Aproape Masini

Salutare! Aș dori și eu o părere, eventual un sfat bun. Doresc să achiziționez o mașină cu cuțite automată. Alegerea s-a făcut pe automată, deoarece în majoritatea timpului conduc în oraș și e mai practic. Am în vizor un Ford C-max din 2009 și un Ford Mondeo din 2010, ambii cu motor de 2.0 diesel. Care ar fi alegerea mai bună?

Mulțumesc de sfat!
Revin cu un răspuns după ce voi face reparația
O zi bună!

Salutare Ruben,

Vezi sa nu ai turbina blocata de la ulei. Ar trebui sa iei la puricat sistemul de admisie, de la galeria de admisie, filtrul epurator, intercoolerul. Eu as verifica prima oara filtrul epurator daca e infundat si daca e membrana rupta la acel filtru.

Succes!

Va salut! Dețin un C-Max 1 cu motor 2.0 TDCi 136 CP (G6DA – cod motor). Masina am cumparat-o cu 2000 euro in 2022, masina adusa din Spania, am zis ca nu are rugina si avea turbo blocat, i-am cumparat turbo si a mers cateva sute de km dupa care am inceput sa tot bag bani in motor si tot nu merge. In 200 de km a mers mai mult pe platforma. Ori se sparge un furtun ori imi da cu motorina pe retur, pe la injectoare. Am schimbat distributie si garnitura chiuloasa, si motorul tot face presiune in vasul de expansiune. Azi mi-a dat iar cu motorina pe retur la injectoare. Deci, nu stiu ce sa zic referitor la acest motor de 2.0 TDCi, la altii poate merge ceas, al meu nu e ok.

Despre Smax pe cand un articol?

Despre Smax pe cand un articol?

Salutare Catalin,

Daca ar fi sa aleg intre Focus si C-Max, la varsta ta clar C-Max pentru ca are pozitia mai inalta de condus si e mai usor sa intri si sa iesi din masina. Artrita o sa ne prinda pe toti cei suficient de norocosi sa ajungem la varsta la care te prinde. Pe linia asta m-as uita si la Renault Scenic / Modus, Nissan Note, Mazda 5, Toyota Yaris Verso si alte monovolume din clasa medie/compacta.

Succes!

Salutare Catalin,

Daca ar fi sa aleg intre Focus si C-Max, la varsta ta clar C-Max pentru ca are pozitia mai inalta de condus si e mai usor sa intri si sa iesi din masina. Artrita o sa ne prinda pe toti cei suficient de norocosi sa ajungem la varsta la care te prinde. Pe linia asta m-as uita si la Renault Scenic / Modus, Nissan Note, Mazda 5, Toyota Yaris Verso si alte monovolume din clasa medie/compacta.

Succes!

Sunt un mos care are problemele de sanatate specifice varstei.Oscilez intre un Flocus si un Cmax diesel motorul blamat de 1,6,chiar daca mi se pare aiurea ca nu exista cutie de 6 trepte inainte pina la un anumit an.Motoarele de 2 litri diesel comporta rca si impozit marite,dupa o varsta devii mai grijuliu la cheltuieli.Comentarii pro sau contra uneia din masini as aprecia.Apoi amintesc ca sita pompei de ulei se infunda de la ulei schimbat prea rar sau filtru imbacsit(se stie ca filtrul de ulei are o supapa cu sens ce deschide cind filtrarea e impiedicata)

Sunt un mos care are problemele de sanatate specifice varstei.Oscilez intre un Flocus si un Cmax diesel motorul blamat de 1,6,chiar daca mi se pare aiurea ca nu exista cutie de 6 trepte inainte pina la un anumit an.Motoarele de 2 litri diesel comporta rca si impozit marite,dupa o varsta devii mai grijuliu la cheltuieli.Comentarii pro sau contra uneia din masini as aprecia.Apoi amintesc ca sita pompei de ulei se infunda de la ulei schimbat prea rar sau filtru imbacsit(se stie ca filtrul de ulei are o supapa cu sens ce deschide cind filtrarea e impiedicata)

Salutare Mircea,

Vezi ca s-a discutat pe larg in comentarii despre motorul asta pe C-Max. Personal mi se pare un motor decent, doar ca lent. Daca nu esti stilul sa depaseasca constant 100 km/h, atunci e un motor ok. Plus ca ambreiajul se poate regla oricand.

