile patriei o fi buna, dar in oras Peugeot 307 SW se simte ca o duba cu scaune incalzite.


• Fiind o masina franceza, trebuie sa te astepti sa nu functioneze chestiile electrice. La fel ca o mancarime fix acolo in spate intre omoplati, orice ai face nu poti scapa in totalitate de ele. Iar la test peugeot 307 a trebuit sa ma cert cu geamurile electrice unde cazusera butoanele din plastic, cu plafonul panoramic care scartaia si cu butoanele de clima. Dar asta e normal la orice masina mai veche, nu doar la masinile facute de catre francezii care au luat din vaselina necesara masinii pentru ei acasa. Da, majoritatea masinilor franceze sunt la fel de utile ca igrasia, dar Peugeot 307 SW este de o fiabilitate decenta.

Si totusi, de ce nu se inghesuie lumea sa o cumpere?

• Pentru ca singurele motoare lipsite de probleme sunt 1.6 benzina, 2.0 benzina si 2.0 HDI de 90 de cai. Daca mergi pe celelalte motoare HDI o sa ai probleme mai mari decat Fakirul atunci cand a tras lapte pe nas. In direct. De fapt, intreaga tematica a masinii este ca poate fi absolut decenta sau poate fi absolut oribila. Nu exista cale de mijloc. Daca pariurile e viata ta, atunci Peugeot 307 este masina care sa te duca pana la pacanele si inapoi.


• Nu este o masina germana. Noi romanii cumparam doar de la VW in sus. Plus ca avem si preconceptia falsa despre masinile germane cum ca ar fi venirea lui Isus in versiunea cu combustie interna, dar avem si preconceptia fata de masinile franceze. Majoritatea intradevar sunt la fel de utile ca o lanterna cu baterie solara, dar Peugeot 307 SW 2.0 HDI 90 chiar este o masina buna.

Verdict pentru test Peugeot 307

O masina foarte buna pentru concedii. Cu un plafon panoramic si 3 hectare de spatiu interior, cu o pozitie relaxanta la volan si cu un motor economic si fiabil, sunt foarte putine lucruri de reprosat acestui Pug. Mie mi-a placut. Atentie in schimb ca nu are ce cauta in jungla urbana. Are ce cauta in schimb pe DN12C, in drum spre Cheile Bicazului.

Video pentru test Peugeot 307