Eu unul sunt de acord cu Doug DeMuro. Mitsubishi Space Star II e probabil cea mai proasta masina noua pe care o poti cumpara. Doar ca parerea mea, la fel ca parerile veganilor, nu conteaza asa mult. Dar macar poti sa iei de bun ce zice Doug DeMuro.

Oricum sunt cofetar patiser, tamplar, dulgher, vidanjor, orice numa nu propritar di tomberon virtual nu sunt. Imediat trec si la Mitsubishi Space Star II, doar ca mai am de delirat. Un rebut social, intr-o tara murdara. Un element antisocial in libertate. S-a semnalat prezenta mea in zona spitalului de nebuni local. Cetateni, evitati orice contact cu mine. Spui ca sunt un nenorocit, sunt omul din lift, mereu fericit. Beat mort, cad stanca. Fac planning familial cu mana stanga.

De spre ce vorbeam? A da, Mitsubishi Space Star II cum se numeste in Europa si Mitsubishi Mirage cum se numeste in SUA. Lansat undeva prin 2012, Mitsubishi Space Star II primeste un facelift in 2017 si inca unul in 2020 dar in afara de alt bot nu se schimba nimic.

De ce e probabil cea mai proasta masina noua?

Varianta scurta e ca Dacia Sandero Access (nivelul de echipare Benone Sinulescu) costa 8900 euro si vine cu un 1.0 MPI de 65 de cai. Cel mai ieftin Space Star e 10100 euro si vine cu un 1.2 MPI de 78 de cai. Nivelul de echipare e aproximativ acelasi iar Sandero e sensibil mai mare. Apoi ai Hyundai i10 care incepe de la 10100 euro dar vine cu garantie mai mare si pachetul Comfort+, adica ai mai mult decat geamuri, scaune si pedale. Despre portiere vorbim mai tarziu. Apoi mai aveai si Suzuki Ignis care era sub 10000 euro dar apoi l-au facut Mild Hybrid si costa cat un Duster deci il taiem de pe lista. Asa ca sa vedem ce primesti de 10100 euro atunci cand cumperi un Mitsubishi Space Star II nou. Ai o singura culoare standard (alb electrocasnic). Ce nu primesti in schimb. Covorase, comenzi pe volan, aer conditionat, ai un schimbator demn de primul Logan, jante de otel pe 14″ dar fara capac, nu ai cotiera, nu ai proiectoare, nu ai geamuri electrice spate nici macar optional, nu ai crom pe manerele de la usa sau nici un fel de crom nicaieri.  Nu ai nici macar torpedou. Ideea e ca pana si cel mai chel Sandero e mai echipat decat Mitsubishi Space Star II si e cu 1200 euro mai ieftin.

 

A doua problema la Mitsubishi Space Star II este fiabilitatea scazuta, mult sub cea a primului model. Sigur, in SUA e o masina foarte buna pentru ca o poti cumpara la fabulosul pret de 14000$ si in SUA nu prea exista conceptul de masina mica, dar la noi in Europa nu poti vinde o masina americana, la pret de masina europeana. Calitatea la fel de scazuta ca si fiabilitatea erau destul ca sa nu cumperi asa ceva, dar ultimul sut pe scari a fost faptul ca masina asta se vinde de 10 ani si nu a avut imbunatatiri substantiale. E cam si cum ai vinde primul Sharan in 2021, dar probabil ca s-ar gasi destui ca sa il cumpere. Repet, in SUA e o masina relativ ok pentru ca nu prea are concurenta si costa cat 5 salarii medii, dar la noi in Europa e ca si cum l-as pune Bahoi sa se compare cu Tarantino in materie de cinematografie. Stiu, Tarantino nu ar avea nicio sansa.

Motoare Mitsubishi Space Star II

Benzina

  • 1.0 MPI de 69 de cai – Singurul lucru distractiv la motorul asta e doar ca are 69 de cai. Probleme frecvente la depunerile de carbon, in special la motoarele fara EGR. Cum iti dai seama daca are EGR sau nu? Pai, doar motoarele cu AS&G au EGR (Automatic Stop & Go). Bine ca a fost pensionat in 2014.
  • 1.2 MPI de 78 cai – Pentru ca in 2014 apare 3A92-ul, succesorul lui 3A90. Nu mai sunt probleme cu depunerile de carbon pe la supape si nu mai are probleme specifice. Mai mult decat atat, puteai sa optezi pentru o cutie manuala in 5 trepte sau o automata de tip CVT in 7 trepte care e probabil cea mai fiabila cutie CVT de pe piata pentru simplul fapt ca e foarte simpla. Da, e mai lenta in gandire decat Malone, dar macar e fiabila.

Probleme Generale Mitsubishi Space Star II

  • Problema principala si frecventa la Mitsubishi Space Star II este ca franele tin chiar si 10.000 km si asta nu e o exagerare. Au fost si sunt foarte multe cazuri de discuri si placute uzate prematur asa ca obisnuieste-te cu ideea. Bine, nu e BMW sa cari motoare de rezerva in portbagaj sau ceva Opel sa iei 2-3 ECU in caz ca, dar e bine de stiut.
  • O problema pe care o gasesti mai degraba in SUA unde termenul de CTC nu s-a tradus prea bine, dar e posibil si in Europa este ca se mai intampla sa cada portierele ceea ce e o performanta de respectat in 2020 si chiar si in 2014 sau 2012 cand a fost lansat. Sunt probleme la balamalele portierelor si se poate intampla sa cedeze. De asta am zis mai devreme ca portierele sunt relativ optionale.
  • Am sa o spun direct. Dotari mumu. Insonorizare mumu.

Verdict Mitsubishi Space Star II

Lucrurile incep sa se imbunatateasca considerabil pentru Space Star II. Am intrat si pe piata second-hand si am ramas impresionat. Cu 4000 euro poti cumpara un model din 2014 cu minimul de dotari necesare, cu 6000 euro poti cumpara unul din 2017 si cu 7500 euro am gasit un model din 2019 cu 50.000 km. Daca esti incepator sau incepatoare si vrei o masina ieftina, simpla si aproape fiabila cu care sa te deplasezi prin oras, e greu sa gasesti oferte mai bune. Dar la banii astia poti cumpara si Sandero, care e mai mare, echipat aproximativ la fel dar mult mai comun adica vei gasi piese si mecanici mai usor. Dar daca vrei sa iesi in evidenta cu un Moulinex Maginix pe roti, atunci merita si Space Star II o doza de atentie si de iubire. In orice caz, amandoua sunt masini de oras cu care nu as iesi la drum lung, desi sunt oameni care au peste 400.000 de km cu Space Star. Ma scuzi, nu oameni. Legende.

Ce motoare recomand? Clar benzinarul de 1.2 MPI de dupa 2014 si 78 de cai, pentru simplul fapt ca nu are probleme specifice.