Succes!

Salutare Mircea,

Vezi ca s-a discutat pe larg in comentarii despre motorul asta pe C-Max. Personal mi se pare un motor decent, doar ca lent. Daca nu esti stilul sa depaseasca constant 100 km/h, atunci e un motor ok. Plus ca ambreiajul se poate regla oricand.

Succes!

Citesc pareri /comentarii despre cmax 1.6 benzina pt ca am gasit un vecin care o vinde. Model 2006 46 mii km nu ai ce sa ii reprosezi estetic exterior si interior. Nu stiu caii inca. Adica varianta. Ce nu mi.a placut e ca ambreiajul prinde foarte sus. Ca radioul e cu caseta .. dar sper sa se poata inlocui sh. Proprirtarul e de incredere …batranel un mic accident vascular .. si gata cu condusul… concluzia e ca este o masina decenta si fiabila … poate cam lenesa. Vrea 2000 € si sunt f tentst sa o iau.

Citesc pareri /comentarii despre cmax 1.6 benzina pt ca am gasit un vecin care o vinde. Model 2006 46 mii km nu ai ce sa ii reprosezi estetic exterior si interior. Nu stiu caii inca. Adica varianta. Ce nu mi.a placut e ca ambreiajul prinde foarte sus. Ca radioul e cu caseta .. dar sper sa se poata inlocui sh. Proprirtarul e de incredere …batranel un mic accident vascular .. si gata cu condusul… concluzia e ca este o masina decenta si fiabila … poate cam lenesa. Vrea 2000 € si sunt f tentst sa o iau.

Multumesc acestui forum de profesionisti si multumesc din suflet si lui Gicu pentru comentariul sau foarte obiectiv! Era cat pe ce sa-mi cumpar un c-max 1.6 benzina, insa am avut o contraoferta pentru un 2.0 benzina, pe care l-am cumparat in urma sfaturilor de mai sus. Intr-adevar, este muuult superior celui cu motorul de 1.6 siii surpriza, consumul in exterior este cu 4 litri mai mic la 100 km….4 litri fratilor si vorbesc in cunostinta de cauza. Cumnatul meu are c-max 1.6 benzina + gpl, iar eu acum am tot c-max, dar 2.0 benzina + gpl. Consumul urban, vara, este aproape identic, 11-12 % pe gpl prin Bucuresti, dar nu la ora de varf, cand consumul poate depasi si 15%. Surpriza cea mai mare este la drum intins, de preferat pe autostrada, cand vara cu aerul pornit, la o viteza de 130-140 km la ora consumul la motorul 2.0 nu sare de 8% pe gpl, in vreme ce la 1.6 poate depasi chiar si 12% pe gpl. Unde mai pui ca distributia la 2.0 este si pe lant. Multumesc inca o data pentru sfaturile date si va doresc la toti mult succes si doar evenimente fericite in trafic si in viata!!!

Multumesc acestui forum de profesionisti si multumesc din suflet si lui Gicu pentru comentariul sau foarte obiectiv! Era cat pe ce sa-mi cumpar un c-max 1.6 benzina, insa am avut o contraoferta pentru un 2.0 benzina, pe care l-am cumparat in urma sfaturilor de mai sus. Intr-adevar, este muuult superior celui cu motorul de 1.6 siii surpriza, consumul in exterior este cu 4 litri mai mic la 100 km….4 litri fratilor si vorbesc in cunostinta de cauza. Cumnatul meu are c-max 1.6 benzina + gpl, iar eu acum am tot c-max, dar 2.0 benzina + gpl. Consumul urban, vara, este aproape identic, 11-12 % pe gpl prin Bucuresti, dar nu la ora de varf, cand consumul poate depasi si 15%. Surpriza cea mai mare este la drum intins, de preferat pe autostrada, cand vara cu aerul pornit, la o viteza de 130-140 km la ora consumul la motorul 2.0 nu sare de 8% pe gpl, in vreme ce la 1.6 poate depasi chiar si 12% pe gpl. Unde mai pui ca distributia la 2.0 este si pe lant. Multumesc inca o data pentru sfaturile date si va doresc la toti mult succes si doar evenimente fericite in trafic si in viata!!!

