Aproape Masini

ID Aero va fi lansata in 2023, cu accent pe China unde berlinele de dimensiuni medii raman un segment vital.

Sursa: volkswagen-newsroom.com

Noua berlina complet electrica ID Aero al Volkswagen va fi construita in Germania si China si va fi vanduta si in SUA, dupa cum a spus producatorul auto.

ID Aero va folosi aceeasi platforma MEB precum alte modele complet electrice ale Grupului VW, cum ar fi VW ID3. Acesta va fi „modelul emblematic” al marcii VW, a declarat Stephan Wollenstein, CEO al Volkswagen Passenger Cars din China, in timpul lansarii online a masinii.

Va avea aproape cinci metri lungime si va concura pe piata de berline medii din China, care a reprezentat 12,1% din vanzari in 2021, a spus Wollenstein. „Berlinele de dimensiuni medii sunt pe placul multimii in China”, a adaugat el.

Segmentul este mai putin robust in Europa, cel putin pentru modelele non-premium, care au reprezentat un total de 302.138 de vanzari in 2021, potrivit cifrelor Dataforce.

VW Passat a fost modelul cel mai bine clasat, cu 83.172 de vanzari, inaintea fratelui sau din Cehia, Skoda Superb, care a avut 45.858 de vanzari, si a Peugeot 508.

Doua versiuni ale ID Aero vor fi construite in China, cate una pentru cei doi parteneri ai VW, SAIC si FAW Group. Modelul de productie va fi dezvaluit la inceputul anului viitor, iar livrarile care in China vor incepe in a doua jumatate a anului, dupa declaratiile lui Wollenstein.

Modelele europene vor fi realizate in fabrica VW din Emden, Germania, care produce in prezent modelele Passat si Arteon. Nu s-a specificat nici un moment sau o locatie de productie pentru versiunile care urmeaza sa fie vandute in SUA.

Sursa: motor1.com

Caroseria optimizata aerodinamic are un coeficient de rezistenta scazut de 0,23, a spus VW intr-un comunicat. Designul alunecos include suprafete tactile iluminate in locul manerelor usilor iar impreuna cu acoperisul inclinat, ofera un aspect fastback.

Conceptul este „o previzualizare destul de precisa a masinii viitoare”, a declarat Wollenstein. Forma aerodinamica va oferi versiunii de productie o autonomie de pana la 620 km de la o baterie de 77 de kilowati/ora, pe baza standardelor WLTP, a spus VW.

Masina este recunoscuta dupa conceptul ID Vizzion din 2018 , despre care VW spunea ca avea spatiul interior al unei berline mare de lux, VW Phaeton.

VW a mai spus ca va face o versiune break, asa cum este previzualizata de conceptul ID Space Vizzion din 2019. In China, ID Aero va concura cu un numar tot mai mare de berline electrice de la noi companii si marci „smart EV”, precum Nio ET5 si ET7, XPeng P7 si P5 si Zeekr 001 de la Geely, precum si Tesla Model 3.