Am eu un C-max 1.6 benzina. Masina e decenta. I-am pus GPL si la pret per km ies ca o masina Diesel. Deci pana aici e bine. Problema e la depasiri cu AC pornit si cu familia inauntru. Te rogi de el ca sa isi miste „fundu”. Nu degeaba in mediul online al posesorilor de C_max 1, i s-a dat porecla de „foca”. E mare , e grea, e incapatoare, dar un pic lenta.
Acum imi pare rau ca nu am mers pe un 2.0 benzina. Dar e ok si asa, avand doi copii mici conduc si eu mai atent…
Acum doi ani se gaseau pe mobile.de la preturi de iti venea sa razi. Eu l-am luat cu 2500 euro cu 110 mii km la bord, impecabila. Adevarat motor de „foca” dupa cum am mentionat mai sus.

Recomand doritorilor de c-max varianta din anii 2009-2010 si motor 2.0 benzina pusa pe GPL

Daca s-ar mai fi fabricat in forma asta si dupa 2010 mi-as fi cumparat, dar modele aparute mai noi nu imi plac. E alta mancare de peste. Interiorul e un pic SF pentru mine, pare un inerior umfla cu steroizi, masina e urata iar garda la sol e mai joasa decat primul c-max si asta conteaza foarte mult pentru mine deoarece avem drumurile cum le avem.

Sper sa fie de folos cuiva ce am scris

Am eu un C-max 1.6 benzina. Masina e decenta. I-am pus GPL si la pret per km ies ca o masina Diesel. Deci pana aici e bine. Problema e la depasiri cu AC pornit si cu familia inauntru. Te rogi de el ca sa isi miste „fundu”. Nu degeaba in mediul online al posesorilor de C_max 1, i s-a dat porecla de „foca”. E mare , e grea, e incapatoare, dar un pic lenta.
Acum imi pare rau ca nu am mers pe un 2.0 benzina. Dar e ok si asa, avand doi copii mici conduc si eu mai atent…
Acum doi ani se gaseau pe mobile.de la preturi de iti venea sa razi. Eu l-am luat cu 2500 euro cu 110 mii km la bord, impecabila. Adevarat motor de „foca” dupa cum am mentionat mai sus.

Recomand doritorilor de c-max varianta din anii 2009-2010 si motor 2.0 benzina pusa pe GPL

Daca s-ar mai fi fabricat in forma asta si dupa 2010 mi-as fi cumparat, dar modele aparute mai noi nu imi plac. E alta mancare de peste. Interiorul e un pic SF pentru mine, pare un inerior umfla cu steroizi, masina e urata iar garda la sol e mai joasa decat primul c-max si asta conteaza foarte mult pentru mine deoarece avem drumurile cum le avem.

Sper sa fie de folos cuiva ce am scris

Primul C Max venea doar cu 5 locuri, iar S Max cu 7 locuri. Iar al doilea C Max avea optiunea de 7 locuri, pe cand la S Max era standard. Plus diferentele de dimensiuni si motorizari.

Primul C Max venea doar cu 5 locuri, iar S Max cu 7 locuri. Iar al doilea C Max avea optiunea de 7 locuri, pe cand la S Max era standard. Plus diferentele de dimensiuni si motorizari.

Care este diferenta intre S max si C Max in afara de spatiu?

Care este diferenta intre S max si C Max in afara de spatiu?